| 2008
| NOVEMBRO | EDIÇÃO 107 | ESPECIAL
Jeep
apresenta no Salão de São Paulo o Grand Cherokee
com motor turbodiesel
O propulsor 3,0 litros se destaca pelos elevados níveis
de torque e potência e por oferecer emissões
de CO2 e consumo de combustível reduzidos
O
Jeep Grand Cherokee equipado com motor turbodiesel é
um dos principais destaques da marca norte-americana no
25º Salão Internacional do Automóvel
de São Paulo. Com o mesmo estilo ousado e elegante
que o consagrou a partir da mais recente reestilização,
o Grand Cherokee está sendo lançado no mercado
brasileiro na versão 2009 com a opção
de motor movido a diesel, que chega para completar a gama.
Agora, além das duas versões V8 à
gasolina – Limited, de 4,7 litros e Overland, Hemi
de 5,7 litros - o consumidor brasileiro também pode
optar pelo Grand Cherokee Limited com o novo propulsor 3,0
litros turbodiesel com sistema de injeção
direta de combustível Common Rail (CRD). A nova opção
da linha é identificada externamente pelo logotipo
“3.0L Diesel” na tampa traseira.
Com 215 cavalos de potência a 3.800 rpm e elevados
508 Nm de torque a apenas 1.600 rpm, o novo motor turbodiesel
de 3,0 litros se destaca não apenas pelo desempenho.
Ambientalmente coerente, a nova usina de força que
equipa o Jeep Grand Cherokee oferece consumo de combustível
30% menor em relação a motores equivalentes
movidos a gasolina, proporcionando uma autonomia de cerca
de 720 quilômetros. Como conseqüência disso,
sua tecnologia moderna e “limpa” também
resulta em um nível de emissões de CO2 30%
inferior, em média.
Para quem dirige, as vantagens da nova versão podem
ser percebidas rapidamente. A agilidade do novo Jeep Grand
Cherokee impressiona, o que se deve ao elevado torque já
em baixas rotações. No uso urbano, isso se
traduz em arrancadas rápidas e seguras. Já
no fora-de-estrada, o Jeep oferece muita força para
superação de obstáculos, mesmo daqueles
que exigem mais de um veículo. O alto nível
de torque do novo motor turbodiesel também proporciona
a elevada capacidade de reboque de 3.356 quilos (7.400 libras).
Equipado com o que há de melhor - O
novo Jeep Grand Cherokee Limited turbodiesel 2009 exposto
no Salão do Automóvel exibe o mesmo nível
de refinamento e conforto das versões equipadas com
motores a gasolina. Um bom exemplo disso é o novo
Sistema de Entretenimento Multimídia MyGIG™,
que combina os sistemas de áudio, entretenimento
e comunicação.
O MyGIG permite que os usuários acionem suas funções
por meio de toque na tela. Além disso, o sistema
inclui um disco rígido de 20 gigabytes que permite
o armazenamento de arquivos como músicas e fotos.
Existe um espaço reservado no disco rígido
para aproximadamente 1.600 músicas, o que equivale
a mais de 100 horas de uma programação musical
personalizada.
O sistema de Assistência de Estacionamento ParkSense®
é outro destaque do novo Grand Cherokee Limited turbodiesel,
que oferece ainda limpadores sensíveis à chuva,
assentos e espelhos com memória de posição,
conectividade iPod e rodas de alumínio com aro de
17”.
Para garantir o melhor desempenho no off road, o Jeep Grand
Cherokee Limited turbodiesel também oferece as tecnologias
de segurança introduzidas recentemente na linha:
Controle de Velocidade em Descidas e Assistência de
Partida em Subidas.
O sistema de Controle de Velocidade em Descidas (HDC) é
item de série nas versões Grand Cherokee 4x4
equipadas com sistema Quadra-Drive II. Operacional na posição
“4WD Low”, o HDC proporciona assistência
em descidas em uma relação controlada de velocidade.
Por meio do controle eletrônico do freio, o HDC complementa
a redução de velocidade e a frenagem de motor
que uma tradicional caixa de transferência em modo
reduzido proporciona. Para facilidade de operação,
o HDC do Grand Cherokee a diesel é ativado e desativado
automaticamente (assim que o botão de acionamento
do sistema é pressionado) conforme os pneus passam
por trechos com diferentes topografias. O sistema trabalha
com o veículo em marcha à frente ou à
ré.
