Edição 61

Combustível | Carro vira "tetra" e GNV ganha turbo

GNV | Carros convertidos precisam de manutenção especial

Alta | Motorista gastou 11,3% a mais para andar de carro em 2004

Alta 2 | Venda de carros no Brasil cresce 11% em 2004

Recall | Veículos convocados já passam de 5 milhões - Audi convoca modelos A3

Guerra? | Fique esperto na hora de comprar um blindado usado

Película | O que pode e o que não pode

Pneus | Esportivos de alta performance chegam em fevereiro

Alarme | O que é preciso saber sobre as travas elétricas?

Audi A6 | É eleito o carro executivo mais seguro da Europa

C4 e C5 | Citroën também ganha 5 estrelas em segurança

Na frente | GM assume a liderança geral do mercado brasileiro pela primeira vez em sua história

Meio ambiente | Honda é premiada

Prêmio | Motor da Nissan é um dos 10 melhores do mundo

No mundo | Renault registra crescimento de 4,2% em suas vendas

Dúvida | Sistema interativo recebe sua dúvida e envia a resposta diretamente ao seu e-mail

2005 | JANEIRO l EM TEMPOS DE GUERRA
Fique esperto na hora de comprar um blindado usado
Muitos dos cuidados adotados na aquisição de um carro usado normal também devem ser tomados na compra de veículos blindados.

O alerta é da Abrablin (Associação Brasileira de Blindagem). Uma das preocupações específicas é verificar se o revendedor possui o Certificado de Registro (CR) junto ao Exército. É o mesmo documento exigido das blindadoras, porque os blindados são produtos controlados.

A blindadora também é obrigada a emitir a seus clientes um Termo de Responsabilidade. Nele está contido o Relatório Técnico Experimental (ReTex), que confirma se os materiais utilizados na blindagem foram aprovados em testes feitos pelo Exército, afirma Franco Giaffone, presidente da Abrablin.

É preciso levar em consideração não apenas o custo e o acabamento do veículo, mas, acima de tudo, a segurança que oferece. É necessário conferir se a blindagem foi realizada tanto na parte transparente (vidros), quanto nas áreas opacas. O Exército não permite blindagens parciais. Deve-se checar se toda a cabine está devidamente protegida.

Os principais pontos do carro a serem observados são a suspensão e freios. É comum haver um desgaste devido ao excesso de peso adicionado ao veículo, o que pode prejudicar itens de suspensão, como amortecedores e molas, e o desempenho do motor.

Normalmente, a blindadora que executou o serviço é a encarregada pela conservação dos equipamentos. Porém, é prudente confirmar junto à revendedora quem é o responsável por essa manutenção. No momento da compra, deve-se observar se a blindadora que efetuou o serviço ainda existe. Se a empresa já tiver fechado, não há a quem recorrer em caso de defeito. Além disso, o veículo perde valor no mercado.

O vidro blindado é um item que merece muita atenção. Ele é formado por lâminas de vidro e outros produtos, que são vulneráveis ao calor e umidade em excesso. Com o passar do tempo, pode haver a delaminação (descolamento das lâminas), que diminui a resistência balística. Isso se verifica facilmente pelo surgimento de bolhas. Neste caso, a Abrablin recomenda a troca do vidro.

Fonte: Franco Giaffone, presidente da Abrablin

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