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2005 |
ABRIL l NÃO SE ESPANTE SEU O SEU ESTEPE FUGIR POR
AÍ COM O PRIMEIRO QUE APARECER!
Prejuízo - Estepe na
mira dos bandidos
Furto do pneu sobressalente vira rotina e dá dor
de cabeça a donos de carros. Ação dos
criminosos movimenta mercado de acessórios
Há três semanas, o sociólogo paulista
Carlos Eduardo Entini se arrisca rodando com seu Ford Ka
sem o pneu sobressalente. Mesmo sabendo que pode ser multado,
se parado em uma blitz, ou ter que chamar o reboque, se
der a falta de sorte de um pneu furar, ele ainda espera
para comprar o novo estepe.
A explicação para a demora
é que a perda do pneu reserva ocorreu num momento
inesperado, quando o dono do carro foi vítima de
um crime que ter-se tornado comum: o furto do estepe. O
sociólogo deu falta do sobressalente ao sair da academia,
no bairro paulistano Santana. Ao chegar no carro, percebeu
que o compartimento do estepe, localizado sob o assoalho
do porta-malas, havia sido arrombado.
Carlos está num dilema: sem dinheiro para comprar
um novo conjunto de roda e pneu, que custa em torno de R$
200, ele poderia optar por um estepe usado. “Passei
nas borracharias próximas ao local em que meu estepe
tinha sido levado para ver se comprava algum e foi-me oferecido
por R$ 80”, lembra. Porém, o sociólogo
preferiu não comprar no mercado paralelo, com receio
de que poderia estar ajudando um comércio que se
alimenta do crime do qual foi vítima.
Mas, enquanto a compra do novo pneu ainda não foi
concretizada, uma outra atitude já foi tomada. “Fiz
o que muitas pessoas que tiveram o mesmo problema fizeram:
comprei uma corrente usada para prender bicicleta e a coloquei
no estepe. Sei que o ladrão poderá arrombá-la
também, mas certamente terá muito mais trabalho”,
afirma.
O crime do qual o sociólogo foi vítima não
é novo e segue atingindo cada vez mais pessoas. A
maioria dos casos com modelos nos quais o estepe fica localizado
sob o assoalho do porta-malas. Uma espécie de bandeja,
que guarda o pneu, fica presa ao carro por meio de um pequeno
cabo de aço. O motorista tem acesso ao sobressalente
liberando uma trava, que faz o cabo de aço descer.
É rompendo o cabo que os bandidos conseguem levar
o pneu reserva, evitando até mesmo que o alarme dispare.
A opção de colocar o estepe debaixo do assoalho
é adotada por diversas montadoras, seja para ganhar
espaço no porta-malas ou para liberar o motorista
de ter que retirar a bagagem para pegar o pneu reserva,
o que teria de acontecer, caso ele ficasse dentro do compartimento
destinado a ela.
A alternativa, entretanto, resultou em modelos campeões
de furtos, como o Peugeot 206, o Palio Weekend e a picape
Chevrolet S10. Outras reclamações recaem sobre
as picapes compactas, em que o dono tem a opção
de colocar o estepe na caçamba, como a Fiat Strada
e a Volkswagen Saveiro.
Paulo de Morais l NetRodas
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