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2005
| JANEIRO l TECNOLOGIA BRASILEIRA
Brasil terá seu primeiro
ônibus híbrido movido a hidrogênio
O projeto da COPPE que prevê a construção
do primeiro ônibus híbrido brasileiro movido
a hidrogênio sai do papel e se torna realidade. No
mês de dezembro foram assinados protocolos que viabilizarão
o projeto e a construção do primeiro protótipo.
O projeto, no valor de R$ 3 milhões, é coordenado
pelo professor da COPPE, Paulo Emilia Miranda Valadão,
chefe do Laboratório de Hidrogênio. O ônibus
foi projetado para uma autonomia de 300 km utilizando somente
a energia proveniente de pilha a combustível alimentada
a hidrogênio e de baterias. “A pilha a combustível
é um dispositivo utilizado por estações
espaciais e foguetes para gerar energia. A água que
deriva da reação eletroquímica é
tão pura que serve para o consumo dos astronautas”,
explica o coordenador do projeto.
Com 12m de comprimento – tamanho de um ônibus
convencional – o veículo poderá transportar
109 passageiros, sendo 37 pessoas sentadas. Ele circulará
inicialmente na Ilha do Fundão e até o final
de 2006 estará trafegando por uma rota convencional
da cidade, que já está sendo traçada
por uma equipe do Programa de Engenharia de Transportes
da COPPE, que também será responsável
pelo acompanhamento de desempenho do veículo.
- Esse é um veículo do futuro. Ele abre caminho
para a anunciada Economia do Hidrogênio. Não
é poluente, emite pouco ruído e tem como único
resíduo a emissão de vapor d’água.
Ele é resultado de avanços tecnológicos
recentes que respondem a anseios de uma sociedade sustentável
- afirma Paulo Emílio.
O inédito projeto do protótipo nacional
possui vantagens energéticas e ambientais. Ele destaca-se
pelo arrojo na engenharia, que vai desde o sistema de motorização,
a concepção estrutural do veículo e
design ergonômico. A equipe projetou um chassi próprio
para ônibus, de piso baixo, que permite ao passageiro
acesso fácil ao veículo. Ele foi projetado
para propiciar maior conforto ao usuário, incluindo
uma via especial de acesso a portadores de deficiência
física, com um espaço destinado a abrigar
cadeiras de roda, de forma segura, alinhada aos demais assentos.
A Petrobras vai construir um posto de abastecimento de hidrogênio,
localizado no CENPES (Centro de Pesquisa da Petrobras),
na Ilha do Fundão. O hidrogênio será
produzido no próprio posto a partir do gás
natural.
Com esse projeto, o Brasil integra o grupo que vem trabalhando
em projetos experimentais em países desenvolvidos
– na América do Norte, Europa e Japão
– onde, já foram construídos 10 modelos
de protótipos de ônibus movido a hidrogênio,
totalizando 80 veículos. “Ao desenvolvermos
um projeto de engenharia especificamente para a construção
do protótipo, obtivemos vantagens. Uma delas é
que o custo de construção do protótipo
do ônibus híbrido brasileiro é cerca
de 50% menor que o valor de venda do similar europeu. Para
isso contamos com o apoio dos parceiros que, como nós,
não têm dúvida de que o hidrogênio
será certamente o combustível do futuro”,
afirma Paulo Emílio. |
