Melhores Momentos GP Brasília

Líder do campeonato e favorito ao título Wellington Cirino abandona na primeira volta

Leandro Totti é imprensado por Roberval Andrade na luta por posições

Depois de perder o controle de seu caminhão Leandro Totti bate forte e caminhão pega fogo

Piloto abandona rapidamente caminhão e nada sofre

Caminhão da Ford ficou totalmente destruído após acidente

Renato Martins vence GP Brasília

Beto Monteiro é Campeão Brasileiro da Fórmula Truck em 2004

VELOCIDADE l FÓRMULA TRUCK l BRASÍLIA
Beto Monteiro é campeão e Renato Martins vence em Brasília
A prova final da temporada em Brasília hoje definiu o título em favor do pernambucano Beto Monteiro, mesmo o piloto terminando na quarta posição. A Ford também é campeã de marcas.

O pernambucano Beto Monteiro é o mais novo campeão da Fórmula Truck. O piloto da Djalma Fogaça Motorsports (Ford/BalTec/Biagio Turbos) completou a etapa deste domingo (5/12), em Brasília, na quarta posição e consolidou a conquista com 129 pontos, nove a mais que o paranaense Wellington Cirino, da Mercedes, o vice-campeão.

Este é o primeiro título de um piloto do Nordeste e o primeiro de um motor nove litros, já que a Ford sagrou-se campeã entre as montadoras. A vitória no anel externo do Autódromo Nelson Piquet ficou com o paulista Renato Martins, da Volkswagen, seguido do brasiliense Geraldo Piquet, da Mercedes, e do paulista Roberval Andrade, da Scania, o terceiro.

Largando da sétima posição, o piloto da Djalma Fogaça Motorsports fez uma corrida consciente e aproveitando a robustez do seu caminhão Ford Cargo 4331 Max Ton, já que seus rivais na briga pelo campeonato começaram a enfrentar diversos problemas. Wellington Cirino abandonou logo no início com problemas de motor no seu Mercedes, causando uma das diversas interrupções da prova pela bandeira amarela.

Em seguida foi a vez de Jonatas Borlenghi, da Volkswagen, enfrentar problemas de vazamento de óleo em seu carro, rodando quando estava brigando pela liderança.

Enquanto seus rivais pereciam, Monteiro se mantinha entre os primeiros colocados, sendo escoltado pelo companheiro Djalma Fogaça, que disputou a última corrida de sua carreira. Em 2005, o experiente paulista se dedicará apenas a sua equipe, a mais nova campeã da Fórmula Truck.

Com isso, o principal rival de Monteiro era o paulista Roberval Andrade, da Scania, que terminou a prova apenas uma posição à frente do pernambucano. A prova também foi marcada pelo forte acidente do paranaense Leandro Totti, que capotou, mas saiu ileso.

Na classificação final do campeonato, Monteiro ficou com 129 pontos, nove a mais que Wellington Cirino, o vice-campeão. Em terceiro apareceu Roberval Andrade, seguido de Neno Borlenghi. Renato Martins e Djalma Fogaça completaram os seis primeiros.

PERFIL DO MAIS NOVO CAMPEÃO DA FÓRMULA TRUCK

Beto Monteiro, de 31 anos, disputou sua primeira prova na Truck em 2000, após ter competido durante anos no Kart, onde foi campeão pernambucano, bicampeão do Norte e Nordeste, além de ter disputado a Fórmula 3 Italiana e as categorias Fórmula Pálio e Corsa Metrocar. Ele realizou sua primeira temporada na categoria em 2001.

Em quatro temporadas na F-Truck, o pernambucano conquistou três pole positions, além de três vitórias, todas neste ano: Caruaru (PE), Goiânia (GO) e Londrina (PR), sendo que esta última está sub-júdice. O recurso deverá ser julgado em breve. Além do título da Fórmula Truck, Monteiro também foi agraciado jornalistas em 2004 com o Capacete de Ouro, um reconhecimento ao melhor piloto da F-Truck na temporada.

