2005 | NOVEMBRO - DEZEMBRO l RECORDE
Gol 1.0 atinge 219 km/h com 350 cavalos de potência
O Gol 1.0, de Thiago Jorge, com 350 cavalos de potência, é o novo recordista brasileiro de velocidade da categoria, ao atingir, na manhã do dia 17 de outubro, a velocidade final de 219.1 km/h.

                   A quebra do recorde aconteceu na interligação das rodovias Imigrantes-Anchieta, em São Paulo. O recorde anterior, de 213 km/h, pertencia ao Carcará, veículo equipado com motor DKW Vemag, de 3 cilindros e 2 tempos, 100 cv de potência, guiado por Norman Casari, na Barra da Tijuca, Rio de Janeiro, em 1966, portanto 40 anos atrás.

O novo recordista foi pilotado por Thiago Jorge e a marca de 219.1 km/h foi obtida na primeira passagem. A medição da velocidade que resultou na quebra do recorde foi realizada por um cronometrista oficial seguindo os padrões da FASP - Federação de Automobilismo de São Paulo, que estabelece 1 quilômetro para aceleração, 1 quilômetro de média e 1 quilômetro para frenagem.

Thiago Jorge, porém, deverá voltar à pista para um novo teste, uma vez que o carro não correspondeu satisfatoriamente às suas expectativas nesta segunda-feira. Já em quarta marcha percebi claramente a queda de desempenho do motor que, com certeza, supera com relativa facilidade a marca de 230 km/h, explicou o piloto.

CARACTERÍSTICAS - As principais alterações feitas no Gol 1.0 são:

Bielas forjadas Ancona;
Volante do motor aliviado;
Cabeçote trabalhado;
Comandos especiais JPF-Indeco;
Polia de admissão alterada (sem VVT);
4 bicos injetores principais trabalhados, montados em flauta de combustível de alto volume fabricada em aço Inox pela Mutante, alimentados por 2 bombas de Gti em 2 linhas independentes com dosador Hpi;
1 bico suplementar multipoint controlado com HIS em linha e bomba independentes (apenas acima de 700 rpm);
Sistema de admissão CAI;
Coletor e sistema de escape completo em aço Inox 340 Mutante;
Limite de giro elevado para 8.500 rpm
290 cv nas rodas em dinamômetro;
A cilindrada permanece 999 cc, abaixo de 1 litro;
Câmbio escalonado para maior velocidade máxima;
Embreagem especial, disco de cerâmica e platô de 1200 lbs.

O novo recordista brasileiro de velocidade, cujo projeto é de Thiago Jorge e Wanderley Ranieri, foi uma das atrações do X-Treme Motorsports 2005, a maior feira de tuning do País, que aconteceu de 18 a 20 de novembro, no Transamerica Expo Center, em São Paulo.