2008 | NOVEMBRO | EDIÇÃO 107 | ESPECIAL
Nissan antecipa lançamentos do próximo ano
Nissan Livina e Nissan Grand Livina serão apresentados ao lado de um dos maiores ícones superesportivos do mundo: Nissan GT-R

                 O Salão do Automóvel 2008 é o palco para a apresentação de dois novos veículos que a Nissan lançará no Brasil em 2009: Nissan Livina e Nissan Grand Livina. Estes modelos serão produzidos na fábrica de São José dos Pinhais (PR) e já chegam ao mercado brasileiro com motor bicombustível (flex fuel). O primeiro a ser lançado, o Nissan Livina, que deve chegar ao mercado ainda no primeiro semestre de 2009, terá a sua avant première junto ao público e exibirá, entre outras qualidades, o generoso espaço interno. Já o Grand Livina, que também chegará às lojas ano que vem, será apresentado em uma versão desenvolvida especialmente para o Salão: com rodas aro 18 e interior na cor caramelo.

Globalmente estes dois carros já são comercializados com muito sucesso em mercados em franco crescimento como China, Indonésia, África do Sul, Tailândia, Filipinas, Malásia e Taiwan. “Com o lançamento do monovolume Livina (5 lugares) e a versão Grand Livina (7 lugares), ofereceremos uma linha mais acessível e com excelente custo-benefício ao mercado brasileiro e com toda a tecnologia e qualidade dos carros da gama Nissan”, explica o presidente da Nissan Mercosul, Thomas Besson.

Um dos carros mais aguardados no evento deste ano certamente é o Nissan GT-R, ícone dos superesportivos no mundo, que acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,5 segundos. Apresentado no último Salão de Tóquio e lançado comercialmente em junho deste ano nos EUA, a quinta geração deste legendário supercarro traduz com perfeição o DNA dos produtos Nissan: paixão por dirigir, inovações amigáveis e um design que emociona.

Os aficcionados por velocidade poderão fazer um rápido test-drive virtual neste carro no próprio estande da Nissan. Três estações do jogo Gran Turismo do Playstation 3 serão disponibilizadas ao público.

No estande de 1.210 m2 da montadora japonesa estarão também os demais carros comercializados no país: a recém-lançada Nova Frontier (fabricada no Brasil), o utilitário esportivo Novo X-TRAIL, o sedã Sentra, o hatchback Tiida, o crossover Murano, o utilitário Pathfinder e o esportivo 350Z. Também será possível conhecer de perto a Nova Nissan Frontier que participou da 16ª edição do Rally dos Sertões. Esta picape enfrentou todos os tipos de terrenos e aventuras ao longo de 4.474 quilômetros pelo sertão brasileiro. Conduzida pelo experiente piloto Cacá Clauset, a picape praticamente não teve nenhuma alteração em sua configuração original e mesmo submetida a condições adversas, finalizou o percurso sem nenhuma peça trocada.

Um Nissan Sentra com um look mais esportivo será exibido pela Nissan em primeira mão durante o Salão do Automóvel 2008. Equipado com acessórios, esta série especial baseada na versão 2.0 S CVT ou MT será batizada de Sentra Sport e terá saias laterais, spoiler dianteiro e traseiro e um aerofólio na tampa do porta-malas. A customização foi desenvolvida para atender à grande demanda dos clientes que gostam de dar um toque mais esportivo ao sedã. A série especial deverá ser lançada no 1º semestre de 2009 pela Nissan.

Além de conhecer toda a extensa linha de veículos da Nissan, os visitantes poderão adquirir produtos da Nissan Store, loja que oferecerá camisetas, carteiras, chaveiros, bonés, mochilas, entre outros produtos que levam a grife da montadora. Um dos produtos mais aguardados são os carrinhos de controle remoto, réplicas perfeitas dos carros em exposição no estande, como o esportivo Nissan 350Z.

Tecnologia verde - A Nissan mostrará também detalhes do funcionamento de um motor com câmbio automático XTRONIC® CVT (transmissão continuamente variável). Com mais de 3,5 milhões de unidades vendidas de veículos equipados com CVT no mundo, a Nissan atingiu uma das metas estabelecidas no plano de ação ambiental, o Nissan Green Program 2010, que estabelece objetivos concretos de redução de CO2 para o ano de 2010. No Brasil esta tecnologia está disponível nos modelos Nissan Sentra (a versão com CVT corresponde a 70% das vendas do modelo), Nissan Murano e Novo Nissan X-TRAIL.

