2004 l VELOCIDADE l FÓRMULA TRUCK
Beto Monteiro visita redação da Mecânica Online
Líder atual do campeonato da Fórmula Truck falou sobre a próxima etapa em São Paulo

O piloto pernambucano e atual líder da temporada 2004 da Fórmula Truck visitou a redação da Mecânica Online no dia 29 de Abril. Beto Monteiro conheceu de perto como é feito e atualizado o site da Mecânica Online e ainda teve acesso à todas as fotos da primeira etapa que foi realizada na cidade de Caruaru.

Foi possível relembrar os detalhes da sua vitória em casa e ainda comentar sobre a segunda corrida da temporada que aconteceu em Guaporé no Rio Grande do Sul. Uma corrida que não foi fácil na pista e ainda deixou um pouco de história para fora dela.

Quando perguntado sobre sua ultrapassagem sobre Wellington Cirino, Beto Monteiro explicou como o que pareceu até fácil nas imagens para quem assistiu a corrida pela tv, realmente aconteceu: "Já vinha preparando aquela ultrapassagem desde a volta anterior, e ví que naquele ponto era possível colocar o caminhão. Mudei um pouco o traçado, e quando entrei na curva tinha mais velocidade e coloquei o caminhão por dentro, enquanto o do Cirino ficou mais para fora da curva, e aí não deu mais para ele voltar para o traçado e ganhei a posição. Para quem assistiu pareceu até fácil, mais o segredo mesmo foi a manobra que impossibilitou qualquer fechada por parte do Cirino".

Preparação para São Paulo - Para superar a concorrência Beto Monteiro confia no trabalho de sua equipe nos caminhões Ford que apesar de totalmente novos no início da temporada, vieram com a receita certa e tenderão a crescer ainda mais, "o que posso adiantar é que temos um potencial enorme, vamos mexer em freios, suspensão e motor, o bom é que finalmente teremos tempo para realizar testes", informa o piloto do truck 88.

Beto Monteiro segue com a equipe para Curitiba (PR) para a realização de treinos preparatórios para a terceira etapa da F-Truck em Interlagos (SP) no dia 16 de maio. "Nosso trabalho agora está mais em cima do motor, escolhemos a pista paranaense por ter uma grande reta, como as que vamos encontrar em São Paulo, principalmente a dos boxes em subida", salienta Monteiro.

Uma das maiores preocupações das equipes na pista de Interlagos são os freios para tanto há uma preparação e estratégias específicas para garantir a durabilidade durante toda a prova. Já podemos sentir isto em Guaporé. Em Interlagos o freio é uma preocupação geral, por isso poderemos levar vantagem neste ponto, onde não tivemos nenhum problema até agora, com estas mudanças no motor correspondendo vou estar em boas condições de lutar pela vitória e me manter na frente no campeonato", finaliza Beto.