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              A MVK Motos aproveita o Salão Duas Rodas para anunciar um investimento de R$ 32 milhões na construção de uma fábrica de motocicletas e quadriciclos em Manaus (veja mais detalhes no texto anexo) e ainda apresenta diversos novos modelos que fazem parte da sua linha 2010 de produtos. Outra novidade para o consumidor é uma promoção especial, durante os seis dias da feira, com descontos de até 30% nos preços de motos e quadriciclos da marca.

Entre as novidades que estão sendo expostas no estande da MVK, o destaque é a ampliação da linha de motocicletas da marca Regal-Raptor, da qual a MVK é importadora exclusiva no mercado brasileiro. A Regal-Raptor é focada nos segmentos chopper, custom, cruiser e esportivo e está presente, com sucesso, em todos os continentes. Até agora, apenas dois modelos da empresa estavam disponíveis no país: a custom Fenix Gold e a chopper Spyder, lançados no início deste ano.

Cumprindo as normas do Promot 3 (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares), a MVK apresenta a linha 2010 dos dois modelos, que passam a ser equipados com injeção eletrônica Delphi. Além do moderno sistema de injeção, a Spyder 2010 também ganhou novo motor com 320 cc, que desenvolve 23 cv de potência.

Outra novidade da linha Regal-Raptor, mostrada pela primeira vez no Brasil, será a Spyder CVT, modelo equipado com o sistema de Transmissão Contínua Variável (Continuously Variable Transmission, ou CVT), que proporciona uma rodagem mais confortável. O cambio automático tem uma vida útil mais longa se comparado com o tradicional sistema de transmissão formado por corrente, corda e pinhão. O modelo tem previsão de lançamento no Brasil para o segundo trimestre de 2010.

Com vocação para as estradas, a Spyder pertence ao tradicional segmento chopper, que faz grande sucesso no mercado norte-americano e inspira customizadores de todo o Brasil. No Salão Duas Rodas, a MVK apresenta uma versão exclusiva da motocicleta, customizada no Brasil especialmente para ser exibida no evento. A Spyder customizada oferece um visual diferenciado, conta com pintura especial e diversos componentes - como pára-lamas, escapamento e tanque de combustível – foram desenvolvidos com exclusividade para esta versão. Além disso, a moto também é equipada com acessórios especiais, como banco individual e novas rodas esportivas pintadas na cor preta.

A MVK expõe, ainda, mais quatro motocicletas da Regal-Raptor que são apresentadas pela primeira vez no País: a Ghost (uma custom esportiva), a Black Jack (uma chopper com estilo retrô, pertencente ao segmento bobber), a Dual (uma esporte-turismo) e a linha 2010 da Street Concept (uma naked urbana). A chegada dessas motos às concessionárias está prevista também para o segundo trimestre do próximo ano.

A MVK motos também mostra a linha 2010 dos quadriciclos Simba, Sport 150, X-Cape, Big Force II e Jurasic e das motocicletas BRX 140, Fenix, Black Star, Street e Fox. A MVK Street, que já era voltada principalmente para o trabalho, está ganhando a nova versão Cargo, que é pintada na cor branca e conta, de série, com recursos úteis para quem trabalha com a motocicleta no dia-a-dia, como bagageiro removível para fixação de baú, mata-cachorro e proteção contra linha de pipa. A linha Fox tem uma atração especial para as mulheres: um modelo pintado na cor rosa, com grafismos suaves e femininos.

DESCONTOS DE ATÉ 30% NO SALÃO - Durante o Salão Duas Rodas, a linha 2009 de motocicletas e quadriciclos da MVK está sendo comercializada no estande da empresa com descontos de até 30%. A MVK Fox, por exemplo, modelo de entrada da marca, será comercializada na feira por R$ 2.980,00 – 30% a menos que o seu preço normal de R$ 4.280,00 -, posicionando-se como uma das motos mais baratas do Salão deste ano. “Com esta ação, esperamos elevar nossas vendas em 60% no mês de outubro”, afirma Guillermo Altrichter, diretor da MVK Motos.

Motos e quadriciclos da MVK serão produzidos em Manaus

               A Embramoto, nova empresa criada pelos sócios brasileiros da MVK Motos, vai produzir motocicletas e quadriciclos da marca MVK, em Manaus (AM), a partir de março de 2010. Com capital 100% nacional, a Embramoto vai investir cerca de R$ 32 milhões na nova fábrica, que deverá produzir cerca de 7.800 veículos no primeiro ano e 12.300 unidades no segundo ano. Nestes dois primeiros anos de atividades, 80% da produção será de motocicletas e 20% de quadriciclos.

“Com a produção local, os preços dos produtos MVK no mercado brasileiro terão um preço mais estável, que não dependerá mais da oscilação do dólar e também serão mais acessíveis para o consumidor. Nossa expectativa é que as motos e quadriciclos MVK feitos em Manaus custem até 15% a menos do que os modelos importados”, afirma Guillermo Altrichter, diretor da MVK Motos que agora também assume a direção da Embramoto.

De acordo com o executivo, o modelo Fox, o mais barato da marca, deverá ter seu preço reduzido dos atuais R$ 4.280,00 para cerca de R$ 3.580,00. Já os modelos Fenix Gold e Spyder produzidos em Manaus terão preço de R$ 11.280,00 e R$ 15.280,00, respectivamente.

Outro ponto importante na produção local, segundo o diretor, é um aumento sensível na qualidade dos veículos MVK. “Um dos nossos objetivos com a nova fábrica é controlar melhor a qualidade dos produtos. Para tanto, teremos equipes especializadas na China, controlando os componentes importados, e um departamento responsável pela gestão da qualidade, que ficará incumbido de garantir que todos os componentes nacionais e importados atendam as normas técnicas e padrões de qualidade exigidos pela legislação brasileira”. Altrichter salienta que a Embramoto se comprometeu a obter a certificação ISO 9001 ainda no primeiro ano de operação da fábrica.

