2011 | JULHO | ESPECIAL | 5º SALÃO DO AUTOMÓVEL DE BUENOS AIRES | REVISTA MULTIMÍDIA MECÂNICA ONLINE
  Salão de Buenos Aires repleto de novidades brasileiras
    Nuvens do vulcão impediram presença da Mecânica Online®, mas você fica por dentro de todas as novidades reveladas

             Não existiam dúvidas que a quinta edição do Salão do Automóvel de Buenos Aires guardava muitas novidades para o mercado brasileiro. A revista multimídia e o portal Mecânica Online® foram convidados a fazer parte do pool da imprensa especializada brasileira, organizado pela ANFAVEA, para cobrir a edição 2011.

A crise financeira mundial não permitiu a realização da edição 2009, e esse ano marca o retorno do salão que faz o balanço com o salão brasileiro, que acontece nos anos pares. O evento aconteceu na La Rural, localizado no famoso bairro de Palermo, e contou com mais de 20 montadoras expondo seus veículos.

Não foi dessa vez que o salão argentino ganhou a força dos visitantes mundiais. O vulcão chileno Puyehue, mesmo distante cerca de 1.400 km do pavilhão da La Rural, provocou um tamanho caos aéreo na região que o caráter “internacional” do salão passou a ser meramente figurativo. Muitos visitantes do exterior simplesmente não tiveram a oportunidade de conhecer as novidades do evento, inclusive a equipe da Mecânica Online® cuja viagem foi cancelada por questões de segurança nos voos para a região.

Mas nem por isso, você vai perder as novidades que as principais marcas apresentaram na Argentina e que terão reflexo em nosso mercado. Apresentamos um resumo exclusivo com as principais novidades que foram expostas nos três pavilhões do La Rural.

Alfa Romeo

8C Spider - Considerado uma das joias da mostra argentina, foi sem dúvida alguma o destaque no estande da Alfa Romeo, empresa pertencente ao grupo Fiat.

Giulietta Quadrifoglio - Uma versão apimentada do hatch de cinco portas. Seu motor 1.4 litro produz nada menos que 120 cavalos de potência, enquanto a versão esportiva tem motor 1.7 TBi e produz 235 cavalos de potência.

Audi

A6  - Um modelo que possui na sua composição diversos elementos em alumínio, com ganho em peso de ser 15% inferior se o uso fosse com o aço. Apresenta as mais recentes tecnologias em iluminação, além de um conjunto de suspensão esportiva e conjunto propulsor que oferecem condução dinâmica e ao mesmo tempo eficiente no consumo de combustível.

A3 Cabriolet - Utiliza o motor 1.8 TFSI que pode receber transmissão manual ou S Tronic automática de 7 velocidades.

R8 Spyder - Com motorização V10 5.2 FSI quattro e 525 cavalos de potência. Utiliza o princípio de ASF (Audi Space Frame), sendo desenvolvido em alumínio e com grande quantidade de elementos em fibra de carbono composto.

Chevrolet

Cobalt Concept - A Chevrolet apresenta mundialmente no Salão Internacional do Automóvel de Buenos Aires, o Chevrolet Cobalt concept. Trata-se de um sedã que se destaca por seu amplo e requintado interior, comparável ao encontrado nos segmentos superiores.

Desenvolvido pelo Centro Tecnológico da General Motors da América do Sul, o Cobalt Concept é apresentado no Salão de Buenos Aires na cor exclusiva "Smoke Beige". O sedã foi criado a partir de pesquisas que revelaram a importância que exerce o espaço interno do veículo nos compradores, além de idealizá-lo como um automóvel acessível com dispositivos e acabamentos requintados que permitem que ele possa competir nos vários segmentos. Seu preço será o de um compacto, contudo oferecerá espaço e conforto próprio dos sedãs de faixa superior.