Veja o resultado da nona e última etapa da F-Truck em Brasília:

1º) Renato Martins (SP/RM Competições), Volkswagen
2º) Geraldo Piquet (DF/ABF Competições), Mercedes-Benz
3º) Roberval Andrade (SP/M.A. Motorsport), Scania
4º) Beto Monteiro (PE/Fogaça Motorsport), Ford
5º) Beto Napolitano (SP/RM Competições), Volkswagen
6º) Djalma Fogaça (SP/Fogaça Motorsport), Ford
7º) José Cangueiro (SP/ABF Competições), Mercedes-Benz
8º) Pedro Muffato (PR/M.A. Motorsport), Scania
9º) Jorge Fleck (RS/ABF Competições), Volvo
10º) Fabiano Brito (PR/ABF Competições), Volvo

Confira a classificação final da Fórmula Truck em 2004:

Pilotos

1º) Beto Monteiro (PE), 129 pontos
2º) Wellington Cirino (PR), 120
3º) Roberval Andrade (SP), 117
4º) Neno Borlenghi (SP), 105
5º) Renato Martins (SP), 100
6º) Djalma Fogaça (SP), 62
7º) Leandro Totti (PR), 54
8º) Geraldo Piquet (DF), 49
9º) Vignaldo Fizio (SP), 38
10º) Jorge Fleck (RS), 31

Marcas

1º) Ford – 207
2º) Volkswagen - 202
3º) Mercedes-Benz - 154
5º) Volvo - 46
6º) Iveco - 0

Leandro Totti sai ileso de incrível acidente na Fórmula Truck
Abandono na primeira volta pelo líder do campeonato e candidato ao título Wellington Cirino (Mercedes), vitória de ponta a ponta do “dinossauro” da Fórmula Truck Renato Martins (Volkswagen), conquista do título de pilotos e de marcas por Beto Monteiro e Ford, respectivamente. Tudo isso já bastaria para a adrenalina da última etapa da temporada da Fórmula Truck, em Brasília (DF), andar nas nuvens.

No entanto, mais um fato ocorreu que trouxe muita apreensão ao público presente no autódromo e de quem assistia ao vivo pela televisão. O acidente cinematográfico de Leandro Totti da equipe Londrina Truck Racing/ Delphi/ Itapemirim Cargas na 18ª volta assustou pela violência do choque e do que sobrou do caminhão Ford número 73.

“Graças a Deus”, deve ter sido a frase de alívio de milhares de pessoas assim que viram Leandro Totti deixando o caminhão, já em chamas, pelo espaço deixado no pára-brisa dianteiro estilhaçado pelo choque. O caminhão pilotado por Totti saiu da pista e bateu violentamente na proteção de pneus. Motor, caixa de câmbio e eixo dianteiro se desprenderam de seu Ford. Apesar da imagem impressionante que a batida proporcionou, o piloto saiu ileso da cabine, momentos antes de seu caminhão ser consumido pelas chamas. O paranaense foi atendido pela equipe médica da F-Truck e liberado poucos minutos depois.

“Deus me abençoou quando sofri um gravíssimo acidente e agora está abençoando os que me cercam também”, falou Ernesto Gardenal momentos após o incrível acidente. “Nesse momento o prejuízo material é secundário, o importante é vermos que os caminhões são extremamente seguros e que o Totti está bem”, finalizou o chefe da equipe Londrina Truck Racing/ Delphi/ Itapemirim Cargas. O caminhão na batida rodopiou no ar e se partiu em três pedaços o que acabou dificultando até o resgate durante a bandeira amarela e a entrada do Pace Truck.

Apesar do susto e de ver que terá de montar um caminhão totalmente novo para o campeonato do ano que vem, a equipe está muito feliz com o título de pilotos de Beto Monteiro da equipe Djalma Fogaça Motorsport e o título de marcas para a Ford, que é o primeiro da montadora e de um caminhão nove litros.

Renato Martins larga na frente
na última etapa da Fórmula Truck em 2004
Dos quatro pilotos que brigam pelo título, o melhor colocado é Jonatas Borlenghi que larga na quinta posição

O paulista Renato Martins (Volkswagen) marcou a pole position para a nona e última etapa do Campeonato Brasileiro da Fórmula Truck de 2004, que será realizada neste domingo, dia 5 de dezembro no Autódromo internacional Nelson Piquet de Brasília. Renato foi o quarto piloto a entrar na pista para as três voltas individuais que tem direto cada piloto. Ele marcou o tempo de 1min13s057 e tem ao seu lado o brasiliense Geraldo Piquet (Mercedes-Benz) com o segundo melhor tempo de 1min13s546.