As motocicletas e quadriciclos da MVK produzidos em Manaus cumprirão o índice de nacionalização previsto pelo Suframa (Superintendência da Zona Franca de Manaus). Com isso, cada modelo montado na capital do Amazonas terá pelo menos 60 processos de trabalho nacionalizados. Isso significa que itens como baterias, pneus, manoplas, suportes para fixação, pastilhas de freios, sapatas e refletores, entre outros, serão fabricados no Brasil por fornecedores que já estão sendo desenvolvidos.

“Vamos aproveitar a nacionalização obrigatória de alguns componentes para elevar a qualidade dos nossos produtos”, revela o diretor da Embramoto. O executivo lembra que o projeto de produção nacional da MVK foi aprovado pelo Suframa recentemente. Um dos próximos passos, agora, será escolher o local da planta. “Nossa intenção é encontrar um galpão com cerca de 5 mil metros quadrados para instalar a fábrica”, informa.

Na nova planta, que deverá criar 61 empregos diretos até o final do primeiro ano de operação, será construída uma linha de montagem para as motocicletas, outra para os quadriciclos, uma linha exclusiva para os motores e, ainda, uma área para testes de equipamentos diversos, como freios, luzes, alinhamento de rodas e calibragem de velocímetros. “Além disso, neste espaço também vamos realizar testes de velocidade, consumo de combustível e emissão de poluentes”, afirma Guillermo.

Em Manaus será produzida quase toda a linha de motocicletas MVK vendida hoje no mercado brasileiro, que inclui os modelos Fox, Super, Street, Black Star, Fenix, Spyder e Fenix Gold. As motocicletas Spyder e Fenix Gold foram lançadas recentemente no País e pertencem à marca Regal-Raptor, da qual a MVK é representante exclusiva no Brasil.

A produção local dos modelos Spyder e Fenix Gold poderá ter uma importância estratégica e decisiva para os planos de crescimento da Embramoto. “Estamos em negociações avançadas com a Regal-Raptor para que, num futuro próximo, o Brasil torne-se exportador das suas motocicletas para os demais países da América Latina a partir da planta de Manaus”, informa Guillermo Altrichter.

A nova fábrica também produzirá dois modelos de quadriciclos. Um deles é o conhecido Sport 150, voltado para o lazer, que atualmente é comercializado no País como importado. O outro quadriciclo será um veículo utilitário com motor de 150 cc, ainda a ser definido.

VENDAS CRESCENTES - Com os novos preços e uma qualidade superior dos produtos, a expectativa da Embramoto é ampliar significativamente as vendas de produtos MVK no Brasil a partir de 2010. As vendas da MVK no País têm crescido ano a ano. Em 2007, chegaram a 3.225 veículos (3.001 motos, 224 quadriciclos). No ano passado, apresentaram alta de 18,7%, atingindo um volume de 3.830 unidades (3.286 motos, 544 quadriciclos). Em 2009, mesmo com a crise econômica global, a previsão é que as vendas totais subam mais 3,1%, atingindo a marca de 3.950 veículos (3.100 motos, 850 quadriciclos).

“As vendas de motos apresentaram pequena queda em 2009, por conta da crise econômica, mas em compensação estamos vivendo uma elevação nos negócios de quadriciclos”, argumenta o executivo.

A estimativa de vendas da marca para 2010, primeiro ano de atividades da nova planta, é de, aproximadamente, 7.440 veículos. Desse total, 6.000 unidades serão de motocicletas, sendo 4.400 nacionais e 1.600 importadas. Além disso, também deverão ser comercializados perto de 1.400 quadriciclos – 1.000 unidades produzidas em Manaus e outras 440 importadas da China.

REDE DE CONCESSIONÁRIAS - A rede MVK, atualmente com 36 concessionárias, deverá ser ampliada até o final do próximo ano para acompanhar o crescimento de vendas da marca. A meta é atingir um total de 60 revendas até dezembro de 2010 e, ainda, aumentar a presença da empresa em algumas regiões.

A MVK possui concessionárias nos estados de São Paulo, Santa Catarina, Rio de Janeiro, Rio Grande do Sul, Paraná, Minas Gerais, Espírito Santo, Rio Grande do Norte e Maranhão, além do Distrito Federal. “O Nordeste, por exemplo, é uma das nossas prioridades na estratégia de ampliação da rede”, revela Guillermo Altrichter.

Motos e quadriciclos MVK com descontos de até 30% no Salão

Durante o Salão Duas Rodas, a linha 2009 de motocicletas e quadriciclos da MVK está sendo comercializada no estande da empresa com descontos de até 30%. “Com esta ação, esperamos elevar nossas vendas em 60% no mês de outubro”, afirma Guillermo Altrichter, diretor da MVK Motos. A tabela com todos os preços promocionais está anexa.

A MVK Fox, por exemplo, modelo de entrada da marca, está sendo comercializada na feira por R$ 2.980,00 – 30% a menos que o seu preço normal de R$ 4.280,00 -, posicionando-se como uma das motos mais baratas do Salão deste ano. A linha Regal-Raptor, com os modelos Spyder e Fenix Gold, também faz parte da promoção. O modelo Fenix Gold, por exemplo, com motor de 234 cc e alimentação por carburador, teve o preço reduzido de R$ 11.880,00 para R$ 10.880,00 no Salão Duas Rodas.

A Spyder está à venda com preço promocional, na versão equipada com motor de 320 cc e alimentação por carburador, por R$ 15.280,00. O preço normal do modelo, que será retomado após a feira, é R$ 15.880,00. Entre os quadriciclos, uma das opções é o MVK Sport 150, cujo preço caiu de R$ 6.980,00 para R$ 6.780,00 no Salão Duas Rodas.