Seguindo a nova linha de projeto mundial da Chevrolet, o Cobalt nasceu para satisfazer as demandas em diversos mercados. Chama a atenção o tamanho e a inclinação do para-brisa, que confere ao veículo amplitude interna e excelente visibilidade. Na parte traseira, causam impacto as lanternas de LED, com um desenho exclusivo que arranca elogios imediatamente.

Colorado Rally Concept, ou nova S-10 - Colorado Rally Concept - Colorado Rally, o segundo conceito do que será a próxima geração mundial de picapes Chevrolet. A estreia da Rally, apresentada no Salão de Buenos Aires, é a segunda aparição deste conceito, desta vez em uma versão esportiva. Este conceito foi primeiramente mostrado no Salão de Bangkok, em abril de 2011. Estas versões da Colorado deixam entrever como será a futura geração de picapes Chevrolet.

Este carro conceito é uma versão da picape com cabina dupla, equipada com tração nas quatro rodas, com rodas de alumínio de 18 polegadas, com acabamento duplo e pneus 305/60 R18. A potência vem de um eficiente motor turbo diesel de 2,8 litros.

Pintado na cor branco perolado, a Colorado Rally Concept dispõe de detalhes exclusivos, todos desenvolvidos pelo Centro de Projetos da General Motors América do Sul, exclusivamente para este conceito. As janelas são feitas em acrílico, possibilitando uma maior proteção em caso de impactos laterais, e conta com difusores para a circulação de ar, considerando-se que a temperatura no interior de um veículo de rali pode exceder os 50ºC.

Volt - O Chevrolet Volt é a reinvenção do automóvel. Trata-se de um veículo elétrico, projetado e desenvolvido para funcionar em qualquer clima. Fabricado com o revolucionário sistema de propulsão Voltec da GM, que compreende uma unidade propulsora elétrica e um conjunto de baterias de íons de lítio de 16 kWh, que proporcionam uma autonomia exclusivamente elétrica de até 80 km, de acordo com o terreno, técnicas de condução e de temperatura.

Um motor-gerador a gasolina de 1,4 litro estende a autonomia em até 550 km adicionais com um tanque cheio de combustível, fazendo funcionar o sistema de propulsão elétrica do veículo até que o mesmo possa ser conectado e recarregado novamente.

Aveo RS Concept - Hatchback esportivo de linhas agressivas imaginado para o público jovem. Este conceito conta com inovações relativas ao desenho, tornando-o mais sofisticado tanto por fora como por dentro, apresentando inclusive, diversas possibilidades de instalação de acessórios opcionais potencialmente disponíveis na próxima geração deste veículo.

O Aveo RS é equipado com motor Ecotec 1.4 Turbo de 138 cv. Este veículo também é equipado com transmissão manual de seis velocidades, projetada para assegurar que o mesmo proporcione uma impressionante dirigibilidade, permitindo também economia de combustível.

Cruze Hatch - O êxito mundial que gerou o lançamento do Chevrolet Cruze é revalidado com a chegada do novo modelo de cinco portas hatchback, com desenho atraente e esportivo, que chega à Argentina para ser apresentado no 5º Salão Internacional do Automóvel.

Com sua atraente linha do teto cupê e ressaltos curtos, tanto na parte dianteira como traseira, o novo Cruze hatch tem a mesma "postura" dinâmica que o sedã, sendo reconhecido imediatamente como integrante da família Chevrolet. O capô facetado, que complementa os faróis fundidos no para-lama, e a linha côncava com ombros ascendentes que continua por toda a extensão do automóvel até a parte traseira, contribuem para uma forte personalidade.

O desenho da parte traseira da carroceria inclui um spoiler e a luz de freio integrada, instalada na extremidade superior do vidro traseiro, melhorando a eficiência aerodinâmica. O para-choque traseiro dispõe de uma ampla cavidade para a colocação da placa de licença do veículo, incorporando a luz de neblina à esquerda e uma luz de ré à direita.

