2009 | EDIÇÃO 118 | ANO X | OUTUBRO | ESPECIAL | CONHEÇA A REVISTA MULTIMÍDIA MECÂNICA ONLINE
Vipal apresenta muitas novidades na edição 2009 da FENATRAN
Presente em todos os continentes, a Vipal mostra que há muito tempo o seu negócio deixou de ser somente reparo e reforma de pneus. Lançamentos que contribuem com a economia de combustível, ECOTREAD E GREENTREAD, são exemplos

                Hoje, com atuação no mercado de pneus novos, a aquisição parcial de uma empresa de lonas e freios e o desenvolvimento de produtos de alta tecnologia, que contribuem até com a redução do consumo de combustível, Vipal consolida-se como uma aliada para o desempenho positivo de frotas dos mais variados segmentos.

Há mais de 36 anos, quando nasceu no interior do Rio Grande do Sul, a Vipal já era considerada uma empresa audaciosa e promissora. Afinal, tratava-se da pioneira da vulcanização a frio no Brasil, que rapidamente levou seus produtos para conserto e reforma de pneus e câmaras de ar aos quatro cantos do país.

Com o passar dos anos, conseguiu inserir seus produtos em outros países e ampliou a atuação no setor de transportes com o desenvolvimento de bandas pré-moldadas de alta qualidade e desempenho. Na verdade contribuiu para a consolidação do mercado de reforma no Brasil. Agora, dá mais um importante passo para o crescimento do setor com o anúncio da influência da reforma de pneus na redução do consumo de combustível das frotas. Até então, a certeza era de que com o processo as frotas garantiam grande economia na gestão do item pneus. Mas testes inéditos realizados pela empresa demonstram que com uma reforma criteriosa é possível economizar combustível. Reduzir os custos fixos sem comprometer o resultado final é fundamental para o sucesso em qualquer atividade. No caso do mercado de transporte rodoviário, as atenções estão voltadas para dois, fundamentalmente: combustível e pneus.

A reforma de pneus é uma prática mundial, sendo também incentivada em vários países desenvolvidos. Todo o setor do transporte utiliza pneus reformados. Sabe-se também que o pneu representa, normalmente, o segundo custo do transporte rodoviário. Reformar pneus significa uma redução de até 60% no custo por km.

Frotistas e caminhoneiros autônomos agora podem conferir mais um grande benefício que a reforma traz para o transporte de carga, uma vez que está confirmado que através de uma reforma criteriosa é possível economizar também combustível. Dessa forma, a reforma passa a influenciar ainda mais na redução da planilha de custos, trazendo maior rentabilidade para os profissionais do transporte de carga e passageiros.

COMO ECONOMIZAR COMBUSTÍVEL COM A REFORMA? - Escolha da banda adequada a cada necessidade de transporte e profundidade dos sulcos são os segredos, além, é claro, da composição do produto. Desenho para eixo de tração ou eixo livre? Desenho para aplicação em vias asfaltadas ou mistas (asfalto/terra)? Para transporte rodoviário ou urbano? Estas são as perguntas de fácil constatação para se obter um melhor desempenho em termos de consumo de combustível. Mas e a profundidade do sulco da banda? Qual a sua influencia na economia de combustível?

A questão mais contundente e fruto deste estudo inédito dizem respeito à profundidade do sulco. Até então se imaginava que um sulco mais profundo era garantia de mais durabilidade e desempenho. Porém, testes em laboratório confirmaram que sulcos profundos geram maior consumo. Através de avaliações nas estradas as informações foram consolidadas. Confira o teste realizado com bandas de 18 mm e 22 mm, em condições idênticas e que gerou uma economia de 9% de consumo de combustível, quando utilizado o pneu com menor sulco:

Veículos: Cavalo + Carreta Baú com 27000 kg de carga
Pneu: pneus 295/80R22, 5
km rodados: 1608

Para se ter uma idéia desta economia, uma empresa com uma frota de 50 caminhões, que rodam 10.000 km por mês, economizaria em um ano mais de R$ 100.000,00. Ou seja, o equivalente a um caminhão leve ou quase 50.000 litros de diesel. Esta economia de combustível equivale ainda a não emissão de 130 toneladas de CO2 ou ao plantio de 686 árvores, ratificando, mais uma vez, a importância da atividade para o meio ambiente.