Saiba mais sobre os modelos em exposição

Spyder: estilo e conforto em uma autêntica motocicleta chopper - Design atraente, garfo dianteiro alongado, detalhes cromados, chave de contato no tanque de combustível, comando avançado e tanque em forma de gota são algumas das características marcantes que fazem da Spyder uma motocicleta com personalidade diferenciada das motocicletas de sua categoria. Com vocação para as estradas, o modelo pertence ao tradicional segmento chopper, que faz grande sucesso no mercado norte-americano e inspira customizadores de todo o Brasil.

“Além do estilo próprio, a Spyder oferece muito conforto nas viagens mais longas e uma qualidade de acabamento excepcional”, explica Erik Altrichter, diretor da MVK Motos. A Spyder é produzida pela Regal-Raptor, marca de motocicletas focada nos segmentos chopper, custom, cruiser e esportivo que está presente, com sucesso, em todos os continentes - em países como Estados Unidos, Canadá, Espanha, França e Itália, não só na distribuição, mas também na fabricação de diversos modelos. A MVK Motos é representante exclusiva da Regal-Raptor no Brasil.

A linha 2010 da MVK Spyder está ganhando um novo motor com 320 cc e 23 cv de potência (a 8.000 rpm), produzido pela Regal-Raptor. Com dois cilindros em linha, duas válvulas por cilindro, comando de válvulas no cabeçote e refrigeração líquida auxiliada por ventoinha, o novo motor também é equipado com sistema de injeção eletrônica Delphi, cumprindo as normas do Promot 3 (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares).

“Um dos diferenciais do modelo, dentro do segmento, é o assento do garupa com sissy bar, que favorece o uso da moto em viagens ou passeios a dois, um recurso que não é encontrado com freqüência entre as demais choppers”, acrescenta o executivo. O modelo atualmente conta com as cores preta, preta fosco e grafite, compondo um visual agradável e com estilo. Seu grande ângulo de cáster, além de proporcionar um visual diferenciado, oferece excelente ergonomia e conforto, especialmente quando a moto estiver rodando em velocidades mais altas nas estradas.

A suspensão dianteira é do tipo garfo telescópico, enquanto a traseira dispõe de braço oscilante com duplo amortecimento tipo soft tail na parte inferior do chassi, garantindo a absorção de impactos causados por irregularidades do solo. Para a frenagem, a Spyder conta com disco duplo na dianteira e disco simples na traseira. Com peso seco de 180 kg, possui tanque de combustível com capacidade para 10 litros (sem contar com a reserva, com capacidade para mais 2,5 litros). O consumo médio do modelo é de 23 km/litro.

Como uma típica chopper, a MVK Spyder é mais baixa (a altura do banco é de apenas 660 mm) e mais longa que uma motocicleta custom tradicional, combinação que aumenta o prazer e o conforto de pilotá-la nas estradas. Para se ter idéia, seu comprimento chega a 2.580 mm.

O novo modelo com injeção eletrônica desenvolvida pela Delphi deve chegar às lojas no terceiro trimestre de 2010, com o preço sugerido de R$ 15.280,00. Durante o Salão das Duas Rodas, a MVK estará vendendo a motocicleta Spyder em seu estande pelo preço de R$ 15.280,00.

Spyder CVT: é só acelerar - Uma das principais atrações no estande da MVK é a nova Spyder CVT, modelo equipado com o sistema de Transmissão Contínua Variável (Continuously Variable Transmission), que proporciona uma rodagem mais confortável. Além de oferecer grande conforto e praticidade ao rodar, o cambio automático também oferece uma vida útil mais longa se comparado com o tradicional sistema de transmissão formado por corrente, coroa e pinhão. É a primeira vez que este modelo é exposto no Brasil.

“A Spyder CVT é uma das poucas motocicletas de média cilindrada do mercado que já oferece o recurso da transmissão automática. Trata-se de uma inovação tecnológica que aumenta muito o conforto do piloto”, explica Guillermo Altrichter, diretor da MVK Motos. A moto deve chegar ao mercado no segundo trimestre de 2010, pelo preço sugerido de R$ 16.280,00.

A Spyder CVT é equipada com motor 270 cc e 20,8 cv de potência (a 8.000 rpm), produzido pela Regal-Raptor, com dois cilindros em linha, duas válvulas por cilindro, comando de válvulas no cabeçote e refrigeração líquida auxiliada por ventoinha.

O modelo Spyder CVT é uma autêntica motocicleta chopper, apresentando o mesmo estilo inconfundível e elegante da linha Spyder, com destaque para o garfo dianteiro alongado, detalhes cromados, chave de contato no tanque de combustível, comando avançado e tanque em forma de gota.

“Além do estilo atraente, a Spyder oferece muito conforto nas viagens mais longas e uma qualidade de acabamento excepcional”, explica Erik Altrichter, diretor da MVK Motos. A Spyder é produzida pela Regal-Raptor, marca de motocicletas focada nos segmentos chopper, custom, cruiser e esportivo. A MVK Motos é representante exclusiva da Regal-Raptor no Brasil.

“Um dos diferenciais do modelo, dentro do segmento, é o assento do garupa com sissy bar, que favorece o uso da moto em viagens ou passeios a dois, um recurso que não é encontrado com freqüência entre as demais choppers”, acrescenta o executivo. O modelo atualmente conta com as cores: preto, preto fosco e grafite, compondo um visual agradável e, ao mesmo tempo com muito estilo. Seu grande ângulo de cáster, além de proporcionar um visual diferenciado, oferece excelente ergonomia e conforto, especialmente quando a moto estiver rodando em velocidades mais altas nas estradas.