A Nissan foi uma das primeiras montadoras a reconhecer os benefícios do CVT, como suavidade, respostas rápidas às acelerações e redução no consumo de combustível. Dentro do “Nissan Green Program 2010” a empresa continuará lançando novas tecnologias, produtos e serviços que traduzirão em reais reduções de CO2, emissões limpas e reciclagem de materiais.

Nissan GT-R 2009

                Carregando o DNA da Nissan em cada um de seus detalhes, esse carro de altíssimo desempenho é considerado um dos melhores projetos já desenvolvidos pela marca japonesa em todos os tempos.

Os projetistas se basearam em três pilares para concebê-lo: direção apaixonante, inovações tecnológicas e design arrebatador. Essa fórmula deu origem a um carro único. A esportividade está em cada contorno da carroceria, no desenho das rodas, no ronco do vigoroso motor. Este superesportivo Nissan está equipado com o V6 bi-turbo de 3,8 litros e 24V. Melhor ainda é o que esse propulsor é capaz de fazer. Com impressionantes 480 cavalos de potência, atinge até 310 km/h.

Claro que um carro que “voa” no asfalto como o GT-R precisa também de muita segurança para ser acelerado ao limite. Por isso a Nissan o equipou com o sistema de tração nas quatro rodas.

TRANSMISSÃO À ALTURA - A transmissão do GT-R foi outro ponto que mereceu extrema atenção dos engenheiros. Ela oferece seis velocidades, trocas seqüenciais, função automática e, pela primeira vez num carro com tração nas quatro rodas, é montada na parte traseira junto com a caixa de transferência, o que favorece a distribuição do peso.

MOTORES CONSTRUÍDOS ARTESANALMENTE - Como uma jóia. É assim que o motor V6 3.8 24V é tratado pela Nissan. Cada propulsor é montado, do início ao fim, pelo mesmo engenheiro, que utiliza os mesmos componentes dos carros de competição NISMO para dar vida ao GT-R. As peças de magnésio e alumínio, leves e de alta durabilidade, são montadas com ferramentas precisas ou, em muitos casos, com as próprias mãos dos mais dedicados e talentosos engenheiros construtores de motores da Nissan.

Entre os destaques estão o bloco de alumínio fundido com cilindros com tratamento superficial de plasma - que reduz o atrito, aumenta durabilidade, melhora resfriamento e eficiência - e o sistema de admissão de ar e de exaustão simétricos.

Cada motor é montado em um espaço fechado, livre de poeira e com umidade controlada. O resultado final de tanto capricho não poderia ser melhor: sobrealimentado por duas turbinas, o motor do GT-R gera 480 cavalos de potência a 6.400 rpm e 59,95 kgf.m de torque entre 3.200 e 5.200 rpm, fazendo o bólido chegar aos 310 km/h de velocidade máxima.

SUSPENSO POR TECNOLOGIA - O Nissan GT-R conta também com o que há de mais avançado em termos de suspensão. É o sistema Bilstein DampTronic, com três modos de pilotagem. Há o Comfort, para uma condução suave; o Normal e o Modo R, esportiva, para melhor dirigibilidade.

A próxima dupla brasileira
Conheça um pouco mais sobre as novidades que a Nissan trouxe para o Salão Internacional do Automóvel de São Paulo: em breve, esses modelos estarão nas ruas.

Nissan Livina

                 Espaçoso, confortável, prático e também, como disse o presidente da Nissan Mercosul, Thomas Besson, “o primeiro veículo de passeio Nissan fabricado localmente por brasileiros para consumidores brasileiros.” Assim é o Livina, monovolume com acomodações para cinco pessoas e que se destaca pelo aproveitamento do espaço interno.

Teto alto, ampla área para acomodação de pernas e cabeça e um sistema de rebatimento de bancos que facilita a colocação de bagagem no porta-malas são só algumas de suas qualidades. O motorista dispõe de conforto e de instrumentos à mão e desfruta de uma posição elevada para dirigir, além da boa visibilidade proporcionada pela ampla área envidraçada.

Seu desenho limpo e moderno se caracteriza pela volumosa grade frontal, pelos faróis triangulares e pelo capô curto e inclinado. A linha de cintura vai ficando mais alta à medida que se aproxima da traseira, que traz lanternas grandes e tampa do porta-malas com ampla abertura – ideal para facilitar a colocação e a retirada de bagagem.

