A superação de um grave acidente ocorrido em 2005 na pista de Londrina é a bonita história que fica com a vitória completa do paranaense Wellington Cirino, que superou todos os pilotos no treino de classificação e também na 6ª etapa do campeonato 2008 da Fórmula Truck. Cirino completou as 25 voltas da prova em 59m34s468, andando à média horária de 79,186 Km/h. Ele fez também a melhor volta da corrida, na 14ª passagem, com o tempo de 1m39s365, média horária de 113,943 Km/h. Cirino torna-se o primeiro piloto a vencer duas provas na atual temporada.

O dia amanheceu com muita chuva em Londrina e prometia muitas surpresas para a corrida. Na hora da largada a expectativa para a chuva era grande, e foram necessárias duas voltas de apresentação para a direção de prova sentir o estado da pista e então permitir a largada. Cirino manteve a ponta, mas o destaque ficou por conta de Roberval Andrade, com seu caminhão Scania, que superou Monteiro, Benavides e Martins, saindo da 6ª posição para a 3ª.

No primeiro momento bons pegas por posições. Giaffone pressionava Cirino e Benavides pressionava Roberval. Zappeline que havia largado em 10º começou a pressionar os pilotos da frente, conseguindo boas ultrapassagens até chegar a Beto Monteiro, que estava na 5ª posição. O piloto da Volkswagen, Renato Martins, enfrentou problemas com seu caminhão e perdeu muitas posições, além de entrar nos boxes para realizar ajustes.

Com a liderança de Wellington Cirino seguido por Giaffone, Benavides, Andrade, Monteiro e Zappeline, foi completada a primeira parte da corrida com a bandeirada amarela quadriculada e entrada do Pace Truck. Os caminhões da Truck ficaram próximos novamente para a parte final da 6ª etapa da temporada 2008.

Com a relargada Cirino manteve a liderança e vê pelo retrovisor a pressão e ultrapassagem de Benavides sobre Giaffone, Andrade mantém a quarta posição e Monteiro faz de tudo para segurar a pressão de Zappeline, mas terminou ultrapassando o limite de velocidade no radar, e recebendo punição.

A Iveco mostrou um melhor desenvolvimento na etapa paranaense. Adilson Cajuru fazia uma boa corrida até que também ultrapassou o limite de 160 km/h estabelecido por radar na reta oposta do circuito de Londrina e teve que cumprir punição. Foi um festival de punição, que contou também com Geraldo Piquet, Renato Martins e o recordista Gaston Mazzacane, que por três vezes ultrapassou o limite de velocidade permitida.

Com uma corrida equilibrada, Fabiano Brito conduzia bem o seu caminhão Volvo até o estouro do motor e o banho de óleo na pista, que provocou a entrada do Pace Truck para garantir a segurança dos pilotos e permitir a limpeza. Com a relargada, Cirino, Benavides e Giaffone mantiveram as posições, Andrade que não tinha um rendimento tão bom, adotou uma condução mais defensiva e segurou a pressão de Zappeline e Piquet.

Por falar em Piquet, o líder do campeonato fez uma excelente corrida de recuperação, saindo da 23ª posição e partindo para disputar a 5ª com Zappeline. Faltando apenas três voltas para o final, Piquet e Zappeline batem e quem leva a pior é Zappeline, que sai da pista e arrasta no muro, mas consegue voltar à pista com o caminhão prejudicado. Nessa mesma volta o caminhão de Neno Borlenghi roda e fica em posição perigosa. A entrada do Pace Truck é necessária, enquanto a equipe de Cirino já comemora, pois não havia mais tempo para uma nova largada.

Assim, em bandeira amarela e com o pace truck na pista, Wellington Cirino garantiu mais uma vitória, assume a segunda posição no campeonato e já ameaça seu companheiro de equipe e líder do campeonato Geraldo Piquet, que chegou na quinta posição. Benavides, Giaffone e Roberval completaram o pódio. Já o piloto Luiz Zappelini estava revoltado com a atitude de Geraldo Piquet, em função do choque dos dois nas últimas voltas.

O acidente entre Piquet e Zappelini - A disputa pela quinta posição entre Geraldo Piquet e o catarinense Luiz Carlos Zappelini, onde os dois acabaram se batendo e Zappelini foi para fora da pista com o pneu traseiro direito furado teve continuidade após a corrida.

Geraldo Piquet que havia recebido uma punição por ultrapassar a velocidade limite no radar na reta oposta, cometeu outra irregularidade quando pagou a primeira punição, excedendo a velocidade limite, agora dos boxes, sendo avisado nos momentos finais da corrida.

Segundo Zappelini que entrou com reclamação na direção de prova para a desclassificação de Piquet, a batida do piloto de Brasília foi premeditada e ele deveria ser punido severamente. “O Piquet (Geraldo) sabia que ia ter que pagar o drive thru e me tirou da prova intencionalmente. O dia que morrer alguém em um acidente sério a organização vai tomar uma providência”, disse Zappelini inconformado por ter recebido o documento que dava como improcedente sua reclamação. Zappelini ainda recebeu a desclassificação por atitude antidesportiva por ter batido no caminhão do Piquet quando da bandeira amarela após o acidente. Com a desclassificação, Piquet, caiu na classificação geral da corrida de quinto para a 16ª posição.

Djalma Fogaça (Ford) passou a ser o quinto colocado na prova. Completaram o pódio de Londrina, Valmir Benavides em segundo e Felipe Giaffone em terceiro, os dois pilotos da RM Competições Volkswagen e Roberval Andrade (Scania) em quarto.

O resultado em Londrina deixou o campeonato embolado para os cinco primeiros colocados. Com a diferença de 15 pontos do primeiro para o quinto colocado na tabela, qualquer um deles pode sair da prova de Campo Grande como líder do campeonato. Em cada etapa estão em jogo 31 pontos. A sétima etapa marcada para Campo Grande será no dia 14 de setembro.

Classificação da prova após 25 voltas: 1) Wellington Cirino, PR (Mercedes-Benz); 2) Valmir Benavides, SP (Volkswagen); 3) Felipe Giaffone, SP (Volkswagen); 4) Roberval Andrade, SP (Scania); 5) Djalma Fogaça, SP (Ford); 6) Pedro Muffato, PR (Scania); 7) Beto Monteiro, PE (Scania); 8) Débora Rodrigues, SP (Volkswagen); 9) Fred Marinelli, PR (Iveco); 10) Adilson Cajuru, PE (Iveco); 11) Renato Martins, PR (Volkswagen); 12) Vinicius Ramires, SP (Mercedes-Benz); 13) Vignaldo Fizio, SP (Mercedes-Benz); 14) Regis Boessio, RS (Volvo); 15) José Cangueiro, SP (Mercedes-Benz); 16) Geraldo Piquet, DF (Mercedes-Benz); 17) Adalberto jardim, SP (Iveco); 18) Leandro Totti, PR (Ford); 19) Diumar Bueno, PR (Volvo); 20) Gaston Mazzacane, AR (Mercedes-Benz); 21) José Maria Reis, GO (Volkswagen); 22) Jonathas Borlenghi, PR (Ford) e 23) Fabiano Brito, PR (Volvo). Não completou a prova: Leandro Reis, GO (Volkswagen) – 13 voltas.

