VELOCIDADE l FÓRMULA TRUCK
Beto ganha e fica mais perto do título
O pernambucano Beto Monteiro é o líder absoluto desta temporada no Campeonato Brasileiro da Fórmula Truck. Ontem, o piloto da equipe Ford Monte Carlo's venceu sua terceira corrida do ano, disputada em Londrina/PR, e se manteve como líder isolado na briga pelo título de 2004. Agora, Beto está com 121 pontos, contra 87 do experiente Wellington Cirino, da Mercedes Benz. Roberval Andrade, da Scania, é o terceiro colocado com 82 pontos.

Confirmando sua ótima temporada - e após largar em primeiro no Autódromo Internacional Ayrton Senna - Beto ontem simplesmente venceu a corrida de ponta a ponta.

Das seis etapas do calendário, o pernambucano venceu nada menos que a metade - ele chegou em primeiro nas provas de Caruaru, Goiânia e Londrina.

Além disso, conquistou duas pole positions no certame, confirmando a boa fase vivida e ampliando sua liderança no ranking do certame.

"Eu devo essa vitória à equipe. Quando a gente estava meio perdido, eles (o time) acharam o melhor acerto", afirmou o piloto do Estado, minutos antes de receber seu troféu de vencedor no pódio.

Ele está há apenas quatro anos na modalidade. Agora, Beto precisa pontuar nas três últimas corridas do ano para assegurar o primeiro título da sua carreira. O próximo desafio será no autódromo de Santa Cruz do Sul, no Rio Grande do Sul, marcado para o dia 19 de setembro.

No segundo lugar da prova apareceu Jonatas Borlenghi, da Volkswagen, seguido por Wellington Cirino. A etapa de Londrina foi marcada ainda por várias bandeiras amarelas e muitos caminhões abandonados.

Beto Monteiro dispara na tabela - O piloto de Pernambuco consegue um grande passo na busca de seu primeiro título na Fórmula Truck colocando uma vantagem de 34 pontos sobre o segundo colocado

Os cinco pilotos que subiram ao pódio em Londrina na ordem de chegada foram: Beto Monteiro, Jonatas Borlenghi (Volkswagen), Wellington Cirino (Mercedes-Benz), Renato Martins (Volkswagen) e Djalma Fogaça (Ford). Débora Rodrigues (Volkswagen) chegou em sexto, seu melhor resultado na Fórmula Truck.

O forte calor em Londrina, com a pista registrando 46 graus centígrados, forçou um ritmo mais contido e preocupante para os pilotos que nitidamente pouparam seus equipamentos, pelo menos até a 12ª volta na bandeirada programada. As alterações nas seis primeiras posições nessa fase da corrida foram protagonizadas por Jonatas Borlenghi que saiu de sétimo no grid para quarto na bandeirada e Vignaldo Fízio que também ganhou três posições cruzando em quinto.

No entanto, as maiores disputas da prova aconteceram na relargada para a 13ª volta, a segunda fase da corrida. Mesmo sem a maior ameaça para Beto Monteiro, o piloto, o piloto de Londrina, Leandro Totti, que entrou para os boxes com a turbina do motor de seu Ford em brasa. "Foi uma pena que o calor forte atrapalhou uma boa disputa que teríamos eu e o Beto", lamentou Totti, porém conformado com a falta de sorte correndo em casa.

Nesta segunda fase da corrida, o paulista Jonatas Borlenghi ganhou uma posição em cima de Wellington Cirino logo na primeira volta e herdou também a posição de Totti pelo seu abandono. Daí para frente, em quatro oportunidades Borlenghi se aproximou do líder da prova, exatamente logo após cada intervenção do Pace Truck, por batidas ou rodadas. Mas logo em seguida, com competência e segurança, Beto Monteiro voltava a abrir uma pequena vantagem, porém o bastante para deixar o piloto da Fogaça Motorsport tranqüilo para administrar sua terceira vitória no ano.

As entradas do Pace Truck foram, na 20ª volta com a batida de Beto Napolitano (Volkswagen) e Roberval Andrade (Scania), a rodada de Luiz Carlos Lanzoni na 15ª e mais para o final, Beto Napolitano novamente com Jorge Fleck (Volvo) e a entrada forte de José Cangueiro (Mercedes-Benz) no guard-rail no curvão.

Com cinco entradas do Pace Truck na pista, as 32 voltas programadas não foram completadas, fazendo com que o diretor de prova desse a bandeirada final na 26ª. Volta, quando completou 1 hora e 15 minutos de duração, prevista pelo regulamento.