Mais uma vantagem, por exemplo, para o MIRA Transportes, que há sete anos utiliza produtos Vipal. Especializada em transporte, os gastos do MIRA com pneus diminuíram em 40% já no primeiro ano utilizando os produtos reformados e continuou a diminuir, ano após ano. Antes do trabalho ser realizado pelo reformador Vipal, o custo com pneus estava em 3° lugar. Hoje está em 5°. Segundo o diretor de Suprimentos do MIRA Transportes,  Roberto Mira Jr., os pneus reformados pela Vipal chegam a rodar mais de 160 mil quilômetros, em estradas com condições extremamente adversas. “Sem olho clínico e sem parceiros técnicos, o pneu passa a ser um grande problema para os transportadores”, afirma o diretor da empresa que está há quase 31 anos no mercado e conta com uma frota de 474 veículos.

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Vipal apresenta bandas que reduzem consumo de combustível
ECOTREAD e GREENTREAD são aliadas na redução dos custos para frotas e caminhoneiros. Afinal, economizam-se dois dos itens de maior impacto no transporte: pneus e combustível. As novas bandas possibilitam uma economia de até 10% no consumo de combustível e um ganho de 6% no rendimento quilométrico

                Para que a reforma de pneus contribua para a redução dos custos no quilometro rodado dois pontos são fundamentais: qualificação do serviço e a utilização de produtos de qualidade. A Vipal conta com uma ampla Rede Autorizada para a realização da reforma dentro dos mais exigentes padrões mundiais de qualidade. E, agora, coloca no mercado duas linhas exclusivas de bandas que garantem diminuição do consumo de combustível e maior rendimento quilométrico.

Denominadas ECOTREAD (Vipal) e GREENTREAD (Tortuga), as novas bandas pré-moldadas fazem parte do Projeto Sustentabilidade do Transporte da Vipal. São produtos que vão muito além da economia com a reforma: contribuem também com o meio ambiente e com sucesso da atividade do transporte.

Identificadas com uma linha tracejada verde e uma etiqueta com os nomes ECOTREAD ou GREENTREAD são bandas que proporcionam menor resistência ao rolamento, menor consumo de combustível e maior rendimento quilométrico. “Nossos estudos apontavam que o sulco menor garantia a economia. Nós somamos a esta informação compostos e desenhos exclusivos, e chegamos a bandas que reduzem ainda mais o consumo. Com a utilização dessas bandas, a  economia de combustível é de até  10% e o aumento de rendimento quilométrico chegar a  6%” destaca Eduardo Sacco, gerente de Marketing da Vipal.

As novas linhas com desenhos exclusivos atendem a vários segmentos do transporte:
Bandas ECOTREAD Vipal
o   DV-UM e DV-UM2 para segmento urbano nos eixos dianteiro ou traseiro;
o   VLW para o segmento rodoviário nos eixos dianteiros ou livres;
o   VRT1 e VRT2 para o segmento rodoviário nos eixos de tração.

Bandas GREENTREAD Tortuga

• TUTM para o segmento urbano nos eixos dianteiro e traseiro;
• LTW para o segmento rodoviário nos eixos dianteiros ou livres;
• RTT1 e RTT2 para o segmento rodoviário nos eixos de tração.

VIPAL NO MERCADO DE PNEUS NOVOS - Reconhecida como uma das mais importantes indústrias de produtos para reforma e reparo de pneus e câmaras de ar do mundo, companhia distribui no Brasil pneus da líder do mercado argentino.

A partir de um acordo com a marca Fate, A Vipal é distribuidora dos pneus argentinos no Brasil. Principal produtora e exportadora de pneus da Argentina, a empresa reúne 1600 colaboradores em sua planta em San Fernando, província de Buenos Aires, onde produz pneus para automóveis, caminhonetes, ônibus, caminhões, tratores, entre outros veículos. Desde 1970 a Fate fornece pneus para as principais montadoras de automóveis e caminhões do mundo.

A parceria garante a  comercialização no país da linha completa da Fate: passeio, carga e agrícola. Pneus das linhas FATECARGO e FATEXPRESS dedicadas ao transporte de carga e passageiros estão expostos na Fenatran 2009, com destaque para o pneu Supersingle 385/65R22,5para transporte rodoviário.

GARANTIA ESTENDIDA E EXCLUSIVA - Quando reformados com Vipal, os pneus Fate contam com a Reforma Qualificada e Garantida (RQG). E mais, a Vipal, especialista em reforma e conhecedora da performance das diversas marcas de pneus em todas as suas “vidas”, avaliza o pneu Fate através de uma garantia exclusiva e diferenciada, com valor de reposição do pneu reformado 20% superior ao oferecido às demais marcas. Trata-se do “RQG +20”.