O sistema de Assistência em Subidas (HSA) permite
que o motorista tenha tempo de deslocar o pé direito
do pedal do freio para o do acelerador sem que o veículo
se mova. O dispositivo mantém a pressão no
sistema de freios por dois segundos após a liberação
de seu pedal de acionamento pelo condutor. Na seqüência
desta operação, o sistema ABS diminui a pressão
nas rodas em resposta à crescente aceleração
para proporcionar uma saída suave.
ESTILO
Exterior idêntico ao de seus “irmãos”
- Com seu porte imponente, o estilo do Jeep Grand
Cherokee turbodiesel oferece uma aparência contemporânea
e atlética. Na reestilização mais recente,
o desenho externo do modelo teve a grade alongada e os faróis
ficaram mais circulares, oferecendo uma vista frontal expressiva.
Já os faróis de neblina foram rebaixados,
o que melhorou a eficiência do conjunto. Entusiastas
do fora-de-estrada apreciarão a versatilidade da
parte frontal, que permite a remoção completa
do spoiler inferior antes que se entre nas trilhas.
A forma da carroceria é projetada para proteger
as laterais do veículo do impacto de pedras e outros
tipos de objetos que se pode encontrar nas estradas. Os
frisos nas laterais da carroceria também recebem
o nome Grand Cherokee.
Elegância e funcionalidade no interior -
O consagrado nível de sofisticação
do Jeep Grand Cherokee também está presente
na nova versão turbodiesel. Por dentro, seu painel
de instrumentos de dois tons oferece detalhes brilhantes,
superfície de toque suave e estilo atualizado. A
coluna de direção telescópica com ajuste
de inclinação é item de série.
O volante redesenhado inclui acabamento brilhante, que aloja
os botões do centro de informações
veiculares, revestimento de couro em dois tons e anéis
cromados.
Os instrumentos oferecem iluminação mais
brilhante (por LEDs). Quando é dada a partida, a
lente escurecida do painel revela medidores pretos com anéis
cromados. Já os bancos do Jeep Grand Cherokee Limited
turbodiesel, com forração de couro em dois
tons e insertos perfurados, contam com contornos precisos,
firmes e ergonômicos, oferecendo uma robusta estrutura.
ENGENHARIA
Sistema de Tração Integral - Quadra-Drive
II® - O sistema Quadra-Drive II® oferece
aos condutores o que há de mais moderno para o fora-de-estrada.
Ele combina a caixa de transferência permanente NV245
com Diferenciais de Deslizamento Limitado Eletronicamente
(ELSD) para o melhor desempenho de tração
de seu segmento. O sistema instantaneamente detecta o deslizamento
de um pneu e redistribui suavemente o torque do motor para
os pneus com aderência. Em alguns casos, o veículo
ainda antecipará a baixa tração e se
ajustará pró-ativamente para limitar ou eliminar
o deslizamento.
O coração do sistema é a caixa de
transferência ativa NV245. Esta caixa de transferência
inclui um diferencial central acoplado ao conjunto de embreagem
controlado eletronicamente, variando seu funcionamento de
um estado completamente aberto a completamente travado,
com infinitas possibilidades entre os dois. A relação
da marcha reduzida é de 2.72:1.
Um componente chave no sistema Quadra-Drive II é
o ELSD – de aplicação inédita
nos diferenciais dianteiro/central/traseiro e referência
para diferenciais convencionais. O ELSD usa um conjunto
de embreagem controlado eletronicamente para variar automática
e instantaneamente de deslizamento para travamento em cada
eixo. Isto eleva a tração a seu grau máximo
de operação quando necessário, sem
qualquer uma das desvantagens de rodagem normalmente associadas
a um sistema 4x4 tão robusto.
Todos os componentes do sistema trabalham juntos, continuamente
monitorando as condições de rodagem, para
proporcionar uma aplicação suave e automática
para o desempenho de tração mais eficiente
em seu segmento.
Sistema de Direção, Suspensão
e Transmissões - A suspensão dianteira
independente de braços sobrepostos do Grand Cherokee
Limited turbodiesel proporciona ao motorista maior sensação
de precisão e controle e esterçamento mais
preciso, além de reduzir o peso do veículo
e o desvio frontal, tudo sem comprometer o desempenho no
fora-de-estrada. A geometria da suspensão traseira
de cinco conexões, que opera em sintonia com a suspensão
dianteira, também melhora o equilíbrio lateral.
O Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP), item
de série, ajuda o motorista a manter a estabilidade
direcional do veículo em manobras severas em qualquer
tipo de superfície. Ele trabalha usando sinais de
sensores, posicionados em vários pontos do veículo,
que determinam os ajustes adequados de frenagem e aceleração
para manter o equilíbrio do modelo.
A direção tipo pinhão e cremalheira
do Grand Cherokee Limited transmite precisão ao motorista,
proporcionando rápida resposta na execução
de todos os tipos de manobras.
Os motores 3,0 litros turbodiesel Common Rail está
combinado com a transmissão automática de
cinco velocidades AutoStick, que oferece controle de mudanças
seqüenciais (Seleção Eletrônica
de Velocidades). O mecanismo de mudança de marchas
proporciona uma mudança totalmente automatizada quando
na posição “Drive”. Se preferir,
o motorista pode selecionar manualmente cada marcha movendo
a alavanca para a esquerda ou para a direita a partir da
posição “Drive”. Isto dá
ao condutor a liberdade para controlar o câmbio de
acordo com sua vontade.
Classificação de Trilha Jeep®
- Os sistemas de tração nas quatro
rodas do Jeep Grand Cherokee têm Classificação
de Trilha. A insígnia de Classificação
de Trilha Jeep no Jeep Grand Cherokee turbodiesel 2009 mostra
que o veículo foi projetado para executar uma variedade
de condições desafiadoras no fora-de-estrada,
identificadas por cinco principais categorias de desempenho
orientadas ao consumidor: Tração, Altura do
Solo, Manobrabilidade, Articulação e Travessia
de Água.
A Classificação de Trilha Jeep é uma
singular metodologia usada pela Engenharia da Jeep para
medir e prever o desempenho fora-de-estrada para todos os
veículos Jeep atuais e do futuro. Através
de uma combinação de testes de campo naturais
e controlados, a Classificação de Trilha Jeep
proporciona uma medição consistente do desempenho
fora-de-estrada para todos os veículos da marca.
Somente veículos Jeep possuem a Classificação
de Trilha.
OUTRAS CARACTERÍSTICAS DO NOVO MODELO
ITENS DE SEGURANÇA DO JEEP GRAND CHEROKEE LIMITED
TURBODIESEL
• Pedais ajustáveis eletricamente
• Sistema de Freios Anti-bloqueio (ABS)
• ABS com detecção de piso em condições
precárias
• Airbags avançados de múltiplos estágios
• Alerta para cinto de segurança não
afivelado
• Assistência de Frenagem
• Sistema de ancoragem com cintos para assentos infantis
LATCH
• Retratores limitadores de carga de cintos de segurança
• Proteção Eletrônica Anti-Capotamento
• Programa Eletrônico de Estabilidade
• Volante e coluna de direção absorvedores
de energia
• Sistema de Resposta Otimizada Contra Acidentes
• Vidros com fechamento expresso nas portas dianteiras
• Sistema de Controle de Tração e Frenagem
nas Quatro Rodas
• Protetores de cabeça em todos os assentos
• Sistema de Assistência de Estacionamento Traseiro
ParkSense
• Limpadores sensíveis à chuva
• Controle remoto de abertura das portas
• Pré-tensionadores dos cintos de segurança
• Sistema Anti-furto Imobilizador de Motor Sentry
Key®
• Airbags laterais tipo cortina com Sistema de Detecção
Anti-Capotamento
• Cintos de três pontos em todas as posições
de assento
• Sistema de monitoramento de pressão dos pneus
DISPONIBILIDADE DE CORES
• Verde Metálico
• Cinza
• Grafite
• Vermelho Perolizado
• Azul Aço Metálico
• Branco
• Preto
• Prata Metálico
2008 | NOVEMBRO
| EDIÇÃO 107 | ESPECIAL
Novo Trazo C1.8 by Dodge estréia no Salão
Internacional do Automóvel de São Paulo
O Trazo C1.8 by Dodge é o primeiro sedan
para a marca Dodge em importantes mercados da América
Latina. O novo modelo é equipado com motor flex fuel
de 1.8 litros, de 4 cilindros e 16 válvulas
A
Chrysler LLC está entrando em um novo segmento na
América Latina com a introdução, no
Salão do Automóvel de São Paulo, do
novo Trazo C1.8 by Dodge. O Trazo C1.8 será oferecido
no Brasil, Paraguai e Uruguai, e na Argentina, como um sedan
de quatro portas, com excepcional valor e eficiência
em consumo de combustível. O Trazo C1.8 será
fabricado pela Nissan Motor Co., oferecendo à Chrysler
LLC uma entrada de alta qualidade nesses mercados de rápido
crescimento.