O novo Nissan chegará ao mercado em 2009 nas opções de motor 1.6 16V e 1.8 16V, ambas bicombustível, e dois tipos de transmissão – automática ou manual.

Nissan Grand Livina

                  Todas as qualidades do Livina também estão aqui e com um importante detalhe: o Grand Livina tem lugar para mais dois passageiros. Com carroceria alongada (são 240 milímetros a mais no comprimento), o monovolume conta com um sistema que faz a segunda fileira de bancos deslizar sobre trilhos, para facilitar o acesso dos passageiros que se acomodam nos assentos traseiros.

Ainda sobre a terceira fileira de bancos: quando rebatida, ela forma um assoalho plano, o que aumenta bastante o aproveitamento da área de carga. Mas nem só de espaço é feito o Grand Livina.

O novo Nissan exibe acabamento de luxo e uma série de porta-objetos espalhados pelo habitáculo. Por baixo do capô, o modelo será equipado com o motor 1.8 16V bicombustível, que poderá trabalhar em conjunto com a transmissão automática ou manual.

A linha Nissan
Ao lado das novidades, a Nissan apresenta sua linha de produtos já conhecidas pelo público, com destaque para os dois modelos recém-lançados: a picape Nova Nissan Frontier e o utilitário-esportivo X-TRAIL.

Nova Nissan Frontier - Tecnologia Japonesa. Produzida no Brasil - Com uma gama completa, duas opções de motor e de transmissão, entre outros detalhes importantes, a Nova Nissan Frontier produzida no Brasil está disponível nas versões de entrada XE, intermediária SE e topo de linha LE. Dessa forma, a picape compete em todas as faixas de preço de seu segmento.

A opção LE tem motor 2.5 16V a diesel, potência mais alta do segmento (172 cv) e também o maior torque (41,1 kgf.m) da categoria. A versão pode ser equipada com a transmissão manual de 6 marchas ou com a automática de cinco velocidades. Só a Nova Frontier conta com câmbios com esse número de marchas. Outros destaques da versão LE são os faróis de Xénon, sistema Cargo-Channel de amarração de carga, rack de teto, estribos laterais, seletor giratório no painel central para seleção elétrica da tração 4x4, além de ABS e EBD.

As versões XE e SE contam com a exclusiva transmissão manual de seis marchas e motor 2.5 16V com 144 cv de potência e torque de 36,3 kgf.m.

Novo Nissan X-TRAIL - Versatilidade em todos os tipos de terreno - Voltado para quem gosta do estilo aventureiro sem abrir mão de muito conforto em todos os tipos de terrenos, o utilitário-esportivo é classificado pela Nissan como um veículo “all roads”, ou seja, que serve tanto para enfrentar algumas trilhas quanto o corre-corre típico das grandes cidades.

Lançado no País em setembro de 2008, o modelo chegou com o novo motor 2.0 16V a gasolina, de 138 cv de potência, acoplado à terceira geração da transmissão XTRONIC® CVT, conjunto que oferece desempenho e maior economia de combustível. Outro salto de qualidade dado pelo novo X-TRAIL pode ser conferido na nova carroceria: maior em todas as dimensões.

Maior também é a oferta de equipamentos, como a direção com assistência elétrica, o rack de teto com faróis integrados, o teto solar extra large e o banco traseiro rebatível 40/20/40 com encosto reclinável. Já a segurança dos ocupantes é garantida por itens como freios ABS com EBD mais o pacote de 6 air bags.

Quase 200 litros mais amplo que o de seu antecessor e um dos maiores do segmento, o porta-malas do novo Nissan X-TRAIL tem espaço para acomodar até 885 litros de bagagem, ou 1.773 litros com o banco traseiro rebatido (piso totalmente plano). Além disso, o espaço para carga pode ser lavado. O porta-malas do X-TRAIL tem ainda uma gaveta e uma área que pode acomodar uma caixa de ferramentas, além de vários e espaçosos porta-objetos.

Novo Nissan Sentra - O mercado de sedãs médios cresceu exponencialmente no Brasil nos últimos anos. De olho nesse valioso filão, a Nissan apostou suas fichas no Sentra. Moderno, com visual expressivo e linhas limpas, esse mexicano produzido em Aguascalientes (México) foi ganhando mercado e caindo definitivamente no gosto do consumidor brasileiro.