A suspensão dianteira é do tipo garfo telescópico, enquanto a traseira dispõe de braço oscilante com duplo amortecimento tipo soft tail na parte inferior do chassi, garantindo a absorção de impactos causados por irregularidades do solo. Para a frenagem, a Spyder conta com disco duplo na dianteira e disco simples na traseira. Com peso seco de 180 kg, possui tanque de combustível com capacidade para 10 litros (sem contar com a reserva, com capacidade para mais 2,5 litros). O consumo médio do modelo é de 23 km/litro.

Como uma típica chopper, a Spyder CVT é mais baixa (a altura do banco é de apenas 660 mm) e mais longa que uma motocicleta custom tradicional, combinação que aumenta o prazer e o conforto de pilotá-la nas estradas.

Cycle Chopper, uma Spyder customizada no Brasil - Com vocação para as estradas, a Spyder pertence ao tradicional segmento chopper, que faz grande sucesso no mercado norte-americano e inspira customizadores de todo o Brasil. No Salão Duas Rodas, a MVK apresenta uma versão exclusiva da motocicleta, a Cycle Chopper, customizada no Brasil especialmente para ser exibida no evento.

A Spyder Cycle Chopper oferece visual diferenciado, conta com pintura exclusiva e diversos componentes especiais, como pára-lamas, escapamento, banco individual, LEDs na lanterna e piscas e tanque de combustível. A equipe do departamento de Desenvolvimento de Produto da MVK trabalhou durante dois meses no desenvolvimento deste modelo exclusivo, colocando em prática toda a experiência individual de cada integrante. Além disso, foram acrescentados equipamentos e peças exclusivas, muitas delas produzidas artesanalmente.

“Nosso objetivo é demonstrar para o público e profissionais do mercado motociclístico que a Cycle Chopper é uma opção bastante viável para ser utilizada no segmento de customização”, afirma Guillermo Altrichter, diretor da MVK. O modelo customizado não está à venda.

Black Jack: visual único e muito estilo sobre duas rodas - A motocicleta Black Jack, produzida pela marca Regal-Raptor, é uma das principais atrações do estande da MVK no Salão Duas Rodas. Com um estilo diferenciado, o modelo pertence ao chamado segmento bobber, pouco conhecido no mercado brasileiro, que reúne motocicletas despojadas de tudo que não seja essencial, como assento do garupa e pára-lamas, e apresentam características exclusivas, como quadro rígido sem suspensão traseira (hard tail), guidão com altura elevada e tanque de combustível pequeno e numa posição mais elevada do que o normal.

“A bobber é a mãe das motos do estilo chopper, que foram criadas depois, ganhando itens como frente alongada e banco com assento, favorecendo as longas viagens pelas estradas norte-americanas”, explica Guillermo Altrichter, diretor da MVK Motos.

A história das bobbers começou após a Segunda Guerra Mundial. Com o fim do conflito, os soldados das forças armadas norte-americanas foram desmobilizados e tinham dificuldade para se adaptar novamente à vida normal. Para fugir da rotina e em busca de mais emoção e liberdade, estes ex-combatentes foram se reunindo e encontraram na motocicleta um caminho para suas vidas.

Em pouco tempo foram criadas nos Estados Unidos, pela American Motorcycle Association (Associação Americana de Motocicleta), competições, viagens e gincanas que utilizavam principalmente as velhas Harley-Davidson pilotadas durante a guerra e que agora eram vendidas por preços convidativos em leilões militares. A fórmula deu resultado e muitos veteranos da guerra aderiram ao movimento.

As motocicletas eram adaptadas de acordo com as preferências do seu proprietário – era o início da customização no mercado de motocicletas. Na época, para tornarem-se mais leves e ágeis – e, portanto, mais competitivas - nas disputas que participavam, as motos eras despojadas de tudo que não fosse essencial, como velocímetro, lanternas, espelhos e assento do garupa. Este estilo de moto passou a ser conhecido como bobber.

O modelo Black Jack segue este estilo à risca, o que também inclui detalhes como ângulo de cáster maior do que os modelos custom, molas sob o banco individual para compensar em parte o desconforto causado pela ausência do amortecedor traseiro, cromados e um estilo único, que lembra uma “custom retrô”.

A Black Jack é equipada com motor de 320 cc e 23 cv de potência (a 8.000 rpm). Com dois cilindros em linha, duas válvulas por cilindro, comando de válvulas no cabeçote e refrigeração líquida auxiliada por ventoinha. A Black Jack deverá ser lançada no mercado brasileiro no segundo trimestre do próximo ano, com preço sugerido de R$ 14.280,00.

Dual: viagens com mais conforto e segurança - A Dual, que está sendo apresentada ao público pela primeira vez no Salão Duas Rodas, é uma motocicleta do segmento esporte-turismo especialmente desenvolvida para oferecer conforto e segurança para o piloto e seu acompanhante nas viagens mais longas. É uma típica estradeira, com estilo marcante e requintes como freios a disco nas duas rodas e tanque de combustível com capacidade para 28 litros, o que lhe garante uma autonomia excepcional.

“O novo modelo será uma opção bastante interessante para o consumidor brasileiro que aprecia este tipo de motocicleta, mas que até hoje não teve condições de adquirir um modelo europeu da BMW ou Triumph, por exemplo”, afirma Guillermo Altrichter, diretor da MVK Motos.

O modelo exposto no Salão Duas Rodas utiliza, também, o novo motor da linha 2010 da Spyder: um propulsor com 320 cc e 23 cv de potência (a 8.000 rpm), produzido pela própria Regal-Raptor. Sua velocidade máxima chega a 145 km/h. Com dois cilindros em linha, duas válvulas por cilindro, comando de válvulas no cabeçote e refrigeração líquida auxiliada por ventoinha, o novo motor é equipado com sistema de injeção eletrônica de combustível Delphi, cumprindo as normas do Promot 3 (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares).

A Dual deverá ser lançada no mercado brasileiro no segundo trimestre do próximo ano, com preço sugerido de R$ 15.280,00.