Novo Spark - O modelo conta com uma aparência robusta e esportiva. Possui motor 1.2 litro de 16 válvulas capaz de desenvolver 81 cv a 6.400 rpm e uma transmissão manual de 5 velocidades. Possui um compartimento de passageiros espaçoso, que inclui um desenho mais moderno e de estilo funcional.

Citroën

DS4 - É o segundo modelo da família DS revelado pela marca francesa mundialmente que oferece um perfil esportivo e ao mesmo tempo procurando pertencer ao segmento "Premium". É um compacto de estilo.

Fiat

Novo 500 - Modelo que marca a volta da Fiat ao mercado americano que é produzido na fábrica da Chrysler, em Toluca, no México, atenderá a demanda dos mercados das Américas ― hoje já é comercializada nos Estados Unidos, Canadá e México. Este novo 500 reserva boas surpresas, como o novo e revolucionário motor 1.4 16V com tecnologia MultiAir, criado e patenteado pela Fiat, que privilegia a potência, torque, economia e baixas emissões.

Traz ainda modificações externas e internas, como mais conteúdos que priorizam conforto e conveniência. Incorpora também todos os mecanismos de segurança exigidos pelas rígidas normas americanas, e traz de série um elevado nível de equipamentos com muita tecnologia embarcada para fazer a experiência de conduzi-lo ainda mais prazerosa e confortável.

Qubo e Qubo Carga - Toda combinação necessária para um veículo multiuso que oferece versatilidade e funcionalidade. Um veículo que passa a ideia de espaço livre para diversas utilizações.

Ford

Nova Ranger - A picape, integrante da nova família de veículos globais da Ford, introduz significativas inovações em potência, segurança e capacidade de carga e surpreende com um desenho imponente, nível de conforto e economia de combustível insuperável na categoria. A Nova Geração Ranger oferece também interior espaçoso e uma experiência de direção sofisticada jamais oferecida em veículos desse segmento. Ela é a síntese entre robustez, potência e confiabilidade, com engenharia avançada e tecnologia de última geração.

Novo Mondeo - Outro destaque do Ford Kinetic Design Hall é o Novo Mondeo, vendido exclusivamente no mercado argentino. A sua apresentação no mercado local representa a introdução das novas tecnologias sustentáveis de motores desenvolvidas pela Ford: o EcoBoost presente no modelo com a proposta de reduzir emissões de CO2 e oferecer economia de combustível, sem prejudicar o desempenho esperado pelos consumidores. Ao mesmo tempo, seu novo desenho externo e interno traz uma proposta renovada do design Kinetic.

Híbridos, conceitos e Mustang - Além da Nova Ranger e Novo Mondeo como anfitriões, a Ford apresentou no "Kinetic Design Hall" a linha de veículos locais: o crossover Kuga, a imponente S-Max, o Focus e o Fiesta RoCam de 4 e 5 portas. No campo das energias alternativas "amigáveis" ao meio ambiente, o destaque ficou com o C-Max Energi, um dos novos híbridos desenvolvidos sob a estratégia de eletrificação da Ford.

Os conceitos, categoria com lugar garantido nos principais salões do mundo, também tiveram seus representantes em Buenos Aires. O Ford Start, veículo de uso urbano, também mostrado no Salão de São Paulo, em outubro passado, e o Ford Iosis Max, com portas traseiras deslizantes e assentos flutuantes, foram as atrações.

A Ford também abriu espaço para mostrar um mito mundial: o Ford Mustang GT500 Cabrio, esportivo da família que impõe respeito tanto pelo seu desenho esportivo e potência como pelo significado que tem na história da marca.

Motorsport - Na área do automobilismo esportivo, o Ford "Kinetic Design Hall" foi um espaço destinado a dois ícones do motorsport: o Ford Focus campeão da TC 2000 e o recente New Fiesta RS WRC, mesmo modelo que há poucas semanas participou com grande destaque do Rali da Argentina. Para os fãs do automobilismo, a Ford reservou um espaço para foto ao lado dos veículos, além de oferecer a sensação de dirigir o carro num simulador de competição de rali.