Além do desenho diferenciado, o Sentra tem como importantes atributos o motor 2.0 16V de alumínio (dotado do sistema CVVTCS) com 142 cv de potência e 20,3 kgf.m de torque e a transmissão continuamente variável XTRONIC® CVT, que controla suavemente as trocas de marchas. Para o consumidor que prefere comandar a transmissão, o Sentra oferece o câmbio manual de seis velocidades.

As qualidades do Sentra continuam na parte interna. Entre os concorrentes diretos, o Nissan oferece a distância mais generosa do assento ao teto, o maior espaço para as pernas nos bancos dianteiros e é ainda o mais largo entre os sedãs médios.

Entre os equipamentos de segurança, todas as versões do sedã contam com airbag duplo frontal e freios com ABS e controle eletrônico de distribuição de frenagem (EBD). As versões top de linha trazem também airbags de cortina e airbags laterais e teto solar.

Outro destaque do Nissan Sentra é o sistema “Divide-N-Hide®”, que traz uma divisória removível no interior do porta-malas. Quando fixada em posição vertical, ela fraciona o porta-malas em dois compartimentos. Um deles, com acesso apenas pelo interior do veículo, serve para ocultar ou separar a bagagem. Quando rebatida, a divisória pode servir como uma superfície plana para acomodar objetos úmidos. A tampa, com quatro ganchos úteis para pendurar sacolas, também pode ser removida para que os 442 litros de capacidade volumétrica sejam aproveitados na totalidade.

Nissan Tiida - Hatchback japonês no mercado - Pensado de dentro para fora. Foi essa a filosofia que serviu como referência para o projeto do Nissan Tiida. Importado do México, esse hatchback de porte médio está presente em todos os continentes. Entre as qualidades que justificam a ampla aceitação em tantos países estão o acabamento de qualidade, o amplo espaço interno e o conforto oferecido a todos os ocupantes.

O Tiida, vendido nas versões S e SL, oferece ar-condicionado, travas, espelhos e vidros elétricos, coluna de direção com ajuste de altura, direção elétrica, rádio CD player, airbags frontais e rodas de liga-leve de 15 polegadas, itens valorizados pelos consumidores de compactos requintados. Na versão SL, ainda é oferecido adicionalmente o teto solar, o acabamento dos bancos em couro e o deslizamento do banco traseiro.

Também com desenho diferenciado em relação aos concorrentes, como ocorre com toda a gama Nissan, o Tiida é impulsionado pelo motor 1.8 16V, de 124 cv de potência. Para dirigi-lo, o comprador pode escolher o conforto da transmissão automática de quatro velocidades ou a esportividade oferecida pelo câmbio manual de seis marchas. Segurança é outra qualidade de destaque do Tiida. Nos ensaios de colisão promovidos pelo Insurance Institute for Highway Safety, órgão independente de segurança veicular americano, o hatch foi apontado como o mais seguro da categoria.

Quem entra num Tiida logo percebe que seu espaço interno só é comparável ao de sedãs de categoria superior. O comprimento interno, do encosto do banco traseiro ao apoio para os pés na dianteira, é de 1,83 metro, suficiente para que os passageiros possam esticar as pernas sem dificuldade. Além disso, o espaço para as pernas no banco traseiro (65 cm) é cerca de 10 cm maior que o dos principais concorrentes.

Nissan Pathfinder - Robustez e muito conforto - Um veículo, muitas possibilidades. Assim é a Pathfinder, utilitário-esportivo da Nissan que oferece duas opções de motor, tração nas quatro rodas, lugares para até sete ocupantes e uma área de carga que pode chegar a 2.091 litros (com o rebatimento da segunda e da terceira fileira de bancos).

A geração atual, a terceira, tem ainda outra peculiaridade: ela representa o primeiro modelo da marca projetado e desenvolvido por uma equipe formada por técnicos da Nissan de todo o mundo. Esse utilitário-esportivo comercializado no Brasil, de concepção mundial, é produzido em Barcelona, na Espanha. Há ainda outra versão produzida nos Estados Unidos para o mercado de lá.

Se preferir, o consumidor pode encomendar a Pathfinder com motor quatro cilindros de 2,5 litros a diesel, que conta com a segunda geração do sistema de injeção direta common rail e com o auxílio de um turbocompressor de geometria variável. Esse propulsor gera 174 cv a 4.000 rpm e 41,1 kgf.m de torque a 2.000 rpm. Outra opção é o motor a gasolina, um V6 4.0 com 266 cv de potência a 5.600 rpm e 39,3 kgf.m a 4.000 rpm. Os dois motores trabalham em conjunto com a transmissão automática de cinco marchas.