Fox: design moderno e economia, também numa versão para as mulheres - Economia de combustível, design moderno e fácil pilotagem são as características mais marcantes da linha 2010 da Fox, exposta no Salão Duas Rodas. O modelo, que pertence à categoria cub, atinge uma média de consumo de 46 quilômetros por litro de gasolina e é a motocicleta mais acessível da marca, com preço de R$ 4.280,00. Durante o Salão Duas Rodas, exclusivamente no estande da MVK, o modelo está à venda com desconto especial, pelo preço de R$ 2.980,00.

A Fox ganhou uma versão desenvolvida especialmente para o público feminino, que é uma das atrações da marca no Salão Duas Rodas. O modelo é pintado na cor rosa, com grafismos suaves e femininos. “A Fox rosa foi desenvolvida para agradar as mulheres que gostam de motocicleta, de velocidade e que amam a liberdade, mas que acima de tudo gostam de ser mulheres”, explica Olivia Altrichter, gerente de Marketing da MVK Motos.

A linha 2010 da Fox ganhou cores e grafismos diferenciados. Além da versão na cor rosa, a Fox está disponível nas cores azul, preta, vermelha, amarela e prata. O modelo também recebeu um novo catalisador mais moderno e eficiente e, ainda, um novo ajuste na carburação. Com isso, a motocicleta passa a cumprir as normas do Promot 3 (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares).

A Fox é equipada com uma série de recursos que garantem segurança e conforto para os motociclistas. A lista de itens inclui freio a disco ventilado na dianteira, partida elétrica, porta-objetos sob o banco e rodas de liga leve. O painel de instrumentos é um dos mais completos da categoria, incluindo indicador de marchas digital e mostrador do nível de combustível.

Equipada com pneus aro 17 na dianteira e 14 na traseira, transmissão semi-automática rotativa de quatro marchas e posição confortável de pilotagem, a Fox é fácil e agradável de ser conduzida, inclusive por motociclistas jovens e iniciantes, que compõem parte do seu público-alvo. Seu motor de 110 cc, monocilíndrico, tem ótimo rendimento dentro da cidade. Desenvolve 8,2 cv de potência (a 8.000 rpm) e oferece respostas rápidas e seguras no dia-a-dia.

Street ganha nova opção Cargo, voltada para o trabalho - A Street, que já era voltada principalmente para o trabalho, está ganhando na linha 2010 a nova versão Cargo, que é pintada na cor branca e conta, de série, com recursos úteis para quem trabalha com a motocicleta no dia-a-dia, como bagageiro removível para fixação de baú, protetor de pernas (mata-cachorro) e proteção contra linha de pipa. “São características que fazem dela um modelo perfeito para ser utilizado diariamente como ferramenta de trabalho ou como meio de transporte, para o usuário criar a sua independência de locomoção”, afirma Guillermo Altrichter, diretor da MVK Motos.

A Street é uma motocicleta robusta, versátil e com excelente relação custo-benefício. O modelo oferece design atual, novas cores e grafismos na linha 2010 e um alto nível de equipamentos de conforto e segurança para a categoria. O modelo vem de fábrica com o mesmo nível de sofisticação de outras motocicletas da linha MVK, como freio a disco na roda dianteira, rodas de liga leve, painel de instrumentos completo (contagiros, hodômetros total e parcial, marcador de combustível e indicador digital das marchas) e pedaleiras esportivas para o garupa.

A motocicleta é equipada com motor monocilíndrico, tipo OHV, de 150 cc, capaz de desenvolver 14 cavalos de potência (a 8.500 rpm). Equipado com partida elétrica e pedal, este propulsor oferece o desempenho confiável e econômico que se espera de uma motocicleta utilitária como a Street. Seu consumo médio chega a 32 quilômetros por litro de gasolina. Na linha 2010, o modelo recebeu um novo catalisador mais moderno e eficiente e, ainda, um novo ajuste na carburação. Com isso, a motocicleta passa a cumprir as normas do Promot 3 (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares).

Disponível nas cores preta, vermelha e azul, o modelo tem preço sugerido de R$ 4.580,00 na versão tradicional. Durante o Salão Duas Rodas, este modelo pode ser adquirido no estande da marca pelo preço de R$ 3.580,00. A nova Street Cargo, ainda sem preço definido, deverá chegar ao mercado apenas em 2010.

Black Star: uma custom com excepcional relação custo-benefício - A Black Star oferece, numa mesma motocicleta, o clássico estilo custom e a agilidade de um modelo street, adequado ao uso urbano. Com a melhor relação custo-benefício do segmento, a Black Star é um modelo versátil e elegante, que possui design único e compacto, diferenciando-se das demais.

A linha 2010 do modelo traz como principal novidade um novo motor equipado com sistema de balanceiros, que proporcionam mais conforto para o usuário. Além disso, o modelo também recebeu um novo catalisador mais moderno e eficiente e, ainda, um novo ajuste na carburação. Com isso, a motocicleta passa a cumprir as normas do Promot 3 (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares). Seu motor monocilíndrico, com 150 cc, desenvolve 14 cavalos de potência (a 7.000 rpm).

A moto permite excelente desenvoltura no trânsito e excepcional capacidade de esterçamento em meio aos demais veículos. Agilidade, distinção e conforto são as principais características desta moto. Como uma autêntica custom, o modelo oferece diversos detalhes cromados. Espelhos retrovisores, faróis, motor, bagageiro, pedaleiras e escapamento foram cuidadosamente desenhados para agradar ao público que deseja conciliar beleza com praticidade.

