Desde 1994 a marca espanhola esteve representada e distribuída no Brasil pelo empresário, engenheiro e piloto de Trial, Fredy Tejada. Em maio de 2008 foi firmada na Espanha, a transferência da marca para o grupo mineiro Celeghini que desde então, vem investindo na continuidade do trabalho, incrementando e fortalecendo a marca no Brasil.
 
Através da GAS GAS do Brasil, a marca líder mundial no Trial e com excelentes resultados no Enduro colocou centenas de motos no território nacional, conquistando importantes vitórias nas competições como, bi-campeã do Rally dos Sertões, vários campeonatos nacionais de Enduro e todos os nacionais de Trial, por ser a única empresa que sempre investiu na modalidade.

O grupo mineiro, está no mercado de peças de reposição para motocicletas há mais de duas décadas e desde 1997, mantém uma loja exclusiva para o “off-road” em Belo Horizonte, um dos principais mercados do setor no país. Com larga experiência no atendimento pós-venda, o grupo colocará não só uma das motocicletas mais desejadas do mercado fora de estrada, como ainda, fornecerá as peças de reposição em tempo recorde.

Novidades para o Salão Duas Rodas.:  EC 250 4T - Lançamento Mundial ///   Linha 2010 EC 250  /// EC 300 Racing /// TXT PRO 300 /// EC 250 - Racing Series /// EC 250 - Nambotin Series  /// EC 450 Desert (Protótipo) /// Halley 250 4T (Protótipo).

Apresentações diárias de TRIAL - Em uma área de 500m2 e pista própria para TRIAL , a Gas Gas Racing Team conta com três pilotos que farão duas apresentações diárias de TRIAL. Valter Fernandes, renomado piloto brasileiro de Trial Indoor e Outdoor, e Thiago Pimenta realizarão manobras radicais juntamente com o piloto espanhol Jordi Pascuet, considerado um dos melhores pilotos de Trial da Europa. Todas as performances do trio serão realizadas em motos GAS GAS TXT PRO 280. O moto TRIAL é um dos esportes a motor mais seguros que existe por ser praticado em baixa velocidade. A modalidade leva em conta a habilidade, controle e resistência do piloto, que deve superar obstáculos naturais ou artificiais com sua moto.

Matéria completa na próxima edição da Revista multimídia Mecânica Online
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