Além disso, o utilitário-esportivo da Nissan pode rodar com tração apenas no eixo traseiro ou nos dois (com a opção de reduzida), para facilitar a passagem por terrenos lamacentos e arenosos e garantir a segurança e a diversão dos ocupantes.

Nissan Murano - Um modelo de vanguarda - Um mix de veículo off road, com todo o conforto e características de um sedan, essa é a definição de crossover. Com desenho de carroceria refinado e elegante, o Nissan Murano foi lançado nos EUA em 2003 e em 2006 no Brasil. Mas não é apenas o desenho bem aerodinâmico, que faz o Murano chamar a atenção por onde passa. Seu motor V6 3.5 a gasolina, de 231 cv a 6 mil rpm, é outro importante destaque, bem como a transmissão continuamente variável XTRONIC® CVT, que permite mudanças de marcha suaves e proporciona consumo de combustível e emissões de poluentes mais favoráveis. No câmbio XTRONIC®CVT do Nissan Murano, há ainda a opção de modo manual que simula 6 marchas.

O “cardápio” off road do Murano inclui a tração integral gerenciada eletronicamente All Mode e ângulos de ataque de 28° e de saída de 25°, além da altura livre do solo de 175 mm. Um dos veículos mais seguros de sua categoria, o Nissan Murano esbanja requinte e espaço em seu interior, tanto para seus cinco ocupantes quanto para a bagagem (480 litros).

Nissan 350Z - Ainda mais potente - A veia esportiva da Nissan foi revelada, definitivamente, no Brasil quando as primeiras unidades do 350Z aportaram por aqui. Além do desenho insinuante, criado no estúdio de La Jolla, na Califórnia, o modelo tem como ponto forte o motor V6 3.5. Detalhe: a versão comercializada atualmente passou por um upgrade de potência, de 280 cv a 312 cv, que podem ser sentidos toda vez que o propulsor atinge os 6.800 giros (o torque é de 37 kgf.m a 4.800 rpm).

Além do fôlego maior do propulsor, a nova versão do Z passou a oferecer direção hidráulica progressiva e retoques no desenho da grade dianteira e do capô. Seus faróis bi-xenon (luz alta e baixa) exibem novas molduras internas, enquanto as lanternas traseiras contam agora com leds.

Por dentro, o esportivo da Nissan recebeu novos revestimentos de tecido especial tipo “soft feel”, encosto lateral para joelho, porta-cartão adicional e suporte central para copos. Em relação à segurança, o 350Z dispõe de air bags frontais, laterais e do tipo cortina, além de outras características que fizeram o esportivo alcançar o grau máximo de proteção para motorista em colisões laterais feito pelo NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), a agência reguladora de segurança no trânsito nos Estados Unidos.

2008 | OUTUBRO | EDIÇÃO 106 | ESPECIAL
Superesportivo GT-R, da Nissan, com presença confirmada no Salão
Considerado um dos maiores ícones da velocidade no mundo, o modelo será apresentado pela primeira vez no Brasil

             Um dos modelos mais aguardados no 25º Salão Internacional do Automóvel 2008 acaba de ser confirmado: o Nissan GT-R. Ícone dos superesportivos no mundo, esta máquina - que acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,5 segundos - será uma das grandes atrações do estande da montadora japonesa no evento.

Os aficcionados por velocidade poderão fazer um rápido test-drive virtual neste carro no próprio estande da Nissan. Três estações do jogo Gran Turismo do Playstation 3 serão disponibilizadas ao público.

A Nissan revelerá ainda os dois novos veículos de passeio que lançará no Brasil em 2009: Nissan Livina e Nissan Grand Livina. Estes modelos serão produzidos na fábrica de São José dos Pinhais (PR) e já chegam ao mercado brasileiro com motor bicombustível (flex fuel).

Cobertura Mecânica Online conta com o apoio da ANFAVEA, ABEIVA, Citroën, Fiat, Ford, General Motors, Honda, Hyundai-CAOA, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault, Toyota, Volkswagen, Land Rover, Seat, Subaru, Troller, Volvo Automóveis, BMW, Chrysler, Effa Motors, Ferrari-Maserati, Kia Motors, Pagani, Porsche, Ssangyong e Suzuki.