Design - A Ford também preparou, no Salão de Buenos Aires, um documentário para mostrar ao público o desenvolvimento do desenho de um automóvel. Como diferencial, a projeção conta com simulação visual em três dimensões, num exclusivo Design Theater em 3D.

Nova linha Cargo - A Linha Novo Cargo 2012 é o principal lançamento da Ford nos últimos anos e está disponível nos 20 distribuidores Ford exclusivos da Argentina, além dos 134 do Brasil. Produzida na fábrica de São Bernardo do Campo, no Brasil, a linha tem como objetivo oferecer um produto de excelência, em cujo projeto foram investidos R$670 milhões.

A linha de caminhões Novo Cargo 2012 é a grande atração da Ford na área de veículos comerciais do Salão Internacional de Buenos Aires. No estande exclusivo, o objetivo é ressaltar o novo caminhão e o salto qualitativo no design e conforto do produto, atributos que vêm se somar à sua reconhecida robustez e confiabilidade.

A principal novidade da linha na Argentina é a incorporação dos modelos Cargo 1722 e Cargo 1932 com a opção de cabine-leito e vários itens de conforto. O design apresenta elementos da linguagem de design Kinetic para veículos comerciais, trazendo um balanço perfeito de funcionalidade e modernidade.

O lançamento da Linha Novo Cargo 2012 é uma mostra do forte compromisso da Ford América do Sul com o segmento de veículos comerciais e do seu foco no desenvolvimento contínuo de veículos que os clientes querem e valorizam, com tecnologia de última geração e conforto, somados a um desenho moderno e atraente.

Mercedes-Benz

Nova Classe C - O modelo que faz o sucesso no aumento das vendas no mercado nacional brasileiro também marcou presença em Buenos Aires. Com mais de 2.000 alterações em relação ao modelo anterior, a nova Classe C foi apresentada em diversas versões.

Novo SLK - A terceira geração do super roadster com pleno espírito esportivo também foi destaque no estande da marca. Com nova motorização e sistema start-stop, o ganho chegou a até 25% na diminuição no consumo de combustível quando comparado com sua versão anterior.

Nissan

Versa - Revelado no Salão de Nova York em abril desse ano, o compacto médio da Nissan é mais uma modelo global da marca direcionado para cerca de 170 países, assim o March, que foi apresentado em Buenos Aires e também em São Paulo. Provável substituto para o Tiida, também tem sua produção programada para o México, mantendo os benefícios dos acordos comerciais com o Brasil.

Peugeot

508 GT e 508 SW - Duas versões do mais novo sedan de grande porte francês foram reveladas na Argentina. Direcionada para a família o 508 SW - Station Wagon, além da versão com maior nível de esportividade, a 508 GT.

Renault

Duster - A principal novidade para o mercado brasileiro da marca francesa foi revelada em Buenos Aires. A assessoria de imprensa da marca no Brasil afirma que o modelo apresentado na Argentina sofrerá modificações para ser lançado no mercado brasileiro, mas grande parte do design externo já pode ser considerado o que teremos por aqui.

O Renault Duster é um autêntico utilitário esportivo: pela concepção, desenho externo, espaço interno, altura livre em relação ao solo e pela disponibilidade de dois tipos de tração 4x4 e 4x2. O Duster permite ao motorista guiar em outros tipos de terrenos, além do asfalto, graças, por exemplo, aos bons ângulos de entrada e de saída: 30 graus e 35 graus, respectivamente.

O Duster tem 4,3 metros de comprimento e 1,8 metro de largura -, com espaço para acomodar cinco pessoas e um generoso porta-malas com capacidade de até 475 litros.