Cirino emocionado - Emocionado, Cirino foi aos prantos no pódio e na coletiva de imprensa comentou que não teve como não se lembrar do acidente. Sobre a corrida, ele disse que desde São Paulo os caminhões da ABF/Mercedes-Benz contam com uma suspensão eficiente que faz com que apareça mais a potência do motor eletrônico da Mercedes-Benz. “Como nas curvas os caminhões de 9 litros eram mais rápidos, nas retas pudemos usar toda a força do motor e não permitir a ultrapassagem. “Só tenho que agradecer a equipe a Mercedes-Benz pelo excelente caminhão que me deram em Londrina”, diz Cirino.

Piquet punido - Geraldo Piquet, da equipe ABF/Mercedes-Benz teve um final de semana para ser esquecido. No sábado bateu no último treino livre e não pode participar do treino classificatório, largando na 23ª posição. João Maistro (Volvo) estourou o motor no final da reta oposta e rodou, indo parar na caixa de brita. Piquet vinha em uma volta rápida, pegou a mancha de óleo e sai da pista, batendo no caminhão de Maistro. O resultado foi a ponta do eixo esquerdo e o chassi tortos. Seu caminhão foi levado à concessionária Mercedes-Benz de Londrina, onde os técnicos trabalharam até às 3 horas da madrugada do domingo para deixar o caminhão novamente em condições de competir. Renato Martins que estava atrás de Piquet também rodou, mas seu caminhão sofreu poucas avarias.

Na prova, Piquet foi um gigante. Na oitava volta já estava em 10º, quando sofreu uma penalização por passar no radar a 161 Km/h, quando a máxima permitida era 160. Passou pelo boxe e retornou à pista em 18º. Novamente fez uma corrida de recuperação e terminou em quinto. No entanto, faltando três voltas para o final da corrida, se tocou com Luiz Carlos Zappellini no final da reta. Duas horas depois do fim da prova, os Comissários Desportivos divulgaram o resultado da prova, desclassificando Zappellini por atitude antidesportiva e puniram Piquet em 20 segundos, segundo eles, por ter excedido a velocidade nos boxes quando pagou a penalização por queima de radar. Também foram punidos em 20 segundos Diumar Bueno e Gaston Mazzacane.

Piquet só soube de sua penalização à noite ao chegar em Brasília. Sobre o acidente disse que tem a consciência tranqüila de que não fez nada de errado. Tentou fazer a ultrapassagem normalmente, colocou seu caminhão por dentro e já estava lado a lado, com a preferência da curva, quando foi espremido por Zappellini.

Djalma Fogaça conquista primeiro pódio do motor eletrônico da Ford - O sorocabano Djalma Fogaça (DF Motorsport/Ford/HDS MecPar) mais uma vez colocou seu nome na história da Ford na Fórmula Truck, durante a sexta etapa da categoria, disputada neste domingo (03/08) no Autódromo de Londrina. Ele ficou com a quinta colocação da prova e garantiu o primeiro pódio para um caminhão da Ford equipado com motor eletrônico. “Estou muito feliz em conquistar o primeiro pódio para o motor eletrônico da Ford”, afirma o “Caipira Voador”.

Djalma Fogaça fez uma prova muito consistente em Londrina. O piloto largou na oitava posição e se manteve o tempo inteiro entre os 10 primeiros. Ele ganhou posições nas últimas voltas da corrida e com isso subiu no pódio pela primeira vez na temporada. “Mais uma vez escrevo o meu nome na história da Fórmula Truck e da Ford”, conta. Ele também conquistou a primeira pole, a primeira volta mais rápida e a primeira vitória da Ford na categoria mais popular do automobilismo brasileiro. O paulista Jonatas “Neno” Borlenghi, que estreou na equipe nesta etapa, também fazia uma boa prova, até abandonar a três voltas do fim.

Apesar de receber a bandeirada na quinta colocação, Geraldo Piquet foi desclassificado quase quatro horas após o fim da corrida. O líder do campeonato foi punido por ultrapassar o limite de velocidade nos boxes e não por ter jogado o catarinense Luiz Zappelini pra fora da pista, o que indignou Djalma Fogaça. “Eu não sei o que falar com meu filho quando chegar em casa. O Geraldo Piquet não sofreu nenhuma punição pela atitude agressiva na pista, quando poderia ter inclusive machucado o Zappelini”, explica o titular da DF Motorsport/Ford/HDS MecPar.

Fogaça conta o que viu entre Piquet e Zappeline - Fogaça estava exatamente atrás de Piquet e acompanhou o que aconteceu na batida. “Eu assisti a tudo e fiquei indignado. No entanto o Fabinho foi desclassificado porque recebeu a bandeirada olhando para a direita e acabou tocando um adversário que já estava batido e enfiou o carro entre o dele e o muro. Acho que não há critério e discernimento para as punições” questiona o sorocabano. Fábio Fogaça, filho de Djalma e que disputa a Stock Jr., foi desclassificado da corrida de sábado (02/08) em Interlagos após um incidente no qual tocou sem intenção no carro do pernambucano Sérgio Ramalho, metros antes do final da corrida.

Vinícius Ramires sobre a corrida - “Foi um dia de poucos resultados, acho que não consegui dar sequer uma volta sem tráfego”, descreve. “A equipe está trabalhando para localizar o problema na parte elétrica, mas foi um dia perdido em termos de buscar o melhor acerto”, lamenta Ramires, que tem no caminhão número 80 as logomarcas de Empresas Rodobens e Renov/Remanufatura Mercedes Benz. “Acho que podemos melhorar até o treino classificatório”, ele torce.

