Caruaru
A festa da Fórmula Truck contagiou toda cidade de Caruaru no final de semana. O movimento foi intenso nas principais vias de acesso ao autódromo antes e principalmente depois da corrida. Festa bonita que aconteceu na paz para todos.

Felipe Giaffone
Depois da conquista mais uma vez da etapa pernambucana, Giaffone já começa a ser chamado o novo "rei" de Caruaru. O motivo? Venceu em 2007, 2008 e 2009.

Beto Monteiro
A torcida pernambucana é justa. Único representante do Nordeste na categoria, Beto Monteiro superou todas as dificuldades e conseguiu alinhar seu caminhão na terceira fila no grid de largada. Um resultado muito bom para o caminhão em desenvolvimento da Scuderia Iveco. Ainda na primeira volta assumiu a quarta colocação e manteve a posição até um problema de aquecimento no motor, faltando apenas duas voltas para o final da corrida. Na volta para os boxes foi bastante aplaudido pelo público que reconheceu todo o esforço no final de semana. Bom trabalho Beto!

Caminhão Azul
Na "Acelera & Freia" da primeira etapa, em Guaporé, havia citado que o caminhão completamente preto do Vinicius Ramires não tinha dado certo. O fogo destruiu grande parte do truck logo na prova de abertura. A equipe teve muito trabalho, não foi para Fortaleza onde aconteceu a segunda etapa e voltou competitiva em Caruaru. Ramires largou em sétimo e brigou bastante pelas posições, mas um acidente na parte final da prova não deixou o piloto marcar seus primeiros pontos na temporada.

Caminhão Azul II
Fiz questão de falar para o Ramires e aprovar a nova cor de seu caminhão na prova de Caruaru. Azul.

Pace Truck
Mais uma vez a direção de prova demorou em liberar a entrada do caminhão Pace Truck. Claro que a decisão de liberar ou não a entrada na pista do caminhão é uma decisão importante, inclusive, para o resultado da prova, mas precisa ser considerada também a segurança de todos na pista.

Abandonos
A segunda prova da temporada mostra que os caminhões ainda estão entrando no ritmo. A quantidade de abandonos foi alta entre os caminhões.

Acidente II
O piloto da Scuderia Iveco reclamou que apesar de alguns caminhões jogarem óleo na pista, os pilotos continuavam a tentar manter o truck na pista, enquanto o óleo vai espalhando para todo mundo.

Boa pilotagem
Geraldo Piquet fez uma corrida em segurança e mostrou qualidades na condução do seu truck para obter a primeira vitória na Temporada 2009

Campeonato Volkswagen
Não vai ser fácil esse ano evitar que um piloto com caminhão Volkswagen seja campeão. Pelo menos após as duas primeiras provas o campeonato tem 3 pilotos da marca entre os 4 primeiros colocados.

Djalma Fogaça
O piloto paulista conhecido no meio como "Caipira Voador" anunciou que 2009 será seu último ano no automobilismo. Com o apoio oficial da Ford o caminhão mostrou bom rendimento na corrida garantindo um pódio já na abertura do campeonato.

É fogo
A cor preta do novo, mas agora, do queimado caminhão de Ramires foi rapidamente reforçada pelo fogo que tomou conta do seu truck na 11ª volta. O piloto ainda tentou diminuir as intensidades das chamas ao sair do caminhão, mas só com a chegada do caminhão resgate foi possível extinguir o fogo. Aproveita e muda essa cor Ramires!

Scuderia Iveco
Campeão da Fórmula Truck em 2004, Beto Monteiro fez sua estreia pilotando o caminhão da equipe de fábrica, Scuderia Iveco. Depois de pular da 11ª posição na largada para 7ª após a primeira volta, conduziu em segurança para garantir os primeiros pontos da temporada.

Até onde vai a pista?
Na disputa com Renato Martins por posição, Wellington Cirino recebeu advertência por sua condução defensiva. A mesma direção de prova precisa analisar a manobra na largada de Roberval Andrade. Por sorte o piloto conseguiu manter a direção do caminhão e tomar a segunda posição de Hisgué, mas já pensou se o truck dele rodasse ou perdesse aderência na grama e fosse para o meio da pista?