Dos quatro pilotos que disputam o título neste domingo, o paulista Jonatas Borlenghi (Volkswagen), quarto colocado na classificação do campeonato é o melhor posicionado no grid com a quinta posição, 1min14s363. Roberval Andrade (Scania), também de São Paulo, terceiro no campeonato, larga em sexto, 1min14s503, o vice-líder Beto Monteiro de Pernambuco, em sétimo, 1min14s551 e Wellington Cirino (Mercedes-Benz) paranaense e líder do campeonato larga em 13° com o tempo de 1min15s981. Cirino não pôde sair quando chamado para seu grupo para a tomada de tempo com chances de três voltas porque estava trocando o motor de seu Mercedes-benz quebrado no quarto treino livre. Só saiu para a pista no final da sessão com direito a apenas uma volta para sua classificação. Com problemas também na embreagem Cirino marcou o 15° tempo. “Nos dois anos que eu consegui sair campeão tivemos problemas durante o treino. É um bom sinal que amanhã vou conseguir o tri”, disse Cirino, desfazendo qualquer clima de pessimismo com os mecânicos nos boxes da ABF Mercedes-Benz.

Apesar de uma diferença de 20 pontos do líder Wellington Cirino na tabela do campeonato, Jonatas Borlenghi, o Neno, comemorou o melhor lugar entre os quatro concorrentes ao título de 2004. No box da RM Volkswagen a comemoração foi em dobro com Renato Martins na pole position. “É bom terminar o dia com a pole do Renato e eu na frente dos três que brigam pelo título comigo. Mas amanhã, além de ter que ir mais para frente, vou ficar torcendo para que eles continuem lá atrás”, disse Neno fazendo as contas para a prova no domingo.

O grande adversário do líder Wellington Cirino, Beto Monteiro, apenas três pontos atrás na tabela, também ficou satisfeito com o resultado do grid de largada. Ele está em sétimo, seis posições à frente de Cirino. “Vou correr para chegar na frente do Cirino e ficar com a diferença de pontos suficiente para sair como campeão”, diz Beto Monteiro que ainda espera o julgamento da CBA do recurso contra a sua desclassificação na prova de Londrina. Se Monteiro conseguir chegar com a vantagem de 4 pontos para Cirino e não deixar que Roberval Andrade e Jonatas Borlenghi tirem a desvantagem de 15 e 17 pontos respectivamente, o campeão de 2004 estará definido: Beto Monteiro. Outros resultados cairão numa equação bastante complexa dependendo do resultado do julgamento da CBA que deverá sair somente em janeiro. Nesse caso, o resultado do campeonato ficará sub-júdice.

Grid de largada:
1º) Renato Martins (Volks), 1min13s057
2º) Geraldo Piquet (Mercedes), 1min13s546
3º) Fabiano Brito (Volvo), 1min14s042
4º) Leandro Totti (Ford),1min14s189
5º) Jonatas Borlenghi (Volks), 1min14s363
6º) Roberval Andrade (Scania), 1min14s503
7º) Beto Monteiro (Ford), 1min14s551
8º) Beto Napolitano (Volks), 1min15s203
9º) José Cangueiro (Mercedes), 1min15s216
10º) Débora Rodrigues (Volks), 1min15s242
11º) Fabiano Sperafico (Ford), 1min15s250
12º) Djalma Fogaça (Ford), 1min15s799
13°) Wellington Cirino (Mercedes), 1min15s981
14º) Herberto Heinen (Volvo), 1min16s050
15º) Danuza Moura (Iveco), 1min17s532
16º) Valmir Candeu (Volvo), 1min18s007
17º) Luiz Carlos Lanzoni (Scania), 1min18s319
18º) Luiz Fernando Simões (Scania) 1min22s064
19°) Fred Marinelli (Scania), sem tempo
20°) Pedro Muffato (Scania) sem tempo
21°) Jorge Fleck (Volvo, sem tempo

Foram desclassificados por excesso de fumaça, os pilotos: Vignaldo Fizio (Mercedes-Benz), Eduardo Fráguas Macarrão (Ford) Luiz Carlos Zappelini (Volkswagen) e Diumar Bueno (Volvo).