A Black Star é equipada com rodas de liga leve com aro 18 na dianteira e aro 16 na traseira. Sua transmissão é composta de cinco marchas. A segurança é item de destaque nas motos MVK. A Black Star conta com freio dianteiro com disco ventilado e farol auxiliar, ambos de série. Disponível exclusivamente na cor preta, a moto tem preço sugerido de R$ 5.580,00. Durante o Salão Duas Rodas, a moto poderá ser comprada no estande na MVK por R$ 4.580,00.

Fenix: estilo e conforto numa autêntica custom - A Fenix é uma autêntica motocicleta custom, com design clássico, posição de pilotagem muito confortável, acabamentos cromados e vocação para encarar as estradas. O modelo conta com motor de 200 cc, vários equipamentos como itens de série e custo bastante acessível. É uma das motos mais acessíveis do segmento. Durante o Salão Duas Rodas, exclusivamente no estande da MVK, o modelo, que é adquirido nas lojas por R$ 7.980,00 está sendo vendido com desconto por R$ 6.980,00.

A linha 2010 do modelo traz como principal novidade um novo motor equipado com sistema de balanceiros, que proporcionam mais conforto para o usuário. Além disso, o modelo também recebeu um novo catalisador mais moderno e eficiente e, ainda, um novo ajuste na carburação. Com isso, a motocicleta passa a cumprir as normas do Promot 3 (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares).

Equipada com motor de 200 cc, com partida elétrica, a MVK Fenix desenvolve 18 cv a 8.500 rpm, potência que lhe garante bom desempenho. Outra inovação na linha 2010 é que o seu motor passa agora a ser pintado na cor cromo negro, deixando o modelo ainda mais elegante.

A Fenix é uma motocicleta estradeira, voltada principalmente para motociclistas que gostam de viajar com estilo. O piloto conta com uma posição de pilotagem e banco extremamente confortáveis. Pedaleiras cromadas para descanso dos pés são itens de série no modelo, para piloto e garupa. O garupa também conta com a comodidade do encosto traseiro. Rodas de liga leve com desenho atraente, grande porte e itens cromados como espelhos retrovisores, escapamento, detalhes do motor, encosto do assento do garupa, bagageiro e faróis contribuem para formar um visual bastante agradável.

O painel de instrumentos é completo. Conta com voltímetro, conta-giros, indicador de marchas, mostrador do nível de combustível e hodômetros total e parcial. A segurança é outro quesito importante no modelo, que conta, como recursos de série, com freio dianteiro com disco ventilado e faróis auxiliares. A Fenix está disponível exclusivamente na cor preta.

BRX 140: uma motocicleta para os amantes da natureza - A BRX 140 pertence à categoria das chamadas pit bikes, motocicletas pequenas, com boa potência de motor e voltadas essencialmente para o lazer em pisos off-road. “As pit bikes fazem grande sucesso nos Estados Unidos e já estão disputando, também, o Campeonato Brasileiro de Motocross”, afirma Olívia Altrichter, gerente de Marketing da MVK Motos.

A BRX 140 é equipada com motor quatro tempos, monocilíndrico, de alto desempenho, com 140 cc e 11,6 cv de potência (a 700 rpm). Seu tamanho compacto e o peso de apenas 67 kg permitem o uso da motocicleta por pilotos da categoria infanto-juvenil. “A BRX 140 é um modelo perfeito para os amantes de aventuras em duas rodas. É uma motocicleta divertida e ágil, acrescenta a executiva.

O modelo apresenta design agressivo e dispõe de freios a disco nas duas rodas, estilo margarida, e mangueiras de freios do tipo aeroquip. Além disso, a moto conta com suspensão regulável, câmbio semi-automático de quatro marchas e protetor de motor.

Disponível na cor laranja, a BRX 140 tem preço público sugerido de R$ 4.580,00. Durante o Salão Duas Rodas, o modelo está sendo vendido no estande da MVK por R$ 3.980,00.

Fenix Gold, uma custom feita para as estradas e também para a cidade - Considerada uma das motocicletas custom mais bonitas à venda no mercado brasileiro, a Fenix Gold é um modelo ideal para os motociclistas que desejam um veículo para uso na cidade e na estrada. A linha 2010 da Fenix Gold, exposta no Salão Duas Rodas, traz novos grafismos, rodas com design diferenciado e a incorporação do moderno sistema de injeção eletrônica desenvolvido pela Delphi. Além disso, seu velocímetro, que antes era instalado no tanque, agora está localizado na mesa da suspensão dianteira, facilitando a visão.

“A Fenix Gold é uma motocicleta com apelo visual muito forte e agora também conta com a tecnologia da sofisticada injeção eletrônica da Delphi”, afirma Guillermo Altrichter, diretor da MVK Motos.

A Fenix Gold 2010 é equipada com motor de 233 cc e 21 cv de potência (a 8.200 rpm), produzido pela Regal-Raptor. Com dois cilindros em linha, duas válvulas por cilindro, comando de válvulas no cabeçote e refrigeração líquida auxiliada por ventoinha, o propulsor já cumpre as normas do Promot 3 (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares).

Econômica, a Fenix Gold apresenta um consumo médio de 25 km/litro e oferece boa autonomia, graças ao seu tanque de combustível com 12 litros (incluindo a reserva). O modelo ainda dispõe de sistema de partida elétrica, transmissão com cinco marchas e ignição por descarga capacitiva (CDI), que proporciona desempenho mais eficiente no funcionamento do motor.

Seguindo o estilo clássico da linha custom, a Fenix Gold possui detalhes cromados e um grafismo atraente que dá um toque de modernidade à motocicleta. Seu guidão T-bar, além de elegante, contribui para tornar o modelo fácil de ser pilotado em trechos urbanos. Seu peso (156 kg) e altura do assento (690 mm), ideal para um modelo custom, também ajudam a fazer da Fenix Gold uma motocicleta ágil de ser pilotada em qualquer situação.

