VELOCIDADE l FÓRMULA TRUCK
Leandro Totti, o mecânico vence na Fórmula Truck
Piloto de Londrina largou na 20ª posição depois de ter sido desclassificado por excesso de fumaça na tomada de tempo

               O maior momento na história da equipe Londrina Truck Racing/ Delphi/ Itapemirim Cargas aconteceu neste último final de semana quando o piloto do caminhão Ford número 73 venceu a quinta etapa da Fórmula Truck em Campo Grande (MS). É a primeira vitória da equipe na categoria e a maior conquista pessoal do jovem Leandro Totti que antes de tornar-se o piloto da equipe era o preparador e mecânico dos caminhões de competição. Antes desta conquista memorável, a equipe tinha conseguido chegar ao pódio em duas oportunidades, uma com o agora chefe de equipe Ernesto Gardenal em Interlagos e com próprio Totti na etapa de Londrina do ano passado. A vitória de Leandro Totti cresce em importância porque o piloto conquistou a terceira posição no grid de largada, porém foi punido por excesso de emissão de fumaça e teve que largar das últimas posições. Totti saiu da vigésima posição para a vitória.

Leandro Totti completou as trinta voltas da corrida em 1h10m57s307, tendo ainda no pódio Roberval Andrade (Scania), Jonatas Borlengui (Volkswagen), Wellington Cirino (Mercedes) e Fabiano Brito (Volvo). Com a desclassificação por excesso de fumaça Totti saiu da terceira para largar da vigésima posição, porém amparado pela preparação e treinos da equipe em Londrina, piloto mais rápido nos treinos livres de sexta feira e segundo mais rápido no sábado, foi em busca das posições. Na terceira volta o piloto já ocupava a décima posição realizando o que Téo José, narrador da corrida, chamava de "uma corrida histórica". Totti foi conquistando posições e na bandeira amarela quadriculada obrigatória na décima segunda volta já marcava pontos na quinta posição. Com os problemas de Beto Monteiro (Ford), o piloto Londrina Truck Racing/ Delphi/ Itapemirim Cargas já relargava na prova em quarto. A partir daí digladiou com Roberval Andrade, Renato Martins (Volks), Wellington Cirino e Jonatas Borlengui com quem travou um embate ferrenho até conquistar a liderança da prova e ir em busca da vitória.

O londrinense Leandro Totti está ligado ao automobilismo desde a infância, sendo que com apenas nove anos de idade destacou-se como Piloto Revelação na categoria de Kart. Conheceu o piloto Ernesto Gardenal em 1998 quando disputavam a categoria Speed. Eram os maiores concorrentes na categoria, mas isso não impediu de se tornarem grandes amigos, neste ano Gardenal conquistou o campeonato e Totti foi o segundo. De 1999 a 2002, Leandro Totti participou da categoria de Turismo 1600 conquistando, nas onze etapas que pontuou, sete primeiras colocações, além de dois segundo, um terceiro e um quinto lugares. Totti também integra a equipe Londrina Truck Racing/ Delphi/ Itapemirim Cargas desde as primeiras participações desta na Fórmula Truck sendo no início como preparador e mecânico. O piloto Totti, com a experiência adquirida na preparação do caminhão da equipe Londrina Truck para a competição, não teve grandes dificuldades na adaptação à categoria e não se intimidou ao enfrentar os fortes concorrentes que disputam a Fórmula Truck.

A Londrina Truck ainda foi premiada em Campo Grande como a Melhor Organizada, distinção oferecida às equipes em todas as etapas. O piloto com caminhão Ford número 2 da equipe, Eduardo Macarrão, teve problemas com a bomba de óleo do motor logo na segunda volta da prova impossibilitando-o de completar a corrida. O chefe da equipe Ernesto Gardenal já avisa, "na etapa de Londrina em agosto teremos os dois caminhões no pódio".

A corrida - O início da prova previa uma total supremacia do vencedor das duas provas anteriores em Campo Grande, o paranaense Wellington Cirino com seu Mercedes-Benz 1938. Largou na pole e levou a liderança até a 18ª volta, quando a perdeu para Jonathas Borlenghi (Volkswagen) terceiro colocado na bandeirada final. Antes disso, Cirino até chegou a sofrer alguma pressão de Renato Martins (Volkswagen) até 12ª volta, mas a partir da relargada, depois da bandeira amarela programada, Renato foi perdendo rendimento e chegou a cair para décimo quando abandonou a prova na 21ª volta, com problemas na turbina. O mesmo aconteceu com sua companheira de equipe, Débora Rodrigues que deixou seu Volkswagen ao lado da pista em chamas por causa do estouro da turbina, quando ocupava a 11ª posição.

