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VELOCIDADE
l FÓRMULA TRUCK
Beto ganha e fica mais perto
do título
O pernambucano Beto Monteiro é o líder
absoluto desta temporada no Campeonato Brasileiro da Fórmula
Truck. Ontem, o piloto da equipe Ford Monte Carlo's venceu
sua terceira corrida do ano, disputada em Londrina/PR, e
se manteve como líder isolado na briga pelo título
de 2004. Agora, Beto está com 121 pontos, contra
87 do experiente Wellington Cirino, da Mercedes Benz. Roberval
Andrade, da Scania, é o terceiro colocado com 82
pontos.
Confirmando
sua ótima temporada - e após largar em primeiro
no Autódromo Internacional Ayrton Senna - Beto ontem
simplesmente venceu a corrida de ponta a ponta.
Das seis etapas do calendário, o pernambucano venceu
nada menos que a metade - ele chegou em primeiro nas provas
de Caruaru, Goiânia e Londrina.
Além disso, conquistou duas pole positions no certame,
confirmando a boa fase vivida e ampliando sua liderança
no ranking do certame.
"Eu devo essa vitória à equipe. Quando
a gente estava meio perdido, eles (o time) acharam o melhor
acerto", afirmou o piloto do Estado, minutos antes
de receber seu troféu de vencedor no pódio.
Ele está há apenas quatro anos na modalidade.
Agora, Beto precisa pontuar nas três últimas
corridas do ano para assegurar o primeiro título
da sua carreira. O próximo desafio será no
autódromo de Santa Cruz do Sul, no Rio Grande do
Sul, marcado para o dia 19 de setembro.
No segundo lugar da prova apareceu Jonatas Borlenghi,
da Volkswagen, seguido por Wellington Cirino. A etapa de
Londrina foi marcada ainda por várias bandeiras amarelas
e muitos caminhões abandonados.
Beto Monteiro dispara na tabela - O piloto
de Pernambuco consegue um grande passo na busca de seu primeiro
título na Fórmula Truck colocando uma vantagem
de 34 pontos sobre o segundo colocado
Os cinco pilotos que subiram ao pódio em Londrina
na ordem de chegada foram: Beto Monteiro, Jonatas Borlenghi
(Volkswagen), Wellington Cirino (Mercedes-Benz), Renato
Martins (Volkswagen) e Djalma Fogaça (Ford). Débora
Rodrigues (Volkswagen) chegou em sexto, seu melhor resultado
na Fórmula Truck.
O forte calor em Londrina, com a pista registrando 46
graus centígrados, forçou um ritmo mais contido
e preocupante para os pilotos que nitidamente pouparam seus
equipamentos, pelo menos até a 12ª volta na
bandeirada programada. As alterações nas seis
primeiras posições nessa fase da corrida foram
protagonizadas por Jonatas Borlenghi que saiu de sétimo
no grid para quarto na bandeirada e Vignaldo Fízio
que também ganhou três posições
cruzando em quinto.
No entanto, as maiores disputas da prova aconteceram na
relargada para a 13ª volta, a segunda fase da corrida.
Mesmo sem a maior ameaça para Beto Monteiro, o piloto,
o piloto de Londrina, Leandro Totti, que entrou para os
boxes com a turbina do motor de seu Ford em brasa. "Foi
uma pena que o calor forte atrapalhou uma boa disputa que
teríamos eu e o Beto", lamentou Totti, porém
conformado com a falta de sorte correndo em casa.
Nesta segunda fase da corrida, o paulista Jonatas Borlenghi
ganhou uma posição em cima de Wellington Cirino
logo na primeira volta e herdou também a posição
de Totti pelo seu abandono. Daí para frente, em quatro
oportunidades Borlenghi se aproximou do líder da
prova, exatamente logo após cada intervenção
do Pace Truck, por batidas ou rodadas. Mas logo em seguida,
com competência e segurança, Beto Monteiro
voltava a abrir uma pequena vantagem, porém o bastante
para deixar o piloto da Fogaça Motorsport tranqüilo
para administrar sua terceira vitória no ano.
As entradas do Pace Truck foram, na 20ª volta com
a batida de Beto Napolitano (Volkswagen) e Roberval Andrade
(Scania), a rodada de Luiz Carlos Lanzoni na 15ª e
mais para o final, Beto Napolitano novamente com Jorge Fleck
(Volvo) e a entrada forte de José Cangueiro (Mercedes-Benz)
no guard-rail no curvão.
Com cinco entradas do Pace Truck na pista, as 32 voltas
programadas não foram completadas, fazendo com que
o diretor de prova desse a bandeirada final na 26ª.