Acelera & freia da Fórmula Truck
Acelera & freia da Fórmula Truck por Tarcisio Dias	Em desenvolvimento Já começa a mostrar resultado o bom trabalho de desenvolvimento dos caminhões da Scuderia Iveco na Fórmula Truck. Adilson Cajuru fazia boa corrida até que ultrapassou o limite de velocidade do radar e teve que cumprir uma punição.
	Correndo em casa? O piloto argentino Gaston Mazzacane não apenas ultrapassou o limite de velocidade no radar por três vezes, como também atingiu a marca de 169 km/h.
	Briga limpa Roberval Andrade e Valmir Benavides mostraram que são pilotos que jogam limpo e de acordo com o regulamento da categoria. Tiveram boas disputas pela posição, mas no final, Benavides levou a melhor.
	Caminhões mais rápidos Na última etapa realizada em Londrina, em 2005, a pole position foi de Leandro Totti (Ford) com o tempo de 1min40s277. Esse ano a volta de Wellington Cirino foi de 1m38s544. Com o mesmo tempo, Totti teria largado esse ano em 14º.
	Mecânica eficiente A equipe do piloto Geraldo Piquet trabalhou bastante para recuperar seu caminhão após o choque ocorrido no sábado pela manhã durante o treino. O esforço valeu a pena e o desempenho superou as expectativas de todos.
	Zappeline - Primeiro Round A TV não mostrou, mas Zappeline após o acidente com Piquet conseguiu voltar para pista e enquanto permanecia a bandeira amarela, bateu contra Piquet e foi desclassificado da etapa.
	Zappeline - Segundo Round O catarinense Luiz Zappelini deixou claro no programa Truck Esporte, exibido no canal 21, todo sábado, 23h30, que ainda vai vencer esse ano. O piloto bem que está merecendo, pois tem feito bonito nas corridas, mas a sorte não tem ajudado. Talvez por isso tenha ficado tão revoltado com o choque com Piquet.
	Beto Monteiro em participação especial O piloto campeão da Temporada 2004 da Fórmula Truck e representante pernambucano na categoria fará uma participação especial na quarta etapa da Copa Webmotors Pick Up Racing, em Caruaru, no próximo dia 10 de agosto. Acompanhe nossa cobertura completa

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Classificação do campeonato após a etapa de Londrina

Classificação da Fórmula Truck 2008 - Após 6 / 10 GPs

Pilotos 1 2 3 Campeonato de Pilotos 1) Geraldo Piquet, DF (Mercedes-Benz) 98 pontos 2) Wellington Cirino, PR (Mercedes-Benz) 92 pts 3) Roberval Andrade, SP (Scania) 87 pts 4) Valmir Benavides, SP (Volkswagen) 84 pts 5) Felipe Giaffone, SP (Volkswagen)83 pts Marcas 1 2 3 6) Beto Monteiro, PE (Scania) 49 pts 7) Renato Martins, SP (Volkswagen) 27 pts 8) Débora Rodrigues, SP (Volkswagen) 23 pts 9) Luiz Carlos Zappelini, SC (Volvo) 18 pts 10) João Maistro, RS (Volvo) e      Vignaldo Fizio, SP (Mercedes-Benz), 16 pts 12) Djalma Fogaça, SP (Ford) 15 pts 13) Fabiano Brito, PR (Volvo), 10 pts 14) Vinicius Ramires, SP (Mercedes-Benz) e      Pedro Muffato, PR (Scania) 9 pts 16) Gaston Mazzacane, AR (Mercedes-Benz) 8 pts 17) Diumar Bueno, PR (Volvo),      José Cangueiro (Volvo) e      Fred Marinelli, SP (Iveco) 4 pts.; 20) Regis Boessio, RS (Volvo),       Leandro Reis, GO (Volkswagen),       Adilson Cajuru (SP), (Iveco)       Leandro Totti, PR (Ford) 1 ponto. Campeonato de Marcas 1º) Volkswagen, com 217 pontos 2º) Mercedes-Benz, 215 3º) Scania, 145 4º) Volvo, 48 5º) Ford, 16 6º) Iveco, 5 pontos

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Wellington Cirino é o pole em Londrina
Piloto soma mais 1 ponto na classificação. Prova acontece amanhã às 13 horas e terá transmissão da Band para todo Brasil

            O paranaense Wellington Cirino é o pole position da sexta etapa da Fórmula Truck em Londrina, Norte do Paraná. O piloto mostrou que superou o trauma do acidente sofrido na última vez que correu neste circuito, no ano de 2005. Neste treino classificatório, os cinco pilotos que ficaram para o Top Qualifing fizeram a opção de não voltarem à pista e mantiveram seus primeiros tempos adquiridos. Com isso, Cirino com 1m38s544 sairá na frente.

Esta será a segunda pole de Cirino na temporada e a 21ª na categoria, ampliando o recorde de poles. Ele também largou na frente na etapa anterior, disputada em São Paulo, e venceu de ponta a ponta. Com a pole, Cirino somou um ponto e passa a somar 62, permanecendo na quinta colocação.

Segundo Cirino, largando na frente, seu objetivo será manter a ponta na largada e tentar abrir logo nas primeiras voltas para tentar evitar a pressão de Giaffone, Renato e Benavides. “Vou acelerar forte e buscar esta vitória para melhorar na classificação do campeonato. Ganhando, poderei chegar até a vice-liderança, dependendo dos resultados do Roberval, Giaffone e do Benavides”, acentua Cirino.

O líder do campeonato Geraldo Piquet sofreu um pequeno acidente no quarto treino livre e nem entrou na pista. Já os caminhões Volkswagen vibraram com o desempenho. Felipe Giaffone, Renato Martins e Valmir Benavides ficaram entre os cinco primeiros e apostam todas suas fichas para amanhã. A corrida acontece amanhã às 13 horas e tem transmissão ao vivo para todo Brasil pela Band. Téo José fará a transmissão acompanhado de Eduardo Homem de Mello nos comentários e Luiz Silvério nas reportagens.

Grid de largada - Fórmula Truck 2008 - Londrina

TOP 5 1 2 3 4 5

Wellington Cirino Pole position: 21 Títulos: 3 POLE POSITION 1) Wellington Cirino Mercedes-Benz Melhor volta em 1m38s544 2) Felipe Giaffone, Volks, 1m38s583 3) Renato Martins, Volks, 1m38s620 4) Valmir Benavides, Volks, 1m38s862 5) Beto Monteiro, Scania, 1m39s056 6) Roberval Andrade, Scania, 1m39s343 7) Fred Marinelli, Iveco, 1m39s454 8) Djalma Fogaça, Ford, 1m39s572 9) Adalberto Jardim, Iveco, 1m39s641 10) Luiz Zappelini, Volvo, 1m39s666 11) Diumar Bueno, Volvo, 1m39s862 12) Fabiano Brito, Volvo, 1m39s924 13) Leandro Totti, Ford, 1m39s945 14) Vignaldo Fizio, Mercedes-Benz, 1m40s347 15) Neno Borlenghi, Ford, 1m40s555 16) Regis Boessio, Volvo, 1m40s944 17) Pedro Mufato, Scania, 1m41s130 18) José Cangueiro, Mercedes-Benz, 1m41s633 19) Adilson Cajuru, Iveco, 1m42s247 20) Zé Maria Reis, Volks, 1m43s427 21º) Leandro Reis (GO), Volkswagen, sem tempo 22º) Gaston Mazzacane (Arg), Mercedes-Benz, desclassificado por fumaça 23º) Geraldo Piquet (DF), Mercedes-Benz, sem tempo 24º) Débora Rodrigues (SP), Volkswagen, sem tempo 25º) João Maistro (PR), Volvo, sem tempo 26º) Vinicius Ramires (SP), Mercedes-Benz, sem tempo

