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Mecânica Online®           Tarcisio Dias, possui formação em engenharia Mecânica com habilitação em Mecatrônica pela Universidade de Pernambuco, formação técnica em mecânica pela antiga Escola Técnica Federal de Pernambuco (CEFET/PE) e profissional em Mecânica Automotiva de Motores Diesel no Centro de Formação Profissional de Jaboatão dos Guararapes – RFFSA acordo SENAI. Também possui formação como Radialista – Locutor/entrevistador.

Desenvolve o portal Mecânica Online® desde seu lançamento em primeiro de janeiro de 2000. Principal referência quando o assunto é mecânica na internet brasileira, o Mecânica Tarcisio DiasOnline® concentra informações na área de serviços e manutenção, tecnologias, engenharia, lançamentos e avaliações, caminhões e máquinas pesadas, especiais, além de oferecer o único Centro de Treinamento Online sobre mecânica na internet e a mais completa coleção sobre mecânica automotiva em mídia CD-ROM – Coleção AutoMecânica.

Em agosto de 2011 Tarcisio Dias tornou-se o mais veloz da imprensa automotiva brasileira ao atingir a velocidade máxima de 326,545 km/h no evento de lançamento do Audi R8 GT, em São Paulo, na pista de testes da EMBRAER. Já em maio de 2012 venceu a primeira competição "Melhor Motorista de Caminhão do Brasil 2012 - Imprensa especializada" que foi realizada pela Scania.

Faz parte da ABIAUTO – Associação Brasileira da Imprensa Automotiva e do Engine of the Year – Motor Internacional do Ano - Premiação que define os melhores motores mundiais e acontece anualmente na Alemanha.

Veículos de comunicação que publicam a Coluna Mecânica Online® com Tarcisio Dias

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SEU VEÍCULO | MECÂNICA ONLINE | TARCISIO DIAS |   SETA  Edição 05 - 20 de maio de 2012

647 cavalos de potência no carro madrinha
das 500 milhas de Indianápolis

Corvette ZR1 é o mais potente carro de produção a ser utilizado como carro madrinha

            Uma das provas mais tradicionais do automobilismo mundial acontece no próximo domingo, dia 27 de maio, no Indianapolis Motor Speedway. Teremos a 96ª edição das 500 Milhas de Indianápolis e na frente de todos os competidores comemorando 60 anos de seu lançamento, um Corvette ZR1 - o mais potente carro de produção que já "participou" da histórica corrida.

"O Chevrolet Corvette é a personificação do desempenho. Certamente, o ZR1 é o carro perfeito para liderar a mais prestigiada corrida de automóveis no mundo", afirma Jeff Belskus, presidente e chefe executivo da Indianapolis Motor Speedway Corporation.

O Corvette que será utilizado como carro madrinha nas 500 Milhas terá a pintura semelhante a que estará disponível no pacote do 60º Aniversário, a ser lançado no Corvette 2013. O pacote conta com pintura em Branco Ártico (metálico), mesclada com o interior em couro Blue Diamond (Diamante Azul) e grafismos em camurça. Os modelos conversíveis terão o teto em azul.

Conteúdos adicionais incluem um aerofólio traseiro semelhante ao do ZR1, emblemas especiais, pinças de freio pintadas em cinza e o logotipo "60th" nas calotas centrais da roda, no volante e nos encostos de cabeça dos bancos. Um pacote extra de grafismos inclui faixas pela carroceria em Azul Prateado, incluindo uma faixa costurada no teto do conversível, estendendo o grafismo sobre o mesmo.

Um V8 superalimentado, de 6,2 litros, que gera 647 cavalos, é quem dita o desempenho do ZR1. De todas as empresas que produzem carros larga escala, a Chevrolet é a líder no uso de fibra de carbono. O material, leve e muito resistente, é usado em componentes estruturais, incluindo os para-lamas dianteiros, capô do motor, teto, conjunto divisor dianteiro, painéis da soleira e painéis do assoalho.

Com um peso em ordem de marcha de 1.520 quilos, o ZR1 apresenta uma relação de peso/potência de apenas 2,35 kg/cv. O ZR1 também dispõe de uma tecnologia avançada e possui itens como o Magnetic Ride (sistema que controla a dureza dos amortecedores), controle de largada, sistema de gerenciamento do desempenho em pistas, ABS nas 4 rodas e discos de freio feitos de carbono, fornecidos pela Brembo.