O conforto do piloto e do garupa é um ponto forte da Fenix Gold. Seu banco duplo, por exemplo, é extremamente confortável para os dois usuários e ainda conta com sissy bar, encosto que favorece bastante o uso da moto em viagens ou passeios a dois. As pedaleiras para descanso dos pés, amplas e emborrachadas, são item de série para o piloto e o garupa. Outro acessório que vem de fábrica é o protetor de pernas, conhecido por mata-cachorro.

A suspensão dianteira de garfo telescópico e a traseira de braço oscilante com duplo amortecimento são outros diferenciais que contribuem para o conforto do motociclista. Os freios são a disco e ventilados tanto na roda dianteira quanto na traseira.

O novo modelo com injeção eletrônica deve chegar às lojas, a partir do segundo trimestre de 2010, com preço sugerido de R$ 11.280,00. Durante o Salão Duas Rodas, a MVK estará vendendo em seu estande a versão 2009, equipada com carburador, pelo preço promocional de R$ 10.880,00.

Ghost: uma custom com um toque de esportividade - Uma motocicleta custom com estilo mais esportivo. Esta é a nova Ghost, que está sendo apresentada ao público brasileiro no Salão Duas Rodas. O modelo ganhou diversas inovações para diferenciá-lo de uma custom tradicional e, ao mesmo tempo, para lhe conferir um toque de esportividade.

Os tradicionais cromados deram lugar a um acabamento em preto fosco em vários componentes. O pára-lama traseiro é mais largo que o normal. As rodas são de liga leve. A pintura recebeu acabamento com faixas esportivas.

Um dos pontos mais atraentes do seu visual, no entanto, é a suspensão dianteira, invertida e com as bengalas pintadas nas cores dourada ou preta. Além de bonita, a suspensão invertida garante ao modelo mais segurança e confiabilidade. O sistema também oferece mais maneabilidade ao piloto.

A Ghost é equipada com o mesmo conjunto mecânico da Spyder 2010: um motor com 320 cc e 23 cv de potência (a 8.000 rpm), produzido pela Regal-Raptor. Com dois cilindros em linha, duas válvulas por cilindro, comando de válvulas no cabeçote e refrigeração líquida auxiliada por ventoinha, o propulsor é equipado com sistema de injeção eletrônica Delphi, cumprindo as normas do Promot 3 (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares).

A Ghost deverá ser lançada no mercado brasileiro no segundo trimestre de 2010, com preço sugerido de R$ 16.280,00.

Street Concept: uma naked imponente - A nova Street Concept é um modelo naked voltado principalmente para o uso urbano que agrada pelo estilo original e pelo seu porte avantajado para uma motocicleta equipada com motor de 233 cc. Seu design moderno e agradável acompanha a tendência das motos atuais, com a traseira mais curta e leve.

“O estilo naked, a traseira curta e o excelente motor, idêntico ao da Fenix Gold, fazem da Street Concept a motocicleta ideal para quem busca uma moto urbana, ágil e elegante”, explica Guillermo Altrichter, diretor da MVK Motos.

Para compor seu visual, além da ausência de carenagem, característica tradicional das motocicletas naked, a Street Concept conta com farol arredondado também sem carenagem, escapamento e rodas pintadas na cor preta. O painel de instrumentos é completo, oferecendo velocímetro, conta-giros, odômetro e indicador do nível de combustível.

A Street Concept é equipada com motor de 233 cc e 21 cv de potência (a 8.200 rpm), produzido pela Regal-Raptor. Com dois cilindros em linha, duas válvulas por cilindro, comando de válvulas no cabeçote e refrigeração líquida auxiliada por ventoinha, o propulsor conta com o moderno sistema de injeção eletrônica desenvolvido pela Delphi e já cumpre as normas do Promot 3 (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares).

O novo modelo deverá ser lançado no mercado brasileiro no segundo trimestre de 2010, com preço sugerido de R$ 10.880,00.

Linha de quadriciclos MVK - A MVK expõe sua linha completa de quadriciclos no Salão Duas Rodas, incluindo os modelos Simba, Sport, X-Cape, Big Force II e Jurasic. Os cinco modelos contam com motores monocilíndricos com comando simples no cabeçote e tração traseira. Os veículos foram especialmente desenvolvidos para o uso em momentos de lazer, podendo ser conduzidos com prazer e segurança na praia ou no campo.

SIMBA: DIVERSÃO PARA AS CRIANÇAS - O Simba é o modelo infantil da linha de quadriciclos da MVK. Desenvolvido para atender crianças com idade até 12 anos, o veículo vem equipado com freio de duplo tambor nas rodas dianteiras e disco de funcionamento hidráulico no eixo traseiro, o que garante total segurança ao piloto. Com 65 Kg, e dimensões reduzidas, o modelo é fácil de ser transportado.

O modelo é equipado com motor OHC, monocilíndrico, de quatro tempos, 50 cc, com refrigeração a ar. O sistema de transmissão é automático, facilitando a condução do veículo. A praticidade também pode ser vista no sistema de partida elétrica, que permite a qualquer criança ligar o veículo sem esforço. Para os iniciantes, a MVK instalou nos mini-veículos um sistema de segurança, que, acionado por um adulto, desliga imediatamente o motor.

O Simba está disponível nas cores azul, vermelho, amarelo e camuflado (simulando o visual de um veículo militar). O modelo custa R$ 3.780,00.

SPORT: DIVERSÃO PARA TODA A FAMÍLIA - Modelo de entrada para o público adulto, o Sport foi criado para divertir toda a família. Fácil de pilotar, graças ao seu sistema de transmissão CVT, além da marcha ré, o Sport conta com motor quatro tempos de 150 cc e 10 cv de potência, com refrigeração a ar e forçada por ventoinha. Possui freios a disco nas quatro rodas, com sistema de acionamento independente, que garante maior segurança para o piloto e excelente dirigibilidade.