Líder bate - O acidente de Geraldo Piquet aconteceu quando faltavam três minutos para o encerramento do quarto treino livre. João Maistro, com um Volvo, rodou à sua frente após estourar o motor. Geraldo estava em uma volta rápida e não teve tempo de tirar o pé, escapou da pista e bateu o caminhão de Maistro, indo ao encontro da proteção de pneus. Com a pancada, entortou a ponta de eixo do lado esquerdo e o chassi. Renato Martins, da Volkswagen, que estava colado na traseira de Piquet, também rodou, mas as avarias no seu caminhão foram bem menores.

Piquet e Maistro não puderam participar do treino classificatório. O caminhão de Piquet foi levado para a concessionária Mercedes-Benz de Londrina, onde os técnicos trabalham até altas horas na recuperação para que o filho mais velho do tricampeão mundial de Fórmula 1 Nelson Piquet alinhe o seu Mercedes-Benz Axor 2044 no grid deste domingo.

Segundo Piquet, com a corrida comprometida, sua tática será marcar alguns pontinhos que lhe possibilitem continuar na liderança do campeonato.

“Vou correr pensando no campeonato. Torcerei para que o Cirino vença a corrida, porque desta forma ele já poderá impedir que o Roberval nos roube a liderança. Vou partir para cima e buscar a melhor colocação possível na corrida”, afirma Piquet.

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Zappeline é o mais rápido da sexta-feira
Piloto catarinense superou o paranaense Wellington Cirino na metade do segundo treino livre

            O piloto de Santa Catarina Luiz Carlos Zappeline (Volvo) marcou a volta mais rápida no primeiro dia de treinos oficiais para a sexta etapa do Campeonato Brasileiro de F-Truck marcada para este domingo (dia 3), no Autódromo Internacional Ayrton Senna em Londrina, PR. Zappeline marcou o tempo de 1min37s259, sete décimos mais rápido do que o paranaense Wellington Cirino (Mercedes-Benz) que até a primeira metade da segunda sessão era o mais rápido do dia. “Achamos o acerto que tínhamos perdido desde a prova de Fortaleza (quarta etapa). Agora eu não deixo perder mais. Se chover será ainda melhor”, disse Zappeline com otimismo e torcendo para chover no domingo.

O atual líder do campeonato, o brasiliense Geraldo Piquet (Mercedes-Benz) marcou o terceiro tempo, a frente de Roberval Andrade (Scania) seu maior adversário na tabela de classificação. “O importante é sempre ficar na frente do Roberval (vice-líder do campeonato). Esse é o nosso objetivo para a corrida”, contou Piquet. O segundo melhor tempo do dia ficou com o paranaense Wellington Cirino companheiro de equipe de Piquet na ABF Competições Mercedes-Benz.

Cirino que marcou o melhor tempo na primeira sessão confirmou que o grave acidente que sofreu em 2005 no circuito londrinense já não o assusta mais como na sua volta às pistas depois de mais de 100 dias inativo em 2005. “Demorei para me recuperar física e psicologicamente, mas agora sei que estou pronto para voltar a brigar pela liderança do campeonato”, disse animado o tricampeão da F-Truck que ocupa a quinta colocação no campeonato.

A prova de Londrina terá a volta do piloto argentino Gaston Mazzacane (Mercedes-Benz) que estreou na etapa de Fortaleza com quinto lugar e pódio. Mazzacane disputa também a Top Race V6, categoria de turismo em seu país, e por isso não compete em todas as etapas da F-Truck. Ele veio para a F-Truck a convite de Aurélio Batista Félix fundador da categoria que foi quem preparou seu caminhão. Competindo com um Mercedes-Benz Axor 2044, o piloto argentino homenageia o criador da F-Truck com a frase no pára-brisa “Aurélio, estamos juntos”. O fundador da F-Truck, falecido no último mês de março também está sendo homenageado pelos organizadores locais com o nome da prova Grande Prêmio Aurélio Batista Félix.

Volta Mazzacane e sai Chico Serra que nessa semana anunciou através da assessoria da DF Motorsport, que estava abandonando a F-Truck por motivos particulares. Chico Serra que correu com o Ford Cargo da equipe comandada pelo piloto Djalma Fogaça está sendo substituído por Jonathas Borlenghi, piloto que já disputou quatro temporadas na categoria.

A programação para este sábado (dia 2) terá mais duas sessões de treinos livres, às 9h00 e às 11h00. A tomada de tempo para o grid de largada será às 15h30.

No domingo, o warm-up será às 9h15 e a largada às 13h00 com a abertura ao vivo pela Band TV às 12h45.

Os ingressos para a 6ª etapa do Campeonato Brasileiro de F-Truck estão sendo vendidos a R$ 25,00 nos Postos Petrobras e Concessionárias Bridgestone Firestone da região, com direito ao boné oficial da F-Truck. Os endereços dos pontos de venda de ingressos estão no site oficial www.formulatruck.com. A organização da F-Truck não cobra ingressos de maiores de 65 anos e crianças até oito anos acompanhadas dos pais. Também têm entradas livres pessoas portadoras de deficiência física. Os ingressos para estudantes só serão vendidos nas bilheterias do autódromo pela metade do valor.

A prova terá transmissão direta pela Rede Band de TV, com narração de Téo José, comentários de Edu Homem de Mello e reportagens de Luiz Silvério. A transmissão ao vivo começa às 12h45, com a largada marcada para as 13h00.

O único piloto de Londrina, Leandro Totti (Ford) marcou o quinto tempo e diz que sua receita para esse final de semana é a mais simples possível: usar seu conhecimento da pista, já que o desenvolvimento do sistema eletrônico de alimentação ainda deixa a desejar. “Depois do acidente na prova de São Paulo, não tivemos tempo para continuar o trabalho de desenvolvimento do motor eletrônico. Nossa pequena vantagem está no fato de estarmos em casa”, diz o piloto da Londrina Truck Racing.

