2008 | NOVEMBRO | EDIÇÃO 107 | ESPECIAL | OPALA
Há 40 anos, chegava ao mercado brasileiro
um dos ícones da indústria automotiva: o Chevrolet Opala
No dia 19 de novembro de 1968, a Chevrolet iniciava a produção de um dos modelos de maior sucesso em sua história

                  Exatamente há quatro décadas saía da linha de montagem da General Motors na unidade de São Caetano do Sul (SP), o primeiro automóvel fabricado pela empresa no Brasil, símbolo de requinte e sofisticação durante seus vários anos de produção, o Chevrolet Opala.

“O Opala é um clássico entres os veículos produzidos pela indústria automobilística brasileira e que, com certeza, ajudou a construir a história de sucesso da marca Chevrolet no Brasil”, destaca Jaime Ardila, Presidente da General Motors do Brasil e Mercosul.

“Com uma produção e venda próxima de um milhão de unidades, o Chevrolet Opala é até hoje objeto de desejo de uma legião de fãs e colecionadores por todo Brasil”, acentua José Carlos Pinheiro Neto, vice-presidente da GM do Brasil.

Opala, um best-sellers - Abaixo segue uma linha do tempo com os principais fatos que marcaram a história do modelo no Brasil.

1966
• A GMB anuncia a expansão de suas duas fábricas para a fabricação de um carro de passageiros.

1968
• É lançado, em 19 de novembro, o primeiro carro de passageiros Chevrolet produzido no Brasil, o Opala, com quatro portas.

1969
• Em 14 de julho, a empresa atinge a marca de produção de 200 mil unidades de veículos Chevrolet, sendo 10 mil unidades do Opala.

1970
• Em junho, a GMB lança o Opala Cupê SS.
• Em 3 de agosto, o Chevrolet Opala atinge a marca de 50 mil unidades produzidas.

1973
• Novos Opalas em outubro: o Opala SS (4 cilindros) e o Opala Automático (4 e 6 cilndros).

1974
• Em 8 de novembro, são lançados o Chevrolet Comodoro e a Chevrolet Opala Caravan.
• Em 19 de dezembro, é a vez do Opala completar 300 mil unidades no Brasil.

1975
• Em novembro, é lançado o Opala 250-S.

1976
• Em 20 de novembro, a GMB apresenta ao público, no X Salão do Automóvel, o novo Chevette esportivo GP-II e o Chevrolet Comodoro de 4 e 6 cilindros.

1977
• Em 31 de agosto, a GMB apresenta à imprensa a linha Chevrolet 78, incluindo o lançamento de um novo modelo, o Opala Caravan SS, e o Chevette com novo estilo frontal.

1978
• Em 4 de janeiro, o consumidor conhece a Chevrolet Caravan Comodoro, com motores de 4 e 6 cilindros.
• Em 29 de março, sai da linha de montagem o 500.000º Opala.

1979
• Em 2 de julho, 600.000 Chevrolet Opala produzidos no País.

1980
• Em 4 de dezembro, é produzido o 700.000º Opala.

1981
• Em 27 de abril, o motor Chevrolet 250, 6-cilindros a álcool é aprovado pela Secretaria de Tecnologia Industrial (STI).

1982
• Em 19 de fevereiro, o Opala alcança sua unidade 750 mil.

1988
• Em outubro, introdução do câmbio automático de quatro marchas na linha Opala.

1990
• Em novembro, no XVI Salão do Automóvel, em São Paulo, apresentação dos novos modelos Monza e Opala 91.

1992
• Em abril, o Opala sai de linha, após 23 anos ininterruptos de produção, com a marca de quase 1.000.000 de unidades produzidas.
• Em setembro, o Omega chega ao mercado para ser o automóvel mais moderno e sofisticado do país. É o substituto natural do Opala