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Com baixos índices de infração, lombadas eletrônicas evitam mortes
Número de infrações reduz 70% após instalação de equipamento e 99% dos motoristas respeitam velocidade estabelecida

             Um ano após a instalação de lombadas eletrônicas e bandeiras em vias municipais e rodovias, o número de infrações registradas pelos equipamentos diminui em média 70%. O levantamento foi feito pela Perkons, empresa paraense especializada em equipamentos de gestão e segurança no trânsito.

"Esse comportamento se repete em todos os pontos em que o equipamento é instalado, seja uma via urbana ou rodovia. Depois de um ano, em média, o número de infrações estabiliza", explica o diretor de marketing e negócios internacionais da Perkons, José Mario de Andrade.

Dados captados pelos equipamentos mostram que 99,9% dos motoristas respeitam os limites de velocidade estabelecidos nos locais em que estão instalados. "Esse tipo de equipamento, por ser ostensivo, garante que os veículos trafeguem dentro da velocidade regulamentada para o trecho da via. Por esse motivo, são os mais indicados por especialistas quando o objetivo é evitar acidentes graves e atropelamentos", afirma Andrade.

Estudo do Instituto Brasileiro de Mercado de Capitais (Ibmec-Rio), realizado nas rodovias federais, comprova que a instalação de redutores eletrônicos de velocidade contribui para a redução do número de acidentes e mortes.

De acordo com o estudo, só em 2004, a instalação de lombadas eletrônicas evitou 1.061 mortes e 12.370 acidentes nas rodovias federais brasileiras. Ou seja, os equipamentos evitam cerca de 3 mortes e 34 acidentes por dia.

O estudo, coordenado pela economista Daniela Ornelas, considerou os números de acidentes de 1996, quando ainda não havia lombadas eletrônicas no Brasil, a 2005. As primeiras lombadas foram instaladas nas rodovias federais em 1999.

Comportamento do motorista - Dados de 2007 mostram que o número de infrações nas vias urbanas por excesso de velocidade é maior nos finais de semana. Os maiores abusos da velocidade acontecem na madrugada de sábado para domingo, o que confere ao principal dia de descanso do brasileiro o título de campeão de infrações.

As informações foram retiradas das lombadas eletrônicas e bandeiras que a Perkons tem instaladas em 12 estados. Os números mostram que 17,5% das infrações por excesso de velocidade acontecem no domingo, 16,5% no sábado e 14,2% na sexta-feira. Os maiores excessos de velocidade acontecem de madrugada, principalmente entre 2horas e 4horas, quando o índice de infração é de 0,20%, quase quatro vezes maior que o índice médio geral, que é de 0,06%. O índice é calculado com base no fluxo de veículos e número de infrações.

Os equipamentos registraram velocidades de 213 km/h em locais em que o limite é de 70 km/h, e 160 km/h em locais em que a sinalização indica 40 km/h.

"Esses números reforçam uma situação que sempre é enfatizada por policiais de trânsito. O maior número de acidentes graves acontece nos finais de semana à noite, quando as pessoas, sobretudo jovens, costumam sair para se divertir, bebem e dirigem em alta velocidade", avalia Andrade.

O levantamento foi realizado com uma amostra de 759 lombadas eletrônicas e bandeiras de 12 Estados: São Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais, Espírito Santo, Alagoas, Pernambuco, Rio Grande do Norte, Paraíba, Goiás, Distrito Federal, Mato Grosso do Sul e Santa Catarina.

Infração por dia da semana
%

Segunda-feira
13,0%

Terça-feira
12,07%

Quarta-feira
12,07%

Quinta-feira
13,3%

Sexta-feira
14,2%

Sábado
16,5%

Domingo
17,5%

Índice de infração por hora
(considerando fluxo de veículo por número de infrações)

Das 6h às 12h
0,132%

Das 12h às 18h
0,198%

Das 18h às 22h
0,122%

Das 22h a 00h
0,055%

Da 00h às 2h
0,057%

Das 2h às 4h
0,035%

Das 4h às 6h
0,063%