Resultado dos treinos livres da F-Truck em Londrina:
1) Luiz Carlos Zappelini, SP (Volvo) 1min37s259; 2) Wellington Cirino, PR (Mercedes-Benz) 1min37s971; 3) Geraldo Piquet, DF (Mercedes-Benz) 1min38s136; 4) Roberval Andrade, SP (Scania) 1min38s149; 5) Leandro Totti, PR (Ford) 1min38s169; 6) Felipe Giaffone, SP (Volkswagen) 1min38s185; 7) Beto Monteiro, PE (Scania) 1min38s248; 8) Diumar Bueno, PR (Volvo) 1min38s797; 9) Fred Marinelli, PR (Iveco) 1min38s802; 10) Djalma Fogaça, SP (Ford) 1min38s830; 11) Valmir Benavides, SP (Volkswagen) 1min38s896; 12) Renato Martins, PR (Volkswagen) 1min38s960; 13) Fabiano Brito, PR (Volvo) 1min39s068; 14) Adalberto jardim, SP (Iveco) 1min39s101; 15) Pedro Muffato, PR (Scania) 1min39s201; 16) João Maistro, PR (Volvo) 1min39s418; 17) Jonathas Borlenghi, PR (Ford) 1min39s715; 18) Leandro Reis, GO (Volkswagen) 1min40s267; 19) Gaston Mazzacane, AR (Mercedes-Benz) 1min40s610; 20) José Cangueiro, SP (Mercedes-Benz) 1min40s617; 21) Vignaldo Fizio, SP (Mercedes-Benz) 1min40s757; 22) Vinicius Ramires, SP (Mercedes-Benz) 1min40s943; 23) Débora Rodrigues, SP (Volkswagen) 1min41s024; 24) Regis Boessio, RS (Volvo) 1min41s120; 25) José Maria Reis, GO (Volkswagen) 1min41s441 e 26) Adilson Cajuru, PE (Iveco) 1min41s807.

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Leandro Totti pilota perante sua torcida querendo subir no pódio
Vencedor em várias pistas brasileiras por onde passa a Fórmula Truck, Leandro Totti da equipe Londrina Truck Racing ainda não conseguiu vencer em seus domínios, ou seja no circuito do Autódromo Ayrton Senna de Londrina.

             Na temporada de 2005, última oportunidade que os londrinenses acompanharam a categoria na cidade, Totti foi o pole-position mas envolveu-se numa batida e acabou abandonando. Neste final de semana a corrida de caminhões novamente acontece em Londrina, dias 1º e 02 de agosto acontecem os treinos livres e de classificação para o grid, a prova principal é no domingo, 03 de agosto, às 13:00 horas.

Leandro está muito feliz com a oportunidade de poder pilotar perante a sua torcida, mesmo enfrentando um ano atípico em relação a resultados, comparando com as participações na categoria desde sua estréia em 2003 esta é a pior temporada, considera que em breve a situação irá mudar e nada melhor que dar esta arrancada a partir da etapa que acontece em sua 'casa'.

"A pista de Londrina é o nosso local de treinos, a maior parte do trabalho de preparação é testado aqui, além disso o caminhão Ford se adapta bem ao traçado. Nos anos anteriores tínhamos resultados melhores nesta fase do campeonato, agora, porém, vivemos um período de transição da motorização mecânica para a eletrônica, é necessária uma certa dose de paciência, já que não é possível achar todas as soluções do dia para a noite", comenta Totti.

"Considerando as duas etapas anteriores, Fortaleza e Interlagos, já conseguimos uma melhora que coloca o caminhão eletrônico um estágio a frente do que tínhamos com a motorização mecânica. Nestas disputas somente não alcançamos

resultados melhores devido a toques com outros caminhões. Acho que ainda vamos brigar por pódios neste campeonato", confia o piloto Londrina Truck.

O chefe da equipe Ernesto 'Gardenal' também está empolgado com a Fórmula Truck em Londrina, para ele não somente o público amante do automobilismo ganha com o evento na cidade. "O autódromo Ayrton Senna voltar ao calendário da F-Truck é algo sensacional, a corrida mexe com toda a cidade, movimenta o comércio e a rede hoteleira. A expectativa é de grande público, principalmente após a ausência de dois anos", disse Gardenal.

Em relação ao seu time na competição Gardenal reitera o que vem dizendo desde o início da temporada, a necessidade de manter os 'pés no chão' e galgar degrau por degrau.

"Não temos ainda a garantia para prometer alguma coisa, sabemos da grande torcida que teremos em Londrina e antecipadamente já sou grato pelo apoio, porém precisamos continuar no curso como o trabalho foi programado, seguir na idéia de superarmos etapa por etapa os desafios impostos, confiamos absolutamente que lá no final seremos recompensados", enfatiza o chefe da equipe Londrina Truck Racing.

Caminhão de Leandro Totti	Mercedes-Benz de Cirino no destaque

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Mercedes-Benz chega a Londrina como líder de Marcas e Pilotos
No Campeonato de Pilotos, Geraldo Piquet tem 24 pontos de vantagem para o segundo colocado e no de Marcas a Mercedes está 9 pontos à frente da Volks

             Londrina abre no próximo domingo (dia 03/8), a segunda parte da temporada 2008 do Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck. A maior atração será a briga pela liderança dos campeonatos de Pilotos e de Marcas. Nos dois a liderança é da Mercedes-Benz. No Campeonato de Pilotos, o brasiliense Geraldo Piquet, da equipe ABF/Mercedes-Benz, é o primeiro colocado, com 98 pontos, 24 a mais do que o vice-líder Roberval Andrade (Scania). Já no Campeonato de Marcas, a Mercedes-Benz leva 9 pontos de vantagem sobre a Volkswagen.

Com a vantagem de 24 pontos, Geraldo Piquet mantém a tática da regularidade para sair de Londrina numa posição ainda mais confortável. Ele diz que para manter a liderança precisa estar no pódio e de preferência entre os três primeiros colocados da prova. Geraldo pontuou em todas as etapas desta temporada e tem 63% de aproveitamento, tendo marcado 98 dos 155 pontos possíveis. “Sei que terei muitos obstáculos em Londrina porque todos os adversários entrarão na pista com a missão de me derrotar. Vamos realizar nosso trabalho e procurar um bom acerto do Mercedes-Benz Axor 2044 para sairmos nas primeiras posições do grid de largada. Desta forma teremos condições de brigar pela vitória e mantermos a liderança e até ampliarmos a vantagem que temos hoje”, afirma Geraldo.

No Campeonato de Marcas, Geraldo terá a parceria de Wellington Cirino, Vignaldo Fizio e Vinicius Ramires para manter a Mercedes-Benz na primeira colocação. Cirino diz que se os pilotos da marca estiverem na zona de pontuação, as possibilidades da Mercedes manter a liderança do Campeonato de Marcas são promissoras. “Temos que pensar no campeonato e por isso mais do que vencer, o importante será pontuar”, finaliza Cirino, vencedor da etapa anterior, disputada em São Paulo e companheiro de Geraldo Piquet na equipe ABF/Mercedes-Benz.