Como resultado, o ZR1 é o Chevrolet mais rápido já produzido e é capaz de acelerar de 0 a 96 km/h em 3,4 segundos e atingir velocidade máxima de 330 km/h. Teremos assim um verdadeiro motor V8 com pleno desempenho para liderar todos os demais pilotos nas voltas iniciais antes da bandeira verde e largada de mais uma grande corrida de automobilismo. A 96º edição das 500 Milhas de Indianápolis está programada para começar às 14 horas (horário de Brasília).

MECÂNICA ONLINE

  SETA  Com investimento de R$ 90 milhões, fábrica da Volkswagen em São Carlos (SP) inaugura nova usinagem ao completar a marca de 7 milhões de motores produzidos. Inaugurada em 1996, unidade é a terceira maior fábrica de motores do Grupo Volkswagen elevando sua capacidade de produção diária de 3.300 para 3.800 motores.

  SETA  A Ford comemorou no último 19 de maio os 55 anos de funcionamento de seu campo de provas na cidade de Romeo, em Michigan, nos Estados Unidos. Este foi um dos pioneiros centros de desenvolvimento de veículos do mundo, com pistas e laboratórios especialmente construídos e hoje é um complexo supermoderno com mais de 65 quilômetros de pistas.

  SETA  Disponível para as configurações 4x2 e 6x2 do Novo Iveco Tector (e de série na versão top Stradale), a transmissão ZF 9S-1110 TD traz como diferencial um novo sistema de mudança de marcha, em H simples, substituindo o H duplo da versão anterior.  O resultado é a facilidade na operação, que em conjunto com um eixo traseiro de relação simples, possibilita os engates de marcha precisos.

  SETA  Novidade para quem realmente coloca a mão na graxa. Inéditas no Brasil, foram lançadas recentemente um conjunto de toalhas umedecidas desengraxantes para mãos, da marca Gienex, que tem como objetivo remover os resíduos mais difíceis como óleos e graxas. Sua formulação especial com aloe vera auxilia na hidratação da pele.

SEU VEÍCULO | MECÂNICA ONLINE | TARCISIO DIAS |   SETA  Edição 04 - 10 de maio de 2012

Manutenção preventiva – Seu carro indo mais longe
Embreagem, freios e sistema de arrefecimento são alguns dos itens que mais sofrem no trânsito das grandes cidades.
Saiba como evitar grandes custos com reparos ou até mesmo um acidente

               Veículos que trafegam maior parte do tempo em grandes centros urbanos em baixa velocidade apresentam maior desgaste em peças, como embreagem, freios e sistema de arrefecimento. Por isso, é preciso ficar atento a esses componentes e realizar a manutenção preventiva para evitar grandes custos com reparos ou até mesmo um acidente.

Quanto ao sistema de freios, a recomendação é fazer a verificação a cada cinco mil quilômetros. As peças devem ser inspecionadas pela oficina mecânica especializada de sua confiança, primeiramente de forma visual e a partir daí, se necessário, fazer a substituição de itens danificados, o que garante maior segurança e um menor custo de manutenção do sistema.

Além do desgaste natural, a embreagem é um dos elementos mais prejudicados no trânsito caótico das grandes cidades. A sua durabilidade, então, varia conforme a utilização do conjunto e condições de uso. Dessa forma, a manutenção se resume na troca dos componentes avariados quando necessário. Contudo, existem algumas dicas que podem ajudar na conservação do mecanismo:
- Evite dirigir com o pé apoiado no pedal de embreagem. Isso causa o desgaste prematuro do conjunto;
- As trocas bruscas das marchas não são recomendadas, pois danificam o disco, ocasionando barulho e até impossibilitando a troca de marchas;
- Não ande em altas velocidades com marchas baixas ou em baixas velocidades com marchas altas. Essa prática sobrecarrega o disco, podendo inutilizá-lo por completo, além de gerar níveis de consumo de combustível maiores do que se utilizada a marcha correta para cada velocidade do veículo.

Facilmente, encontramos pelas ruas veículos parados com problemas no sistema de arrefecimento. Isso ocorre porque muitos motoristas não se preocupam com a manutenção correta e se esquecem que a performance, a vida útil dos elementos internos e o consumo de combustível são afetados diretamente quando o motor opera fora da faixa de temperatura recomendada.

Para manter esse processo funcionando adequadamente, só água limpa, como muitos pensam, não é suficiente. Além disso, é necessária a adição de aditivos antioxidantes nas proporções corretas, para que seja formada uma espécie de película protetora na parte interna do tubo e nos componentes metálicos do motor, evitando a sua corrosão.