A exemplo do que ocorreu com outros modelos da Renault à venda no mercado latino-americano, o Duster está sendo desenvolvido pelos profissionais do Renault Design América Latina (RDAL) e do Renault Tecnologias Américas (RTA) e, até o final deste ano, estará nas ruas do Brasil, da Argentina e de outros países.

Fluence Z.E - Com o Fluence Z.E., a Renault fez mais uma ruptura na concepção e uso do automóvel. A marca entende que o veículo 100% elétrico é a única solução que permite oferecer mobilidade com emissão zero de poluentes para o uso de todos. Alinhado com a política ambiental Renault eco², o sedã foi desenvolvido para uma comercialização em massa, permitindo progressos ambientais reais.

Primeiro sedã elétrico no seu segmento de mercado, o Renault Fluence Z.E. já está à venda na Europa e demonstra que um veículo elétrico não é obrigatoriamente um pequeno carro urbano, estreito e desconfortável, com capacidades de condução limitadas.

O motor elétrico de Fluence Z.E desenvolve potência máxima de 95 cv e torque máximo de 22,6 kgfm. A bateria de íon lítio que equipa o veículo dispõe de uma capacidade energética de 22 kW/h. No veículo de série, a bateria é localizada atrás do encosto dos bancos traseiros, de forma a manter um volume do porta-malas de 300 litros. Seu peso é de 250 kg.

As baterias podem ser recarregadas através de três formas diferentes: através de uma tomada doméstica de 220V, para uma duração compreendida entre 6h e 8h; a partir de terminais de recarga rápidos de 400V, que permitem uma recarga em 30 minutos aproximadamente; e com o sistema “Quickdrop” (troca de baterias), que permite substituir a bateria do veículo em 3 minutos aproximadamente, em estações específicas.

Toyota

FT-EV - Carro-conceito compacto 100% elétrico que compartilha a mesma plataforma com o subcompacto iQ, o modelo é equipado com um motor alimentado por baterias de íon de lítio e mede menos de três metros de comprimento. Pode transportar quatro passageiros adultos em bancos individuais e foi pensado em atender um motorista que roda menos de 80 km por mês entre a casa e o trabalho.

O Toyota Prius, híbrido mais vendido no mundo, também foi apresentado no Salão de Buenos Aires como conceito em sua versão Plug-in, que possibilita recarregar as baterias em uma tomada comum. A diferença do Prius híbrido convencional é que as baterias de íon de lítio - cuja tecnologia permite tamanhos menores e que se recarregam de forma mais rápida - que equipam o veículo podem receber carga diretamente de uma fonte do tipo tomada, permitindo ao veículo rodar por até 21 quilômetros apenas no modo elétrico, a uma velocidade máxima de 96 km/h.

A terceira geração do Prius convencional também esteve exposta para mostrar a tecnologia Hybrid Synergy Drive (HSD) da Toyota. O modelo, que é referência em redução de poluentes, já ultrapassou o volume de 2 milhões de unidades vendidas ao redor do mundo, incluindo a Argentina.

FT-86 é um cupê compacto, com tração traseira e equipado com um motor boxer 2.0 que, combinado com uma estrutura leve e um baixo centro de gravidade, permite uma pilotagem semelhante à de um carro de corrida.

Volkswagen

Space Cross - A versão aventureira do SpaceFox está prevista para ser lançada no mercado brasileiro no segundo semestre e traz como diferencial a suspensão elevada. Isso lhe permite percorrer caminhos mais difíceis, sem abrir mão da segurança e da versatilidade.

O estilo é outro ponto forte do Space Cross. A carroceria conta com traços mais fortes, que dão nova identidade ao veículo. A parte frontal mostra linhas que acentuam o espírito esportivo, com grades maiores e que se integram aos faróis de longo alcance. O conjunto ótico oferece faróis com dupla parábola e, na parte traseira, destaque para o aerofólio pintado na cor do veículo e as lanternas escurecidas.