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Muffato aposta em maior competitividade de seu caminhão na etapa de Londrina
Testes feitos em Cascavel a cinco dias da corrida tranqüilizam piloto da MP Motorsport quanto à possibilidade de quebra na sexta etapa

            Os problemas que fizeram Pedro Muffato amargar duas quebras de motor na quinta etapa Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck, em Interlagos, parecem fazer parte do passado. Foi esta a conclusão a que o piloto paranaense chegou na última terça-feira (29), após o teste preparatório que fez na pista de Cascavel para a sexta prova da temporada. A corrida será disputada domingo (3) no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina.

“Aparentemente, não há mais preocupação com relação ao motor”, disse o piloto. “O rendimento do caminhão está razoável, e mesmo em Londrina, onde a pista é complicada para caminhões grandes como o meu Scania, eu quero estar mais competitivo do que nas últimas etapas”, manifesta o piloto da MP Motorsport, que tem no Scania número 20 as cores de Autotrac, Fras-le, Coopavel, Muffatão, TanKsul, DSR Log, Mahle, FAG e Tuzzi.

Assim, Muffato dá início nesta sexta-feira (1º) à participação nos primeiros treinos livres para a etapa de Londrina. O circuito de 3.055 metros não recebe os caminhões da categoria desde 2005. Naquele ano, a Scania venceu a corrida com o paulista Roberval Andrade. “Até agora, só marquei pontos em uma corrida, está na hora de começar a pontuar com mais freqüência para melhorar minha posição na classificação do campeonato”, ele diz.

Caminhão de Pedro Muffato	Geraldo Piquet lidera campeonato

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Piquet defende a liderança da Fórmula Truck em Londrina
O piloto da ABF/Mercedes-Benz chega à Capital do Café com 24 pontos de vantagem para o segundo colocado na classificação do campeonato

             Tendo pontuado nas cinco primeiras etapas e com 63% de aproveitamento na temporada. O brasiliense Geraldo Piquet, da equipe ABF/Mercedes-Benz, chega a Londrina como líder do Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck e entre os favoritos à vitória. A Capital do Café, no Norte do Paraná, sediará domingo a sexta etapa do certame e Geraldo entrará na pista do Autódromo Ayrton Senna, com 24 pontos de vantagem para Roberval Andrade, o segundo colocado. Geraldo lidera o certame com 98 pontos, enquanto que Roberval tem 74.

Desde o início da temporada, Geraldo, filho mais velho do tricampeão mundial de Fórmula 1 Nelson Piquet, adotou a tática da regularidade. Seu objetivo é pontuar em todas as etapas para decidir o título na etapa final em casa, uma vez que a prova de encerramento da temporada será disputada em Brasília, em dezembro. Ele explica que em Londrina a primeira meta será pontuar e a segunda será estar no pódio, de preferência entre os três primeiros colocados. “Estando no pódio em Londrina, temos continuaremos líder do campeonato e temos até a possibilidade de ampliar a vantagem para o segundo colocado”, afirma Geraldo.

Para Geraldo Piquet, os caminhões de 9 litros são os favoritos à vitória em Londrina, mas o desempenho do seu Mercedes-Benz Axor 2044 nesta temporada faz crer que terá belas disputas e se os adversários bobearem, ele poderá conquistar a vitória. “Os caminhões pequenos tracionam melhor nas saídas de curvas que antecedem a reta dos boxes. Mas vamos trabalhar para compensar esta desvantagem com a força do motor eletrônico da Mercedes nas subidas e na reta oposta do circuito londrinense”, enfatiza Geraldo Piquet.

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Último vencedor em Londrina, Roberval frisa motivação para sexta etapa
Entrosamento com companheiro de equipe e evolução verificada nas últimas semanas animam piloto da Scania para corrida de domingo

               Motivação. Esta é a palavra que melhor define a expectativa de Roberval Andrade para a sexta etapa do Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck. A prova, abrindo a segunda metade da temporada de 2008, será disputada neste domingo (3) no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina. O circuito paranaense não recebe a categoria desde 2005. Na última edição da etapa, a vitória foi do próximo Andrade, paulista que compete pela Scania.

O otimismo de Andrade, vice-líder da competição, tem origem nos testes que ele e o pernambucano Beto Monteiro, seu companheiro na equipe Roberval Motorsport, fizeram em Londrina no fim de junho, antes da etapa de Interlagos. Os dois foram ao pódio na corrida paulista, em terceiro e quarto, atestando o nível de entrosamento que Andrade faz questão de apontar como um dos pontos fortes da equipe na disputa pelo título brasileiro deste ano.

“Beto e eu estamos numa sintonia fantástica. Já tive ótimos companheiros de equipe, como o Pedro Muffato, o Felipe Giaffone e o Zé Maria Reis, mas agora a gente conseguiu construir uma sintonia tão boa que o trabalho está fluindo ainda melhor”, atesta o paulista, que tem no caminhão número 15 as cores de Scania, Knorr-Bremse, BorgWarner, Guerra, Frum, Rodafuso, Banco PanAmericano, KS, Mann Filter, Tanesfil, Niju, CCE, Intel e Consórcio Nacional Scania.

Andrade esteve no pódio em quatro das cinco etapas já disputadas. Foi terceiro em Guaporé, venceu em Goiânia, ficou em quinto em Caruaru e repetiu o terceiro lugar em Interlagos, no início de julho. Na quarta etapa, em Fortaleza, era o segundo na penúltima volta, quando a quebra do cubo o fez ficar sem a roda dianteira direita do caminhão a mais de 180 km/h. Saiu da pista e, na classificação final da corrida, pontuou como sétimo colocado.

Roberval Andrade destaca motivação para etapa	Sai Chico Serra e entra Neno Borlenghi

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Neno Borlenghi estréia no time de Fogaça em Londrina
Ele vai substituir Chico Serra até o final da temporada

            O paulista Jonatas “Neno” Borlenghi fará neste fim de semana (02 e 03/08) sua estréia pela equipe DF Motorsport/Ford/HDS MecPar na temporada 2008 da Fórmula Truck, a categoria mais popular do automobilismo brasileiro. Ele vai ocupar o lugar do também paulista Chico Serra, que competiu nas primeiras cinco provas do ano. “Estou bastante esperançoso nesta minha estréia na equipe. Confio bastante na competência do Djalma Fogaça e no potencial do Ford Cargo que vou usar”, afirma o piloto, que fica na escuderia até o final do ano. A corrida válida pela sexta etapa da competição acontece neste domingo, no Autódromo de Londrina (PR). A TV Bandeirantes mostra ao vivo, a partir das 12h45.