O Sistema RQG consiste em um compromisso desenvolvido em parceria com sua rede composta por mais de 230 Reformadores Autorizados espalhados por todo o Brasil e outros 54 em 14 países da América Latina. “Graças à condição técnica diferenciada dos nossos Reformadores Autorizados, asseguramos a reposição imediata em caso de falha de produto ou de processo, tanto para reformas a frio ou a quente, cobrindo a maioria dos pneus radiais e convencionais disponíveis no mercado. Garantimos não somente a reforma, mas também a carcaça. No caso da garantia da reforma dos pneus Fate, o valor da reposição ficou 20% maior”, explica João Carlos Paludo, presidente executivo da Vipal.

 “Através dessa parceria com a FATE, passamos a oferecer aos transportadores brasileiros uma solução completa em termos de pneus, dos produtos para consertos de pneus até as soluções para reforma, passando pela oferta do pneu novo”, afirma João Carlos. A oferta integrada da solução “pneu novo Fate” com a “reforma Vipal” vai contar com o suporte técnico às frotas da equipe Vipal e de sua Rede de Reformadores Autorizados. A Vipal disponibilizou o 0800-7070-234para atendimento relativo aos pneus Fate.

COM AQUISIÇÃO DA DUROLINE VIPAL ENTROU PARA O SEGMENTO DE AUTOPEÇAS - A parceria permitiu a atuação da empresa em um segmento complementar à sua atividade e será estratégica para impulsionar a expansão da Duroline nos mercados nacional e internacional.

A Vipal e a Duroline consolidaram, em 2008, uma nova aliança estratégica no setor de autopeças, no segmento de freios e componentes. Acreditando no projeto de reestruturação comercial e industrial da Duroline, o grupo Vipal ingressou na companhia adquirindo 49% de participação societária.

A nova parceria reúne a experiência e a trajetória bem sucedida de duas importantes empresas gaúchas, projetando a expansão da Duroline no mercado nacional e internacional, uma vez que a Vipal está presente em todos os continentes.

Vipal é uma das mais importantes fabricantes mundiais de produtos para reforma e reparos de pneus e câmaras-de-ar. A Duroline, por sua vez, é uma das maiores fabricantes de lonas e pastilhas para freios da América Latina no segmento de veículos de médio e grande porte - caminhões, carretas e ônibus.

A linha completa de lonas e pastilhas de freio da Duroline estará em exposição da Fenatran 2009. A Duroline conta com um exclusivo processo de fabricação de lonas de freio, a tecnologia exclusiva Wave Process, que possibilita fabricação de produto com maior qualidade e desempenho.

UMA EMPRESA QUE TEM A PREOCUPAÇÃO COM O MEIO AMBIENTE NO DNA - Poucos segmentos têm uma ligação tão forte coma sustentabilidade do planeta como a reforma de pneus. Mas Vipal vai além dos seus produtos realiza diversas ações em prol do futuro das próximas gerações.

A Vipal é uma das mais importantes fabricantes mundiais de produtos para reforma e reparos de pneus e câmaras de ar. Presente em todos os continentes tornou-se referência não só em seu segmento, mas do setor produtivo por conta da qualidade dos seus produtos, ética nos processos de gestão e esforços em prol da sociedade e do meio ambiente.

Uma história que começou a ser construída em 1973, em Nova Prata, interior do Rio Grande do Sul, quando Vicencio Paludo, proprietário de uma reformadora, decidiu investir na produção de remendos e manchões.

Hoje, a pioneira na utilização da tecnologia de vulcanização a frio no Brasil, possui unidades fabris em Nova Prata, mais de 3.000 colaboradores, exporta para todos os continentes e conta com centros de distribuição localizados nos principais estados brasileiros, países da América do Sul, América do Norte e Europa. Este ano inaugurou uma unidade de produção em Feira de Santana (BA).

Desde a sua fundação, conquista cada vez mais espaço entre as empresas que investem e acreditam no conceito de sustentabilidade. E não á apenas por conta da atividade na qual a empresa está inserida. Os benefícios da reforma de pneus para o meio ambiente são inquestionáveis. 

Cada pneu reformado economiza, em média, 57 litros de petróleo. Ao levarmos em consideração que o petróleo é um recurso natural caro e não renovável eis aqui mais um grande benefício da nossa atividade: economizar o chamado “ouro preto”.

O mesmo vale para a redução do consumo de energia elétrica. A reforma proporciona uma economia de 80% de energia e matéria-prima em relação à produção de pneus novos. É claro que não podemos deixar de abordar a questão econômica. Além de “verde”, a reforma de pneumáticos, que no Brasil atinge 70% da frota de transporte de carga e passageiros, pode reduzir o custo do km rodado em mais de 50%. Isto é, você economiza e ainda contribui para a preservação do meio ambiente.

Matéria completa na próxima edição da Revista multimídia Mecânica Online
Saiba mais: http://www.mecanicaonline.com.br/revista