| 2006
l JULHO l LANÇAMENTOS
Corsa Classic, o segundo modelo mais vendido da Chevrolet,
ganha linha 2007
Já está disponível em toda a
Rede de Concessionárias Chevrolet, a linha 2007 do
Classic, o modelo campeão de vendas dentre os sedãs
econômicos disponíveis no País e o segundo
mais vendido da linha Chevrolet no Brasil.
Neste
ano de 2006, no período de janeiro a junho, as vendas
do Classic atingiram 33.524 unidades, com um crescimento
de 4,01% em relação a igual período
de 2005 (32.230 unidades), resultado obtido principalmente
com o lançamento, em janeiro último, da tecnologia
"Flexpower" para o automóvel equipado com
motor 1.0.
Esta configuração, justamente a mais vendida
da linha Classic, teve uma participação de
47,8% dentre as vendas de todos os sedãs econômicos
1.0 disponíveis no País, no período
de janeiro a junho de 2006. Em 2005, as vendas totais do
Classic no ano chegaram a 67.658 unidades.
Classic, modelo com melhor custo-benefício
do mercado - Com o melhor custo/benefício
do mercado, desde seu lançamento no País,
em 1995, a linha 2007 do Chevrolet Classic oferece duas
motorizações, o 1.0 "VHC" (Very
High Compression), que utiliza a tecnologia Flexpower (que
pode usar álcool, gasolina ou a mistura de ambos
em qualquer proporção) – potências
de 70 cv (gasolina) e 72 cv (álcool) -, e o 1.6 exclusivo
a gasolina, este com potência de 92 cv.
Estão disponíveis as versões "Life",
"Spirit" e "Super", no automóvel
1.0, e "Life" e "Spirit", no carro 1.6,
único neste segmento que oferece como opção
o sistema de transmissão automática.
Esta versão "Spirit" equipada com o motor
1.6 pode ser adquirida com este sistema de transmissão,
o que torna o Chevrolet Classic o veículo automático
mais barato do mercado, sendo inclusive uma excelente opção
para os portadores de deficiência física (PPD).
Esse componente, anteriormente disponível na versão
"Super", agora é oferecido na versão
"Spirit", já que a "Super" deixou
de existir na linha 2007.
"O Chevrolet Classic é um campeão de
vendas na linha de produtos da General Motors no Brasil,
que conta com o maior portifólio de produtos da indústria
automobilística brasileira, com o produto certo para
a necessidade da cada consumidor", destaca Ray Young,
presidente da GM do Brasil e Mercosul.
"Custo-benefício continua sendo a marca registrada
do Chevrolet Classic, um produto que oferece ao consumidor
brasileiro a melhor equação entre qualidade
e custo de manutenção. Os anos vão
passando e o Classic continua sendo um ‘case’
de sucesso em vendas", acentua José Carlos Pinheiro
Neto, vice-presidente da GMB.
Classic, campeão de vendas desde seu lançamento
- O Classic desempenha um papel importante na estratégia
de marketing da General Motors, que oferece no mercado brasileiro
o leque mais completo e moderno de veículos em todos
os segmentos. Ele se posiciona entre o Celta, o "modelo
de entrada" da marca Chevrolet, e o Corsa.
O Corsa sedã, lançado no mercado nacional
em 1995 foi reposicionado em 2002 como Classic e passou
a utilizar o pioneiro motor "VHC" (Very High Compression),
que também equipa os Chevrolet Celta e Novo Corsa
e propicia uma potência superior ao propulsor utilizado
anteriormente, que era de 60 cavalos.
O motor "VHC" oferece um excelente desempenho
ao veículo, em especial pelo seu torque máximo
de 8,8 mkgf (metros quilograma-força ou 86 Nm) a
3.200 rpm, superior ao do motor anterior, de 8,3 mkgf. Ele
incorpora um novo conceito de queima do combustível
no interior dos cilindros. Com isso consegue-se uma taxa
de compressão de 12,6:1, bem mais elevada do que
a dos motores convencionais, além de ser a maior
dentre os motores a gasolina 8 válvulas do mercado
brasileiro.
A linha 2007 do Classic incorporou duas novas cores metálicas,
cinza Bluet e bege Hazel, além das já existentes
branco Mahler, preto Liszt e azul Quiron (sólidas)
e prata Polaris, também metálica.
Classic 2007 chega com novidades na área de acessórios
- Além da novidade de também ter a disponibilidade
do sistema de direção hidráulica como
acessório, a GM do Brasil lança, com a chegada
da linha 2007, o ‘trio elétrico’, ou
seja, o conjunto composto por vidros e travas com acionamento
elétrico e alarme eletrônico.
A novidade já está disponível em todo
o País na Rede Autorizada Chevrolet de Concessionárias
e faz parte da estratégia do Departamento de Acessórios
da GM de ampliar a oferta de acessórios originais
para os modelos Chevrolet. Até o final do ano está
previsto o lançamento de outros 80 novos itens para
toda a linha de veículos Chevrolet.
O ‘trio elétrico’ Chevrolet para o Classic
foi desenvolvido após rigorosos testes e chega ao
mercado com diferenciais de qualidade e preço bastante
competitivo. Este produto ainda tem a vantagem de oferecer
uma garantia de fábrica por 2 anos. Além disso,
se for adquirido no momento da compra do veículo
na concessionária, pode ser incluído no eventual
financiamento do mesmo.

O ‘trio elétrico’ do Classic, graças
à qualidade do projeto do produto, não causa
interferência nas parte elétricas e eletrônicas
do veículo e não requer adaptações
que comprometam seu desempenho. A instalação
é simples e rápida, usando-se chicotes revestidos
para total proteção contra curtos-circuitos.
Conectores selados impedem a infiltração de
poeira e umidade que, eventualmente, poderiam causar problemas
no sistema.
O alarme deste ‘trio elétrico’ é
o único do mercado que interage com o sistema ‘immobilizer’,
dispositivo eletrônico que impede a partida do veículo
sem a utilização da chave original codificada.
O conjunto elétrico consome pouca energia e possibilita
automatizar o fechamento dos vidros elétricos e o
acionamento das travas. Com suporte de instalação
específico, as travas elétricas operam com
precisão e baixo nível de ruído.
Já os vidros elétricos possuem função
antiesmagamento e sistema de alívio de pressão
que reduz o esforço de fechamento das portas. Sem
nenhuma adaptação, todas as partes do conjunto
possuem conectores, o que mantêm a originalidade do
modelo Classic.
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