O sorocabano Djalma Fogaça fez questão de agradecer a Chico Serra pela boa convivência e enorme dedicação que o ex-piloto de Fórmula 1 teve durante todos esses meses. “O Chico talvez seja o piloto mais profissional que passou pela nossa equipe em todos esses anos. Fico muito grato por tudo o que ele fez por nós e conosco durante esse tempo que estivemos juntos”, ressalta o ”Caipira Voador”.

Neno Borlenghi acredita que vai estar totalmente à vontade para acelerar tudo o que sabe já nesta primeira corrida. “Como conheço bem o circuito de Londrina e já corri com caminhões leves, acho que minha adaptação ao time vai ser rápida”, afirma o piloto, que usará o numeral oito (8). Ele está bastante confiante em conseguir andar bem no Paraná. “A equipe tem um bom acerto de chassi e suspensão, e está progredindo bastante no desenvolvimento do motor eletrônico. Então acho que poderei ter um grande resultado logo em minha estréia”, completa.

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Com caminhão mais competitivo, Ramires volta a atuar em pista ‘quase desconhecida’
Paulista da RRT2 mostra-se satisfeito com evolução verificada nos testes em Curitiba e aposta em sua volta ao primeiro pelotão da Fórmula Truck

               Confiando na chance que tem de voltar a figurar no pelotão da frente, o paulista Vinicius Ramires aguarda com expectativa o início dos treinos livres para a sexta etapa do Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck. A corrida de domingo (3) no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina, vai abrir a segunda metade da temporada de 2008, fase em que o piloto da Ramires Rodobens Truck Team espera figurar na disputa direta por vitórias.

O otimismo do vice-campeão de 2006 foi reforçado após os testes feitos na pista de Curitiba no início de julho, dias após a disputa da quinta etapa, em São Paulo. “Nosso caminhão melhorou bastante, bastante mesmo. O desenvolvimento que nós começamos a fazer desde a primeira etapa está começando a mostrar o resultado esperado. Chegou a hora de voltarmos às primeiras posições”, aposta o piloto, que está em 12º lugar na tabela de pontos.

Ramires, que tem em seu caminhão número 80 as cores e logomarcas de Empresas Rodobens e Renov/Remanufatura Mercedes-Benz, planeja o início de sua reação na temporada em uma pista que define como “quase desconhecida”. A última prova da Truck em Londrina, em 2005, representou sua terceira corrida na categoria. “Eu ainda estava me ambientando, tinha um caminhão de outra marca e pouco competitivo. Agora, a realidade é outra, mas estou otimista”, diz.

Ramires em seu caminhão Mercedes	Régis Boéssio desenvolve caminhão Volvo

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Régis Boessio está confiante em bom resultado na etapa de Londrina
O piloto também comemora o fechamento de mais uma parceria para o restante do campeonato de Fórmula Truck

A Fórmula Truck volta para o circuito de Londrina (PR), Autódromo Internacional Ayrton Senna, neste final de semana, a corrida principal ocorre domingo dia 03 de agosto às 13:00 horas, após dois anos de ausência. Será a sexta etapa do campeonato que neste ano ainda não teve piloto repetindo o lugar mais alto do pódio, em cinco etapas, cinco vencedores diferentes. Na quinta etapa acontecida em Interlagos (SP) o vencedor foi Wellington Cirino com um caminhão Mercedes Benz.

O único gaúcho que compete na categoria é Régis Boessio, no comando de um caminhão Volvo que ostenta o número 77. Neste o ano o piloto mantém uma estrutura própria de equipe e formou parceria com o piloto londrinense João Maistro, que também pilota um Volvo, na preparação dos caminhões.

"Decidimos formar uma parceria neste ano na preparação dos caminhões Volvo devido a competitividade que a Fórmula Truck alcançou, é necessário unir esforços na busca dos resultados", resume Boessio. O gaúcho salienta que a parceria também será importante na etapa de Londrina, pois não conhece a pista.

"Para a etapa de Londrina a expectativa é muito boa, já que o caminhão está com ótimo rendimento, a única preocupação vai ser a minha adaptação a pista, isso porque nunca participei de nenhuma prova neste circuito e também não realizei nenhum treino no local, apenas fiz alguns testes em simulador, o que nos dá uma noção da pista, mas infelizmente não foi com caminhão e sim um carro esportivo. Estamos verificando muitas novidades no caminhão e esperamos ótimos resultados, outro fator que pode facilitar é que o Maistro conhece muito bem este traçado e vai nos auxiliar nesta etapa para adaptação ser mais rápida possível", confia Régis Boessio.

Outra novidade que o piloto levará para a etapa de Londrina será a logomarca estampada no seu caminhão da empresa Recrusul, nova parceira para a segunda metade do campeonato da Fórmula Truck. A empresa gaúcha atua na área de refrigeração industrial, transporte frigorífico, refrigeração para transporte, tanques e silos, além de condicionadores de ar para ônibus.

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Monteiro atribui favoritismo aos caminhões pequenos na Fórmula Truck em Londrina
Piloto pernambucano da Scania chega ao Norte do Paraná confiante na chance que tem de subir ao pódio para ganhar posições na tabela

             Terminar a corrida entre os cinco melhores para dar início à sua reação na disputa pelas primeiras posições na pontuação final do Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck é a meta de Beto Monteiro para a sexta etapa da temporada.

O piloto pernambucano, embora aponte fatores adversos, manifesta otimismo para a disputa da prova deste domingo (3) no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina, no Norte do Paraná.

Monteiro, que pilota um Scania de quase cinco toneladas, entende que os os modelos pequenos, com menor potência e peso inferior a quatro toneladas, são os mais cotados à vitória na etapa londrinense.

“Esta é uma pista muito difícil para quem tem caminhões grandes, porque é muito travada e exige boa retomada na saída das curvas de baixa”, justifica o pernambucano, que venceu uma vez neste ano e está em sexto na tabela de classificação.

A última corrida da F-Truck em Londrina aconteceu em 2005, ocasião em que os pilotos com caminhões grandes ocuparam as quatro primeiras posições. A vitória naquela prova foi de Roberval Andrade, atual companheiro de Monteiro na equipe Roberval Motorsport. “Aquela foi uma corrida bastante atípica, e eu torço para que seja atípica novamente no que diz respeito à condição complicada para os caminhões grandes”, ele comenta.

A aposta de Monteiro para estar no pódio em Londrina está no treino de classificação. “Diante dessa melhor condição dos caminhões pequenos, a minha chance de conseguir um pódio está em fazer uma volta muito boa na tomada de tempos para largar o mais à frente possível, ultrapassar nesta pista é muito difícil”, considera. ”Em Londrina, como em Caruaru, uma volta boa na classificação chega a representar 70% da chance do resultado”.