O uso de rotação e marchas corretas diminui a emissão de gases poluentes, o consumo de combustível e previnem o desgaste prematuro dos componentes do veículo.

MECÂNICA ONLINE

  SETA  A Scania lança a quarta edição da competição “Melhor Motorista de Caminhão do Brasil”, que tem por objetivos avaliar as habilidades dos condutores brasileiros, contribuir com a segurança nas estradas e valorizar o profissional, promovendo uma condução cada vez mais eficiente. Confira no site www.melhormotorista.com.br os locais das 12 etapas regionais, em 12 cidades brasileiras.

  SETA  No mesmo evento de apresentação, a marca sueca realizou uma etapa apenas para a imprensa brasileira, com os mesmos detalhes das provas regionais. O Mecânica Online® com Tarcisio Dias foi o grande vencedor do prêmio de “Melhor Motorista de Caminhão do Brasil 2012, categoria Imprensa”.

  SETA  A GM está investindo mais de R$ 1 bilhão na construção do complexo industrial de Joinville, em Santa Catarina, que incluirá duas fábricas, de motores e cabeçotes e de transmissões. A fábrica de motores será inaugurada até o final de 2012 e incorporará um conjunto de sistemas pioneiros nas áreas de eficiência energética e proteção ao meio ambiente.

  SETA  Como adiantado na coluna anterior, a fabricante de caminhões chinesa Shacman vai produzir caminhões em Pernambuco, com investimentos de R$ 1 bilhão. A expectativa é que sejam gerados mais de mil empregos diretos na operação da fábrica, que será a primeira do complexo industrial automotivo para fabricação de caminhões e ônibus, que será instalado em Caruaru. A Shacman resulta de parceria tecnológica entre a SAG e a MAN, do grupo Volkswagen e projeta produzir cinco modelos de caminhões que juntos somam 20 configurações.

SEU VEÍCULO | MECÂNICA ONLINE | TARCISIO DIAS |   SETA  Edição 03 - 30 de abril de 2012

Materiais alternativos
Celulose, cana-de-açúcar, milho, fibra de coco e até dinheiro reciclado na linha de produção do automóvel

               O resultado de muitas pesquisas e desenvolvimentos podem ser observados quando a linha de produção começa a empregar novos materiais na produção do automóvel. Quem poderia imaginar que a celulose, cana-de-açúcar, dente-de-leão, milho, fibra de coco e até dinheiro reciclado, teriam uma nova funcionalidade?  Na linha de produtos globais desenvolvidos pela Ford, o Novo Fusion, por exemplo, vai usar o equivalente a duas calças jeans transformadas em material isolante para atenuar os ruídos da pista, do vento e do motor.

Atualmente, todos os carros produzidos pela Ford na América do Sul utilizam de 5 a 7 kg de PET reciclado na forma de carpetes, forro de teto, caixas de roda e mantas de forração acústica. O painel dos novos caminhões Cargo é feito com fibra natural de sisal.

Na América do Norte, todos os carros da Ford trazem bancos feitos com espuma à base de soja. O Focus Electric usa materiais à base de fibra de madeira nas portas e garrafas plásticas recicladas no tecido dos bancos. O Flex utiliza palha de trigo nos porta-objetos. Já o Taurus SHO aplica um tipo de camurça feita com fios 100% reciclados.

Ideias até pouco tempo consideradas fantasiosas, como o aproveitamento de papel moeda reciclado e fibra de coco, hoje são vistas como opções atraentes de negócio. No começo dos anos 2000, quando a Ford começou a investir forte na pesquisa de materiais sustentáveis, o petróleo era farto e relativamente barato, a US$16,65 o barril. Este ano, seu preço chegou a US$109,77.

Outro atrativo dos novos materiais pesquisados é a abundância. Como exemplo, cerca de 3,5 a 4,5 toneladas de papel moeda são retiradas diariamente de circulação nos Estados Unidos, material que acaba transformado em tijolos, queimado ou destinado a aterros.

"A Ford tem uma longa história no desenvolvimento de tecnologias sustentáveis, porque é a coisa certa a fazer do ponto de vista ambiental", diz John Viera, diretor global de Sustentabilidade da Ford. "Agora, com o aumento crescente do preço do petróleo e dos materiais tradicionais, encontrar fontes alternativas de materiais tornou-se imperativo. O uso de papel moeda tirado de circulação é um bom exemplo do tipo de pesquisa que estamos fazendo."