Beto Monteiro sai de Londrina como se tivesse encomendado o resultado da sexta etapa. Aumentou de 14 pontos para 34 sua vantagem sobre o segundo colocado, agora Wellington Cirino no lugar de Roberval Andrade, que caiu para terceiro (39 pontos atrás do líder), depois de um final de semana cheio de contra-tempos, incluindo desclassificação da tomada de tempo por excesso de fumaça e acidentes na prova. Andrade marcou apenas três pontos com o oitavo lugar. Com toda essa fase de sorte, Monteiro recebeu ainda o Ford Ka entregue a cada três etapas da temporada para quem marcar maior número de pontos nas três últimas etapas. "Estou muito contente com esse resultado aqui em Londrina, pista que a gente costuma treinar durante o ano. Não penso em administrar o campeonato, acho que nossa preocupação tem que ser em função de cada prova" analisou o líder do campeonato.

A próxima etapa está marcada para o dia 19 de setembro, em Santa Cruz do Sul, no Rio Grande do Sul. Mas poderá ser transferida para Cascavel, no Paraná, se as obras do autódromo gaúcho não terminarem a tempo. Os comentários de bastidores em Londrina são de que a decisão de Aurélio Batista Felix sai na próxima semana.

Resultado da Fórmula Truck em Londrina:
1º) Beto Monteiro (PE), Ford, 26 voltas em 1h16m31s019;
2º) Jonatas Borlenghi (SP), Volkswagen, a 07s712;
3º) Wellington Cirino (PR), Mercedes-Benz, a 1s424;
4º) Renato Martins (SP), Volkswagen, a 6s574;
5º) Djalma Fogaça (SP), Ford, a 7s476;
6º) Débora Rodrigues (SP), Volkswagen, a 8s658;
7º) Vignaldo Fizio (SP), Mercedes-Benz, a 8s688;
8º) Roberval Andrade (SP), Scania, a 8s984;
9º) Diumar Bueno (PR), Volvo, a 10s124;
10º) Pedro Muffato (PR), Scania, a 15s720;
11º) Fabiano Sperafico (PR), Ford, a 32s426;
12º) José Cláudio Cangueiro (SP), Mercedes-Benz, a 1 volta;
13º) Luiz Carlos Zappelini (SC), Volkswagen, a 1 volta;
14º) Eduardo “Macarrão” Fraguas (SP), Ford, a 1 volta;
15º) Luiz Simões (SP), Scania, a 2 voltas;
16º) Luiz Carlos Lanzoni (SP), Scania, a 3 voltas;
17º) Fred Marinelli (SP), Scania, a 6 voltas;
Não completaram:
Beto Napolitano (SP), Volkswagen, a 8 voltas;
Jorge Fleck (RS), Volvo, a 10 voltas;
Leandro Totti (PR), Ford, a 11 voltas;
Fabiano Brito (PR), Volvo, a 15 voltas;
Geraldo Piquet (DF), Mercedes-Benz, a 16 voltas;
Tiago Grisson (RS), Volvo, 18 voltas;
Herberto Heinen (RS), Volvo, a 24 voltas;7
   
Classificação do campeonato:
1º) Beto Monteiro (PR), com 121 pontos;
2º) Wellington Cirino (PR), 87; (-34)
3º) Roberval Andrade (SP), 82; (-39)
4º) Jonatas Borlenghi (SP), 67;(-54)
5º) Renato Martins (SP), 56;
6º) Djalma Fogaça (SP), 39;
7º) Leandro Totti (PR), 38;
8º) Vignaldo Fizio (SP), 32;
9º) Fred Marinelli (SP), 19;
10º) Beto Napolitano (SP), 15;
11º) Eduardo “Macarrão” Fraguas (SP), 13;
11º) Débora Rodrigues (SP), 13;
13º) Geraldo Piquet (DF), 12;
13º) Jorge Fleck (RS), 12;
15º) Fabiano Brito (PR), 8;
16º) Pedro Muffato (PR), 4;
17º) Diumar Bueno (PR), 3;
18º) José Cangueiro (SP), 2;
19º) Luiz Carlos Zapellini (SP), com 1 ponto.
Classificação do Campeonato de Marcas:
1º) Ford, com 162 pontos;
2º) Volkswagen, 126;
3º) Mercedes-Benz, 93;
4º) Scania, 82;
5º) Volvo, com 23 pontos;
6º) Iveco, sem pontuação
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