O pernambucano, que tem no caminhão número 88 as logomarcas de Scania, Knorr-Bremse, BorgWarner, Guerra, Frum, Banco PanAmericano, Mann Filter, KS, Rodafuso, Tanesfil, Niju, CCE, Intel e Consórcio Nacional Scania, foi o vencedor da primeira corrida do ano. Desde então, as quatro etapas tiveram vencedores diferentes. “Isso mostra a competitividade da Truck, mas eu espero que em Londrina se repita um vencedor deste ano, e que seja eu”, a´pmta.

Beto Monteiro voltou ao pódio da Fórmula Truck com a quarta posição na etapa passada, em São Paulo, depois de três corridas sem marcar pontos. “Ficar três corridas sem chegar ao final era algo que não me passava pela cabeça, mas aconteceu. Agora, tenho que adotar a estratégia de marcar o máximo possível de pontos para, quem sabe, voltar a brigar pelo título. O campeonato está na metade e ainda tem muita coisa para acontecer”, finaliza.

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Fórmula Truck volta para Londrina após dois anos
Cinco vencedores em cinco etapas realizadas até agora promete mais uma grande disputa na sexta etapa do ano em Londrina

            Depois de duas temporadas sem correr em Londrina, a F-Truck volta ao Autódromo Internacional de Londrina Ayrton Senna no próximo final de semana (dias 1º, 2 e 3 de agosto) para fazer a sexta etapa do campeonato brasileiro de 2008.

A última vez que a categoria esteve na cidade mais populosa do norte do Paraná em 2005, com a vitória de Roberval Andrade (Scania) e o acidente mais grave da categoria envolvendo o piloto paranaense Wellington Cirino (Mercedes-Benz). O acidente deixou o piloto mais de 100 dias fora da pista que só voltou a correr depois de várias cirurgias no tratamento das fraturas na tíbia, perônio e oito no tornozelo do pé esquerdo.

A volta da F-Truck à Londrina marca uma das temporadas mais disputadas dos 12 anos de sua existência. A alternância de vencedores nas cinco primeiras etapas do ano - Beto Monteiro (Scania) em Guaporé, Roberval Andrade (Scania) em Goiânia, Felipe Giaffone (Volkswagen) em Caruaru, Geraldo Piquet (Mercedes-Benz) em Fortaleza e Wellington Cirino (Mercedes-Benz) em São Paulo, deixa uma expectativa a mais para o circuito londrinense. Quem deles vai repetir o primeiro lugar no pódio, ou vamos ter um novo vencedor em Londrina?

Dos cinco vencedores das cinco primeiras provas do ano, quatro deles já exibem troféu de campeão em estantes de suas casas. O pernambucano Monteiro ganhou em 2004, o paulista Roberval em 2002, o também paulista Giaffone em 2007 e o paranaense de Francisco Beltrão Wellington Cirino, o único tricampeão da F-Truck, que tem uma estante mais larga. São três troféus de campeão – de 2001, 2003 e 2005.

Já o time de pilotos que se colocam no grupo dos favoritos para a nova etapa também não é pequeno. Entre eles, Renato Martins (Volkswagen), o maior vencedor da categoria (27), o paranaense Diumar Bueno (Volvo), atrás de sua primeira vitória, Djalma Fogaça (Ford), vencedor em Londrina em 2001, Luiz Carlos Zappeline (Volvo) e Valmir Benavides (Volkswagen), além é claro, do piloto da casa Leandro Totti da Londrina Truck Racing, equipe comandada pelo ex-piloto Ernesto “Gardenal” Pívaro. “Começamos o ano trabalhando muito para acertar o motor eletrônico e já conseguimos ótimos resultados em treinos, mas nas provas ainda não tivemos a dose de sorte que precisamos”, conta Gardenal.

Na tabela de classificação, quem mais se destaca na briga pelo título desta temporada é o brasiliense Geraldo Piquet que lidera o campeonato com 98 pontos contra 74 de Roberval Andrade e 64 de Valmir Benavides de São Paulo que divide o terceiro lugar com seu companheiro de equipe Felipe Giaffone na RM Competições Volkswagen. O líder Geraldo Piquet que este ano resolveu passar de piloto em fase de desenvolvimento para um adversário temerário na briga pelo título, tem apresentado uma regularidade que não só o colocou na ponta do campeonato como está sendo apontado como o maior favorito para o título de 2008. “Nossa estratégia continua sendo a regularidade. Se conseguirmos mais um pódio e aumentar a diferença para Roberval, vamos ter mais tranqüilidade para trabalhar as quatro últimas etapas do campeonato”, diz o filho mais velho do tricampeão da Fórmula 1 Nelson Piquet, que tem uma vitória e três segundo lugares neste ano.

Mas a prova de Londrina ficou marcada mesmo pelo acidente de 2005 com Wellington Cirino, que mesmo depois de ficar mais de 100 dias fora das pistas voltou na penúltima etapa do ano em tarumã e ainda consegui se manter na liderança e levantar o título daquele ano. Cirino confessa que demorou muito para voltar a ter a mesma naturalidade para pilotar. “Até dois anos depois do acidente eu ainda sentia alguma diferença na forma de acelerar. Não era mais a mesma coisa. Agora não tenho receio algum de passar pelo local do acidente. Principalmente depois dessa vitória em Interlagos”, comentou com emoção, o piloto que novamente voltou a participar do pódio nesta temporada.

INGRESSOS - Os ingressos para a 6ª etapa do Campeonato Brasileiro de F-Truck estão sendo vendidos a R$ 25,00 nos Postos Petrobras e Concessionárias Bridgestone Firestone da região, com direito ao boné oficial da F-Truck. Os endereços dos pontos de venda de ingressos estão no site oficial www.formulatruck.com. A organização da F-Truck não cobra ingressos de maiores de 65 anos e crianças até oito anos acompanhadas dos pais. Também têm entradas livres pessoas portadoras de deficiência física. Os ingressos para estudantes só serão vendidos nas bilheterias do autódromo pela metade do valor.

A prova terá transmissão direta pela Rede Band de TV, com narração de Téo José, comentários de Edu Homem de Mello e reportagens de Luiz Silvério. A transmissão ao vivo começa às 12h45, com a largada marcada para as 13h00.

PROGRAMAÇÃO - A programação será aberta na tarde de sexta-feira (dia 1º) com dois treinos livres, às 14h00 e às 16h00. No sábado (dia 2) as sessões livres serão às 9h00 e às 11h00. A tomada de tempo para o grid de largada será às 15h30.

No domingo, o warm-up será às 9h15 e a largada às 13h00 com a abertura ao vivo pela Band TV às 12h45.