MECÂNICA ONLINE

  SETA  Depois da Fiat, Pernambuco ganha uma fábrica de caminhões. A Metro-Schacman, importadora de caminhões chineses fabricados pela Shaanxi Heavy Duty, escolheu Pernambuco para erguer a primeira fábrica da marca no Brasil. O terreno foi escolhido na região do Semiárido. O complexo produzirá motores e transmissões da marca Weihai e ainda caminhões e ônibus chineses, além de equipamentos para construção civil.

  SETA  Com a recente confirmação do lançamento do A1 quattro® no Brasil, a Audi passa oferecer a tração permanente quattro® integral para todos os modelos de sua linha de produtos: do compacto Premium de entrada A1 ao super esportivo R8.

  SETA  Começa hoje (30 de abril de 2012) e vai até o dia 04 de maio a 19ª Agrishow - Feira Internacional de Tecnologia Agrícola em Ação - A maior feira de agronegócios da América do Sul, que acontece em Ribeirão Preto (SP). Entre as mais de 780 marcas confirmadas, presença da Volkswagen, Chevrolet, Ford, Fiat, Toyota e Honda. Ótima oportunidade para conhecer de perto modelos como a Amarok automática,  Nova S10, Nova Ranger (que chega por aqui em junho), linha Adventure da Fiat, nova motorização a diesel da linha Hilux e SW4 e os produtos de força, motocicletas e automóveis da Honda.

  SETA  Marcos Fermanian, representante da Honda, foi eleito presidente da Abraciclo - Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares –comandará a entidade pelo próximo biênio, de 2012 a 2014.

SEU VEÍCULO | MECÂNICA ONLINE | TARCISIO DIAS |   SETA  Edição 02 - 20 de abril de 2012

Carro multimídia
Rádio, MP3, CD-ROM, navegação, sistemas digitais e muitas tecnologias no automóvel

               Multimídia significa combinação de diferentes mídias. Todas as mídias conhecidas são interconectadas em rede e colocadas à disposição do usuário. A partir dessa definição diversas fontes sonoras e de informações, assim como equipamentos de comunicações podem ser conjugados num sistema móvel de informações ao motorista constituído de rádio, aparelhos de CD-ROM, MP3, pen-drive, telefone, navegação e telemática, podendo incluir ainda computador, vídeo e TV.

O automóvel já conversa com o motorista, até mesmo em português como acontece no Ford Edge 2012. Diversos sistemas trabalhando para oferecer mais conforto e segurança através da tecnologia para o motorista e seus ocupantes.

Os sistemas de radiodifusão de áudio digitais desenvolvidos nos últimos anos permitem a transmissão de dados em taxas elevadas, transformando repentinamente o rádio do passado num autêntico sistema multimídia do futuro. Isso permite tanto a transmissão de dados de áudio (músicas, notícias), quanto informações textuais (mensagens) e dados de vídeo (desde imagens individuais até transmissão de TV).

Com estas possibilidades, a radiodifusão de áudio digital se transformou em radiodifusão de multimídia digital,  que podem ser ilustradas pelos serviços de informações sobre tráfego e viagens (avisos de tráfego podem ser transmitidos por áudio (voz sintetizada) ou por textos ou áreas de mapas (num display). Avisos de tráfego codificados podem ser transmitidos para aparelhos de navegação, permitindo assim a supervisão dinâmica da rota.

Adicionalmente, vários mapas digitais atualizados podem ser transmitidos, permitindo assim que a supervisão da rota pelo sistema de navegação seja feita segundo a situação mais recente. Guias de viagem podem usar mapas para indicar o destino de férias ou de reuniões de negócios e oferecer informações sobre a localidade, o hotel (fotos, diárias e ocupação), eventos locais, estacionamentos (com indicação de vagas livres), postos de combustível, horários de viagens, comércio local e etc.

Com as informações sobre os pontos de interesse, podem ser transmitidas referências sobre sua localização (“posicionamento”), permitindo a navegação direta, sem registro manual do destino. O carro está evoluindo cada vez mais para acompanhar as inovações tecnológicas, tornando-se multimídia.

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  SETA  Novo EcoSport será a grande atração de Salvador neste domingo. Em show aberto ao público, a Ford promove mais uma etapa no programa de pré-lançamento de seu utilitário esportivo com o cantor baiano Carlinhos Brown e os grupos Timbalada e Mametto, em ação inédita no setor automotivo. Será apresentada a versão Titanium 2.0 Flex, que chegará ao mercado brasileiro nos próximos meses.

  SETA  Criada e organizada pela Scania com o objetivo de promover mais segurança nas estradas e eficácia no setor de transporte, a competição “Melhor Motorista de Caminhão do Brasil”, já começa a esquentar os motores.