Volta, quando completou 1 hora e 15 minutos de duração,
prevista pelo regulamento.
Beto Monteiro sai de Londrina como se tivesse encomendado
o resultado da sexta etapa. Aumentou de 14 pontos para 34
sua vantagem sobre o segundo colocado, agora Wellington
Cirino no lugar de Roberval Andrade, que caiu para terceiro
(39 pontos atrás do líder), depois de um final
de semana cheio de contra-tempos, incluindo desclassificação
da tomada de tempo por excesso de fumaça e acidentes
na prova. Andrade marcou apenas três pontos com o
oitavo lugar. Com toda essa fase de sorte, Monteiro recebeu
ainda o Ford Ka entregue a cada três etapas da temporada
para quem marcar maior número de pontos nas três
últimas etapas. "Estou muito contente com esse
resultado aqui em Londrina, pista que a gente costuma treinar
durante o ano. Não penso em administrar o campeonato,
acho que nossa preocupação tem que ser em
função de cada prova" analisou o líder
do campeonato.
A próxima etapa está marcada para o dia
19 de setembro, em Santa Cruz do Sul, no Rio Grande do Sul.
Mas poderá ser transferida para Cascavel, no Paraná,
se as obras do autódromo gaúcho não
terminarem a tempo. Os comentários de bastidores
em Londrina são de que a decisão de Aurélio
Batista Felix sai na próxima semana.
Resultado da Fórmula Truck
em Londrina:
1º) Beto Monteiro (PE), Ford, 26 voltas
em 1h16m31s019;
2º) Jonatas Borlenghi (SP), Volkswagen, a 07s712;
3º) Wellington Cirino (PR), Mercedes-Benz, a 1s424;
4º) Renato Martins (SP), Volkswagen, a 6s574;
5º) Djalma Fogaça (SP), Ford, a 7s476;
6º) Débora Rodrigues (SP), Volkswagen, a
8s658;
7º) Vignaldo Fizio (SP), Mercedes-Benz, a 8s688;
8º) Roberval Andrade (SP), Scania, a 8s984;
9º) Diumar Bueno (PR), Volvo, a 10s124;
10º) Pedro Muffato (PR), Scania, a 15s720;
11º) Fabiano Sperafico (PR), Ford, a 32s426;
12º) José Cláudio Cangueiro (SP),
Mercedes-Benz, a 1 volta;
13º) Luiz Carlos Zappelini (SC), Volkswagen, a
1 volta;
14º) Eduardo “Macarrão” Fraguas
(SP), Ford, a 1 volta;
15º) Luiz Simões (SP), Scania, a 2 voltas;
16º) Luiz Carlos Lanzoni (SP), Scania, a 3 voltas;
17º) Fred Marinelli (SP), Scania, a 6 voltas; |
Não completaram:
Beto Napolitano (SP), Volkswagen, a 8 voltas;
Jorge Fleck (RS), Volvo, a 10 voltas;
Leandro Totti (PR), Ford, a 11 voltas;
Fabiano Brito (PR), Volvo, a 15 voltas;
Geraldo Piquet (DF), Mercedes-Benz, a 16 voltas;
Tiago Grisson (RS), Volvo, 18 voltas;
Herberto Heinen (RS), Volvo, a 24 voltas;7 |
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Classificação do campeonato:
1º) Beto Monteiro (PR), com 121 pontos;
2º) Wellington Cirino (PR), 87; (-34)
3º) Roberval Andrade (SP), 82; (-39)
4º) Jonatas Borlenghi (SP), 67;(-54)
5º) Renato Martins (SP), 56;
6º) Djalma Fogaça (SP), 39;
7º) Leandro Totti (PR), 38;
8º) Vignaldo Fizio (SP), 32;
9º) Fred Marinelli (SP), 19;
10º) Beto Napolitano (SP), 15;
11º) Eduardo “Macarrão” Fraguas
(SP), 13;
11º) Débora Rodrigues (SP), 13;
13º) Geraldo Piquet (DF), 12;
13º) Jorge Fleck (RS), 12;
15º) Fabiano Brito (PR), 8;
16º) Pedro Muffato (PR), 4;
17º) Diumar Bueno (PR), 3;
18º) José Cangueiro (SP), 2;
19º) Luiz Carlos Zapellini (SP), com 1 ponto. |
Classificação
do Campeonato de Marcas:
1º) Ford, com 162 pontos;
2º) Volkswagen, 126;
3º) Mercedes-Benz, 93;
4º) Scania, 82;
5º) Volvo, com 23 pontos;
6º) Iveco, sem pontuação |
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