Disponível apenas na cor azul, possui sistema de partida elétrica e pedal e ignição eletrônica CDI. Econômico, o quadriciclo tem consumo médio de 20 km/litro. Custa R$ 6.580,00. Durante o Salão Duas Rodas, está sendo comercializado pelo preço de R$ 6.780,00.

X-CAPE: DIVERSÃO E ECONOMIA - O X-Cape é o tipo de quadriciclo que proporciona diversão até mesmo para principiantes. O modelo foi desenvolvido para ser utilizado em diversos tipos de terrenos, incluindo praia, campo e qualquer outro percurso fora-de-estrada.

Seu motor OHV monocilíndrico, com refrigeração a ar, duas válvulas por cilindro, quatro tempos e com 200 cc, tem potência de 18,01 cv (a 8.500 rpm). Conta com câmbio mecânico com quatro marchas, mais a ré, freios dianteiro e traseiro a disco, equipados com o sistema de acionamento independente, que garante maior segurança para o piloto e excelente dirigibilidade. Tem consumo médio de 22 km/litro.

Outros diferenciais do X-Cape são o seu peso e tamanho, que tornam mais prático o seu transporte. Arrojado e disponível na cor preta, o quadriciclo custa R$ 7.580,00.

BIG FORCE II: PARA O LAZER E O TRABALHO - O modelo Big Force II conta com motor de 250 cc e design clássico para a categoria. É um modelo que esbanja força e robustez e pode ser utilizado não só no lazer, mas também no trabalho. O veículo é indicado, por exemplo, para a locomoção em áreas fechadas de condomínios e hotéis, transporte de pequenos volumes e passeios por trilhas ecológicas. O seu sistema de engate ainda permite o reboque de carretas no campo ou em marinas.

O Big Force II é equipado com motor OHC, monocilíndrico, com duas válvulas por cilindro, quatro tempos e refrigeração líquida. Tem potência de 20 cv (a 7.000 rpm), com o eficiente sistema de transmissão CVT e a possibilidade de mudar a tração de 4x2 para 4x4 e utilizar a redução com muita facilidade. Conta também com partida elétrica. Vem equipado com freios a tambor na dianteira e na traseira e utiliza rodas de aro 10. Seu consumo de combustível chega a 20 km/litro, em média.

Disponível nas cores verde e camuflado, o modelo já vem de fábrica com guincho elétrico. Custa R$ 12.880,00.

JURASIC: DESEMPENHO E AGILIDADE - O Jurasic é o modelo mais esportivo da linha de quadriciclos da MVK. O modelo foi desenvolvido para o uso nas mais diversas condições e terrenos, característica que o torna perfeito para o lazer e treinos em percursos fora-de-estrada. As dimensões do Jurasic e seu design inovador, alinhados com um motor OHV monocilíndrico de 300 cc e 26 cv (a 8.500 rpm), proporcionam um extraordinário desempenho e agilidade.

Disponível na cor vermelha, o modelo conta com quatro marchas, mais a ré, embreagem mecânica com multidiscos banhados a óleo, partida elétrica, freios dianteiros e traseiros a disco com sistema de acionamento independente, que garante maior segurança para o piloto e excelente dirigibilidade.

Sonho de consumo para os amantes de adrenalina e aventura, o Jurasic tem consumo médio de 18 km/litro e preço de R$ 12.880,00. Durante o Salão Duas Rodas, o veículo será vendido por apenas R$ 12.680,00.

2009 | EDIÇÃO 118 | ANO X | OUTUBRO | ESPECIAL | CONHEÇA A REVISTA MULTIMÍDIA MECÂNICA ONLINE
MVK mostra novidades da linha 2010 e oferece descontos de até 30% nas suas motos

               A MVK Motos vai apresentar várias novidades em sua linha 2010 de motocicletas durante o próximo Salão Duas Rodas, incluindo, por exemplo, o modelo Spyder com injeção eletrônica de combustível Delphi, cumprindo as normas do Promot 3 (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares). A Spyder é produzida pela Regal-Raptor, marca de motocicletas focada nos segmentos chopper, custom, cruiser e esportivo que está presente, com sucesso, em todos os continentes. A MVK Motos é representante exclusiva da Regal-Raptor no Brasil.

Design atraente, garfo dianteiro alongado, muitos detalhes cromados, chave de contato no tanque de combustível, comando avançado e tanque em forma de gota com “flames” prateados são algumas das características marcantes que fazem da Spyder uma motocicleta com personalidade diferenciada das motocicletas de sua categoria. Com vocação para as estradas, o modelo pertence ao tradicional segmento chopper, que faz grande sucesso no mercado norte-americano e inspira customizadores de todo o Brasil. A nova Spyder é equipada com motor quatro tempos de 320 cc, produzido pela própria Regal-Raptor, com dois cilindros em linha, duas válvulas por cilindro, comando de válvulas no cabeçote e refrigeração líquida auxiliada por ventoinha. Desenvolve 23 cv de potência (a 8.000 rpm).

MVK Fox acima e logo abaixo a principal novidade: Spyder

PROMOÇÃO DURANTE O SALÃO - Durante os seis dias do Salão Duas Rodas (7 a 12 de outubro), toda a linha de motocicletas e quadriciclos da MVK Motos, que inclui oito modelos de motocicletas e cinco quadriciclos, estará sendo comercializada no estande da empresa com descontos de até 30%. A MVK Fox, por exemplo, modelo de entrada da marca, será comercializada na feira por R$ 2.980,00 – 30% a menos que o seu preço normal de R$ 4.280,00 -, posicionando-se como uma das motos mais baratas do Salão deste ano. “Com esta ação, esperamos elevar nossas vendas em 60% no mês de outubro”, afirma Guillermo Altrichter, diretor da MVK Motos.

Matéria completa na próxima edição da Revista multimídia Mecânica Online
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