  SETA  A Bosch alcançou a marca de 75 milhões de sistemas ESP® fabricados desde o início da produção em 1995. Este processo contribuiu de forma vital para elevar a segurança nas estradas, especialmente em pistas escorregadias, onde o programa de estabilidade eletrônica mantém o veículo seguro ao fazer uma curva em alta velocidade.

  SETA  Abraciclo revela queda de 26% nos emplacamentos de motocicletas na 1ª quinzena de abril, ante março. A baixa é ainda mais significativa em comparação com 2011.SEGURANÇA - Com a denominação Grand Siena, o sedã da Fiat cresceu em comprimento, largura e altura, além da distância  entre-eixos. Ele sai de fábrica bastante completo, incluindo de série air bag duplo frontal e freios ABS com EBD em todas as versões.

SEU VEÍCULO | MECÂNICA ONLINE | TARCISIO DIAS |   SETA  Edição 01 - 10 de abril de 2012

Informações no lugar certo
Tecnologia permite que informações sejam visualizadas no campo de visão do motorista

             Quem poderia imaginar a revolução eletrônica que toma conta do automóvel? Para muitos a grande mudança foi apenas na introdução do sistema de injeção eletrônica, mas as transformações foram bem maiores permitindo uma interface completa do automóvel diretamente com o motorista, a comunicação e a informação. No veículo existem quatro áreas de informação ou comunicação que devem satisfazer diferentes requisitos em termos de características dos displays, temos o painel de instrumentos, pára-brisa, console central e o compartimento traseiro do veículo.

Nesse artigo vamos direcionados na informação para o motorista. Suas características são determinadas pela quantidade de informações disponíveis e necessárias, úteis ou desejáveis para os ocupantes.

O display refletido (HUD – Head Up Display), que projeta as informações no pára-brisa, é ideal para chamar a atenção do motorista (p.ex. alertas do radar de aproximação ou indicações de rota), e complementado pela emissão de um sinal acústico. Essa tecnologia já é encontrada no Brasil em veículos como o Chevrolet Camaro diretamente no pára-brisa e também no Peugeot 3008, que utiliza uma placa especial para refletir essa informação na altura do ponto de visão do motorista.

Um HUD típico possui um display ativado para geração de imagens, uma iluminação, um sistema óptico para projeção da imagem e um “combinado”, no qual a imagem é refletida nos olhos do observador. O pára-brisa sem tratamento também pode assumir o lugar do “combinado”.

A imagem virtual não deve encobrir o panorama da via para não desviar a atenção do motorista das condições de tráfego. Portanto, ela é apresentada numa área com pouco conteúdo informativo.

Para evitar um excesso de estímulos no campo visual primário, o HUD não pode ser sobrecarregado com informações e portanto não é um substituto para o painel de instrumentos convencional. Sua apresentação, entretanto, é bastante adequada para informações relevantes para a segurança, como velocidade, sinalização de placas de advertência, direção, entre outras.

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  SETA  NOVO SÉRIE 1 – O motor de quatro cilindros do novo BMW 116i oferece uma dinâmica de condução significativamente melhorada em relação ao modelo anterior. Ele exibe uma potência de 100 kW/136 hp a 4.400 rpm e um torque máximo de 220 Nm entre 1.350 e 4.300 rpm. O carro leva 8,5 segundos para alcançar 100 km/h e atinge uma velocidade máxima de 210 km/h.

  SETA  SEGURANÇA - Com a denominação Grand Siena, o sedã da Fiat cresceu em comprimento, largura e altura, além da distância entre-eixos. Ele sai de fábrica bastante completo, incluindo de série air bag duplo frontal e freios ABS com EBD em todas as versões.

  SETA  AMAROK – Exclusividade da versão Highline, topo de linha do modelo, a inovadora transmissão automática de oito marchas recebeu configuração “overdrive” na oitava marcha para operar com o motor em rotação reduzida enquanto a primeira marcha foi calculada para esforços acima do normal, como no uso off-road, para arrancar com carga em subidas íngremes ou quando o veículo é usado para reboque.

  SETA  MAIS PICAPE - A nova S10 chegou para atender a todos os gostos. São 12 configurações que se dividem entre motores diesel e Flex, cabine duplas e simples, tração 4x2 e 4x4 e ainda três níveis de acabamento e equipamentos: LS, LT e LTZ, respeitando a nova nomenclatura aplicada a todos os veículos Chevrolet.

 
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