2005 | JANEIRO l SE PAROU LUZ DE FREIOS ACESAS
Denatran aprova o primeiro
dispositivo de alerta que previne colisões
Sistema desenvolvido por engenheiro brasileiro ativa luzes de freio, de forma automática, quando veículo estiver parado.

Um automóvel pára no meio da pista, porém, antes que o pisca-alerta seja ligado e o triângulo colocado para sinalizar, um carro em alta velocidade bate violentamente na sua traseira. Este tipo de acidente, freqüente em estradas e avenidas brasileiras, quase sempre com resultados trágicos, está com os dias contados. O Denatran (Departamento Nacional de Trânsito) aprovou um dispositivo automático de sinalização de parada para veículos automotores.

Inédito na indústria automotiva mundial, o dispositivo, chamado DASP, ativa as luzes de freio do veículo sempre que ele estiver parado, independentemente do motorista pisar no pedal de freio ou acionar algum botão. “O equipamento já está em testes em fábricas de acessórios automotivos e montadoras e estará no mercado nacional no primeiro semestre de 2005”, prevê o engenheiro Cláudio Callia, que inventou o dispositivo.

Segundo pesquisas realizadas pelo engenheiro, as colisões traseiras representam hoje cerca de 30% dos acidentes envolvendo veículos no Brasil, e supera em números absolutos todos os demais tipos de acidentes (capotagem, colisão frontal, choque com veículos estacionados, atropelamento, entre outros). “Com a utilização do DASP, é possível reduzir sensivelmente o número de acidentes, do tipo colisão traseira”, afirma Callia, ao comentar que a tecnologia é aplicável a todos os veículos automotores, inclusive motos.

O princípio de funcionamento do sistema é simples. Um sensor de movimento envia um sinal para o circuito de controle do DASP - do tamanho de uma caixa de fósforos - que, ao interpretar o estado de movimento do veículo, comanda o acendimento das luzes de freio, quando o mesmo estiver parado.

O DASP “Dispositivo Automático de Sinalização de Parada” foi um dos 235 trabalhos técnicos selecionados para o Congresso SAE BRASIL 2003, importante encontro de engenheiros da mobilidade. O projeto também foi premiado em setembro de 2004 pela ONG (Organização Não-Governamental) “Instituto Zero Acidente”, de Porto Alegre, com o primeiro lugar na categoria Sociedade.