Última volta
Com Giaffone na ponta e Renato Martins em segundo tirando a diferença volta a volta, alguns poderiam até pensar em um jogo de equipe para deixar o chefe vencer. Mas a volta final reservou a emoção da corrida. Com Giaffone e Renato em dificuldades para controlar seus caminhões na reta principal, quem quase fez a diferença foi Roberval Andrade, com seu Scania. Ele bem que tentou.

Cirino, o grande vencedor
O baque foi forte. Cirino voltou a vencer na Temporada 2008, o que não acontecia desde 2005, quando sofreu um grave acidente. O leão acordou. O piloto começou literalmente sua recuperação no campeonato, que tinha Geraldo Piquet e Roberval Andrade como principais candidatos ao título. Após vencer três corridas, Cirino chegou em Brasília 14 pontos atrás do seu companheiro de equipe e líder Geraldo Piquet. Fez um treino perfeito, garantiu a pole, largou bem, segurou a pressão de Piquet, Benevides e Giaffone para vencer de ponta a ponta.
Parabéns Cirino pela condução precisa e regularidade!

Wellington Cirino e sua relação com o número 4
Não conquistou nenhum ponto na quarta etapa do campeonato (Fortaleza);
Marcou apenas quatro pontos na etapa de Curitiba;
Nasceu no quarto mês do ano de 1975;
Após quatro anos de sua estréia na Fórmula Truck, conquista seu primeiro título;
Conquistou quatro poles position na Temporada 2008;
Foram quatro vitórias também na Temporada 2008;
Conquista seu quarto título de Campeão brasileiro da Fórmula Truck.

Caipira voador, sou eu mesmo! - Parte 2
Desenvolver caminhão não é fácil. Durante os treinos em Brasília, só o caminhão do Fogaça quebrou cinco turbinas e é bem possível que seu abandono na prova tenha sido mais uma vez a turbina.

Largada estranha
Enquanto Giaffone e Piquet mantiam suas velocidades na reta de largada, Roberval Andrade, literalmente deu o pulo do gato e ultrapassou pela lateral direita os dois e assumiu a liderança da corrida. A mesma atitude foi tomada por Cirino e Marinelli. Para Giaffone, em entrevista para Luiz Silvério, a direção de prova não fez o combinado.

Geraldo Piquet e seu caminhão Mercedes-Benz
Foram necessárias 11 voltas para Geraldo Piquet assumir a liderança e não dá mais chances para os demais pilotos. Apesar de bandeira vermelha que paralisou a prova e eliminou a diferença de cerca de 8 segundos que Piquet tinha para Giaffone, com a nova largada, Piquet mostrou que seu caminhão e ele estavam com excelente desempenho.

Falou e disse
Nessa mesma página há uma matéria onde Geraldo Piquet e Welligton Cirino dizem que não aconteceria jogo de equipe na prova em Tarumã. E realmente os dois jogaram limpo quando se encontraram na pista. Piquet levou a melhor e Cirino conseguiu marcar pontos importantes, apesar de fumaça na área da turbina em seu truck.

Melhor corrida do ano
Sem dúvida a 8ª etapa do ano da Fórmula Truck foi a melhor na Temporada 2008. Desde a excelente largada de Geraldo Piquet, boas disputas, fogo no caminhão de Fabiano Brito, bom desempenho dos caminhões Iveco e a recuperação de Zappelini na conquista de sua primeira vitória.

Iveco
O piloto Adilson Cajuru fez uma boa classificação, largou bem, chegou a fazer a volta mais rápida durante a corrida, mas, na 11ª volta, tanto ele, como também seu companheiro, Adalberto Jardim, passaram acima da velocidade no radar, com 161 e 162 km/h.

Zappeline falou e disse
O catarinense Luiz Zappelini deixou claro no programa Truck Esporte, exibido no canal 21, todo sábado, 23h30, que ainda iria conquistar sua primeira vitória no ano. O piloto mostrou a força e resistência do caminhão Volvo na pista de Curitiba e venceu pela primeira vez na categoria.