“O novo Trazo C1.8 nos permite entrar em um segmento
em que atualmente nós não competimos, “
diz Mike Manley, responsável por Vendas Internacionais,
Marketing e Desenvolvimento de Negócios da Chrysler
LLC. “O Trazo C1.8 oferece aos clientes um veículo
de alta qualidade e de grande valor e, ao mesmo tempo, proporciona
aos nossos concessionários mais oportunidades de
expandir seus negócios.”
O exterior do Trazo C1.8 tem um desenho urbano e moderno.
Com sua maximizada distância entreeixos de 260 centímetros,
frente curta e projeção de sua traseira, o
Trazo C1.8 cria proporções perfeitas para
a cidade e suas linhas no teto salientam seu interior espaçoso
e confortável.
A grade do Trazo C1.8 cria uma imagem contemporânea
que integra o novo emblema Trazo. Faróis com lâmpadas
de halogênio no pára-choque frontal proporcionam
uma aparência impressionante ao mesmo tempo em que
melhoram a iluminação. Esses elementos, em
conjunto com a cor esportiva de sua frente, reforçam
a imagem de juventude do Trazo C1.8.
O perfil da lateral do Trazo C1.8 ilustra sua aerodinâmica
eficiente e salienta seu espaço generoso para os
passageiros. O pára-brisa inclinado para trás
do Trazo C1.8 melhora seu coeficiente para um baixo 0.31
Cx e um teto mais alto para os passageiros sentados na frente
e atrás. As formas de sua carroceria lhe dão
uma aparência de sofisticação e um equilíbrio
a área envidraçada lateral que proporciona
aos passageiros do Trazo C1.8 uma grande visibilidade.
Uma traseira bem desenhada completa o exterior do veículo
e também aponta para a versatilidade em transporte
de cargas oferecida pelo Trazo C1.8. A tampa do porta-malas,
em conjunto com as lanternas traseiras, transmitem a imagem
de força e um visual integrado com a Coluna C. Além
disso, a tampa do porta-malas também se coloca harmoniosamente
sob a grande janela traseira para evitar problemas de visibilidade
traseira ao condutor. Uma grande placa cromada e o emblema
Trazo no porta-malas asseguram que o Trazo C1.8 não
é como um suave quatro portas.
O aproveitamento da área interna e os materiais
de alta qualidade oferecem ao Trazo C1.8 um interior espaçoso,
proporcionando aos passageiros conforto e um agradável
design.
Através de sua maior distância entreeixos
e um interior com mais de dois metros de comprimento, o
Trazo C1.8 by Dodge se torna mais espaçoso para pessoas
com um estilo de vida ativo.
Os bancos proporcionam amplo espaço para as pernas.
Os bancos dianteiros são mais largos e mais confortáveis
que os oferecidos pela maioria dos sedans médios
e proporcionam muito espaço para as pernas em qualquer
posição sem nenhum comprometimento aos passageiros
dos assentos traseiros.
A fileira de assentos traseira 60/40 é dobrável
de modo que o veículo possa acomodar itens maiores,
enquanto o apoio para cabeça e um braço de
descanso dobrável oferece mais conforto para até
cinco passageiros em viagens mais longas.
O painel de instrumentos do Trazo C1.8 by Dodge duplica
a elegância do desenho exterior com um layout horizontal
e seu eficiente uso do espaço. Os instrumentos ficam
acomodados em três mostradores cromados e anelados,
de modo que o condutor tenha visão através
de seu volante esportivo de três raios.
O conjunto central possui controles de temperatura ambiente
e um sistema de áudio de fácil alcance, além
de um porta-objetos com tampa. O console central com porta-objetos
adicionais está em harmonia com o painel de instrumentos,
delineando o espaço do condutor e do passageiro dianteiro.
Toques metálicos no painel de instrumentos, painel
das portas, volante e outros pontos do veículo dão
ao Trazo C1.8 um acabamento moderno.
O Trazo C1.8 by Dodge estará disponível com
um motor flex fuel de 1.8 litros, 4 cilindros e 16 válvulas.
Seu trem-de-força com um sistema variável
de válvulas proporciona mais eficiência na
utilização do combustível combinada
com o conhecido prazer de dirigir de um veículo da
marca Dodge.