O Novo Space Cross exposto no Salão de Buenos Aires era equipado com motor 1.6, a gasolina, de 101 cv e transmissão manual de cinco marchas.

Golf GTI e o Touareg Híbrido, modelos que devem ser comercializados no mercado argentino ainda neste ano.

A marca aproveitou a mostra automotiva para expor modelos como a Amarok Cabine Simples.

Beetle e Scirocco - A terceira geração do Beetle, que acaba de estrear mundialmente, foi outro destaque da Volkswagen no evento argentino. O modelo, capaz de satisfazer os mais altos níveis de conforto e funcionalidade, traz novo visual dianteiro e traseiro, assim como interior mais refinado para manter a trajetória de sucesso de seus antecessores. O Beetle também deverá ser lançado na Argentina e no Brasil entre 2012 e 2013.

Já o Scirocco é um esportivo em sua essência. Desenhado especialmente para ser dinâmico, o modelo foi o primeiro a trazer a nova identidade visual da Volkswagen.

Passat - Outra grande novidade da marca no Salão de Buenos Aires foi a estreia no mercado argentino da sétima geração da linha Passat e Passat Variant. Trata-se da renovação de veículos que se consolidaram como referências em seus segmentos em termos de design, conforto, qualidade, inovação e tecnologia.

O novo Passat é o segundo modelo da Volkswagen, após o Phaeton, com a dianteira destacada por uma grade com quatro barras transversais. A grade tem a mesma altura dos faróis.

A nova geração do Passat também segue as diretivas do novo DNA de design da Volkswagen. O desenho da dianteira, completamente novo, associado às dimensões do novo Passat - 1.820 mm de largura e 4.769 mm de comprimento (4.771 mm na Variant) dá ao carro uma aparência ainda mais dominadora. Apesar da largura não ter aumentado, ele tem uma presença mais forte e transmite uma ideia mais intensa de dinamismo. A altura do Passat Sedan é de 1.480 mm e da Variant de 1.488 mm.

A personalidade do Passat é reforçada pelos novos faróis duplos, com iluminação bi-xenônio e LEDs opcionais. Cada conjunto de luzes consiste de 15 LEDs. Sob o conjunto formado pelos faróis e a grade está o para-choque, na cor da carroceria.

O motor 2.0 TSI do novo Passat agora gera 211 cv (11 cv a mais em relação ao usado na versão anterior). O motor TSI, que estreou no Golf GTI, atinge sua potência máxima a 5.300 rpm. O torque máximo, de 280 Nm, situa-se entre 1.700 e 5.200 rpm. O câmbio DSG, com dupla embreagem e seis marchas, é o mais avançado do mundo para carros de passeio.

            Aberto no dia 16 de junho de 2011, o evento automotivo argentino reuniu 525.000 visitantes, marca sensivelmente maior que a registrada em sua última edição, realizada em 2007, quando recebeu 444.000 pessoas, segundo a organização do Salão.

As principais novidades exibidas no pavilhão de evento La Rural têm forte conexão com o Brasil. Na Volkswagen, novo Beetle e SpaceCross são novidades esperadas para o segundo semestre. Esteve por lá também a Amarok Maxi, que ainda não teve sua apresentação confirmada para o Brasil. A Chevrolet revelou mais uma nova versão para a futura S-10 com o conceito Colorado Rally, e o Cobalt, sedã com cara de Agile que chega para aposentar o Corsa Sedan.

Ford e Renault também marcaram presença. A norte-americana mostrou a nova Ranger (exibida também no Salão de Genebra, em março), enquanto a francesa apresentou aos argentinos o Duster, seu principal lançamento de 2011.

A próxima edição, ainda não confirmada, deve ocorrer em 2013. Ainda que recordista, o Salão de Buenos Aires fica atrás do brasileiro, realizado em São Paulo em anos pares, que reuniu em outubro passado 750.000 visitantes.

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