As maiores disputas na primeira fase da corrida - até a 12ª volta-, ficaram entre Jorge Fleck (Volvo) e Roberval Andrade (Scania) pela terceira posição e Jonathas Borlenghi (Volkswagen) e Beto Monteiro (Ford) também pelo terceiro lugar, já que Fleck e Andrade se enroscaram entre as curvas 4 e 5 e perderam várias posições na sexta volta da corrida. Na 11ª volta, Borlenghi e Monteiro também se estranham em uma disputa lado a lado resultando em um pneu furado do líder do campeonato Beto Monteiro. Na parada nos boxes para a troca de pneu, mesmo sem perder voltas por causa da bandeira amarela obrigatória de três voltas, Monteiro voltou só na 20ª posição e ainda marcou alguns pontos com a nona posição.

Na relargada para a segunda fase da corrida, com o vencedor Leandro Totti já pulando da 20ª posição para 5ª, a disputa real para a vitória começou a se definir para a etapa sul-mato-grossense. A pressão em Wellington Cirino foi aumentando com o pelotão liderado por Jonathas Borlenghi trazendo atrás, Leandro Totti, Roberval Andrade, Vignaldo Fízio (Mercedes-Benz) e Beto Napolitano (Volkswagen). Na 19ª volta Borlenghi assumiu a ponta e na 24ª perdeu-a para o vencedor da prova Leandro Totti. Fízio e Napolitano se enroscaram no final da prova e perderam a disputa pela sexta posição, que ficou com o gaúcho Jorge Fleck (Volvo) depois de ter caído para décimo numa disputa com Roberval Andrade, ainda na primeira fase da corrida.

No final subiram ao pódio na posição de chegada, Leandro Totti, Roberval Andrade, Jonathas Borlenghi, Wellington Cirino e Fabiano Brito. A próxima etapa do brasileiro de Fórmula Truck está marcada para dia 22 de agosto em Londrina, cidade onde mora Leandro Totti, vencedor em Campo Grande. "Lá é minha casa e é na pista de Londrina que a gente acerta o nosso caminhão", lembra com otimismo o novo vencedor da Fórmula Truck.

Resultado da quinta etapa da Fórmula Truck:
1) Leandro Totti, PR (Ford),
2) Roberval Andrade, SP (Scania),
3) Jonatas Borlenghi, SP (Volkswagen),
4) Wellington Cirino, PR (Mercedes-Benz),
5) Fabiano Brito, PR (Volvo),
6) Jorge Fleck, RS (Volvo),
7) Geraldo Piquet, DF (Mercedes-Benz),
8) Beto Monteiro, PE (Ford),
9) Beto Napolitano, SP (Volkswagen),
10) Fred Marinelli, SP (Scania),
11) Pedro Muffato, PR (Scania),
12) Vignaldo Fízio, SP (Mercedes-Benz),
13) Fabiano Sperafico, PR (Ford),
14) Luiz Carlos Lanzoni, SP (Scania),
15) Luiz Carlos Zapellini, SC (Volkswagen),
16) Débora Rodrigues, SP (Volkswagen)
17) Herberto Heinen, RS (Volvo).
Não completaram:
Renato Martins, SP (Volkswagen) - 22 voltas,
José Cangueiro, SP (Mercedes-Benz) - 20 voltas,
Danuza Moura, PE (Iveco) - 15 voltas,
Luiz Simões, SP (Scania) - 13 voltas,
Tiago Grison, RS (Volvo) - 10 voltas,
Diumar Bueno, PR (Volvo) - 6 voltas
Djalma Fogaça, SP (Ford) - 2 voltas.
Mad Macarrão, SP (Ford) - 1 volta.
   
Classificação atual da Fórmula Truck:
1) Beto Monteiro, PE (Ford) 93 pontos;
2) Roberval Andrade, SP (Scania) 79 pts.;
3) Wellington Cirino, PR (Mercedes-Benz) 71 pts,
4) Jonatas Borlenghi, SP (Volkswagen) 49 pts.;
5) Renato Martins, SP (Volkswagen) 45 pts;
6) Leandro Totti, PR (Ford) 33 pts.;
7) Djalma Fogaça, SP (Ford) 31 pts,
8) Vignaldo Fizio, SP (Mercedes-Benz) 26 pts.;
9) Fred Marinelli, SP (Scania) 19 pts.;
10) Beto Napolitano, SP (Volkswagen) 15 pts.;
11) Eduardo Mad Macarrão, SP (Ford) 13 pts;
12) Geraldo Piquet, DF (Mercedes-Benz)
12)Jorge Fleck, RS (Volvo) 12 pts.;
14) Fabiano Brito, PR (Volvo) 8 pts.;
15) Débora Rodrigues, SP (Volkswagen) 7 pts.;
16) Pedro Muffato, PR (Scania) 3 pts.;
17) José Cangueiro, SP (Mercedes-Benz) 2 pts.;
18) Diumar Bueno, PR (Volvo) 1 ponto.;
18) Luiz Carlos Zapellini, SP (Volkswagen) 1 ponto.
Campeonato de Marcas:
1) Ford 133 pontos,
2) Volkswagen 95,
3) Scania 79,
4) Mercedes-Benz 77,
5) Volvo 21
6) Iveco 0.
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