Qualidade é uma prioridade no Trazo C1.8 by Dodge.
O veículo tem garantia de três anos ou 50.000
quilômetros, assegurando a confiança do proprietário.
Acordo entre Chrysler e Nissan - Em janeiro
de 2008, a Chrysler LLC e a Nissan Motor Co. Ltda, fizeram
um acordo de modo que a Nissan fornecesse à Chrysler
um novo carro a ser vendido em mercados específicos
da América Latina. O Trazo C1.8 by Dodge será
fornecido à Chrysler pela Nissan, em meados de 2009,
dentro de uma base OEM - Fabricante Original de Equipamentos.
O acordo de fornecimento OEM é a segunda troca de
produtos entre a Chrysler LLC e a Nissan Motor Co. Ltda.
A JATCO, filial da Nissan, tem fornecido à Chrysler,
desde 2004, transmissões para vários veículos
com sistema de tração dianteira. As duas empresas
também acordaram manter um diálogo aberto
de modo a explorar oportunidades adicionais de compartilhamento
de produtos.
A marca Dodge - Em 2007, a marca Dodge
vendeu mais de 1,3 milhão de veículos em mercados
mundiais. Os veículos da marca Dodge corresponderam
a 25% das vendas da Chrysler LLC fora da América
do Norte.
2008 | NOVEMBRO
| EDIÇÃO 107 | ESPECIAL
Chrysler,
Jeep e Dodge apresentam suas novidades
Chrysler comemora o 25º aniversário
da minivan. Jeep traz para o mercado brasileiro o Grand
Cherokee equipado com motor turbodiesel. Avant-première
do novíssimo sedan Trazo C1.8 by Dodge
A
Chrysler do Brasil apresenta as novidades das marcas Chrysler,
Jeep e Dodge no 25º Salão Internacional do Automóvel
de São Paulo, que acontece de 30 de outubro à
9 de novembro.
O evento é palco para a avant-première do
novíssimo sedan Trazo C1.8 by Dodge. Equipado com
motor flex de 1.8 litros, de 4 cilindros e 16 válvulas,
este novo modelo será fabricado pela Nissan no México
e será comercializado no mercado brasileiro no próximo
ano exclusivamente pela rede de concessionárias Chrysler,
Dodge e Jeep.
Com este sedan de quatro portas, a empresa entra em um
novo segmento de mercado na América Latina. Além
do mercado brasileiro, o novo modelo será comercializado
também na Argentina, Paraguai e Uruguai.
Grand Cherokee agora com motor diesel - A
principal atração da marca Jeep neste salão
é a introdução do modelo Grand Cherokee
Limited equipado com motor 3,0 litros turbodiesel com sistema
de injeção direta de combustível Common
Rail (CRD).
Com 215 cavalos de potência e elevados 508 Nm de
torque, o novo motor turbodiesel de 3,0 litros se destaca
não apenas pelo desempenho. O propulsor oferece consumo
de combustível 30% menor em relação
a motores equivalentes movidos a gasolina e sua tecnologia
moderna e “limpa” também resulta em um
nível de emissões de CO2 30% inferior, em
média.
Pioneirismo em minivans - No ano de 1983
a Chrysler inventou o segmento de minivans. Desde então,
a empresa já vendeu mais de 12 milhões de
minivans em todo o mundo. No 25º Salão Internacional
do Automóvel de São Paulo, a empresa está
comemorando também o 25º aniversário
das minivans.
Atualmente, a Chrysler comercializa no mercado brasileiro
a minivan Town&Country, um veículo prático
que reúne espaço, conforto e conveniência
como se fosse “uma sala de estar sobre rodas”
para transportar a família, ou mesmo, para o transporte
de carga.
Além de inédito sistema de entretenimento,
a Town&Country oferece aos clientes a versatilidade
do exclusivo sistema Stow’n Go®, que permite rebater
e armazenar os bancos da segunda e terceira fileiras ao
nível do assoalho para melhor aproveitamento do espaço
interno.
Cobertura Mecânica
Online conta com o apoio da ANFAVEA, ABEIVA, Citroën,
Fiat, Ford, General Motors, Honda, Hyundai-CAOA, Mercedes-Benz,
Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Renault, Toyota, Volkswagen,
Land Rover, Seat, Subaru, Troller, Volvo Automóveis,
BMW, Chrysler, Effa Motors, Ferrari-Maserati, Kia Motors,
Pagani, Porsche, Ssangyong e Suzuki.
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