2010 | EDIÇÃO 127 | JULHO | RODANDO | CONHEÇA A REVISTA MULTIMÍDIA MECÂNICA ONLINE
Nissan lança Tiida em versão sedan
Modelo será oferecido em versão única de acabamento com preço de R$ 44.500

Com assessoria de imprensa da Nissan

                Muito espaço interno e para bagagens, ótimo desempenho e preço bastante atraente. Estes são os atributos do Tiida Sedan para conquistar o consumidor brasileiro e repetir o bom desempenho da família do modelo em vários países das Américas – nos Estados Unidos, por exemplo, o Nissan Tiida foi o veículo mais vendido de sua categoria em 2009 e repete o feito até o momento em 2010. Produzido na mesma fábrica do Sentra e do Tiida hatch, em Aguascalientes, México, o novo modelo da linha da Nissan chega às concessionárias de todo o país este mês com garantia de 3 anos, motor 1.8 16V flex de última geração – também utilizado na versão hatch e no monovolume Livina – e com preço sugerido bastante competitivo: R$ 44.500, em uma única versão de acabamento.

Entrando em uma faixa de preços inferior ao Tiida Hatch, o Tiida Sedan mantém todas as características da versão hatch elogiadas por consumidores e jornalistas especializados, como as boas dirigibilidade e ergonomia, conforto e desempenho. Tudo isso agora está aliado ao espaçoso porta-malas com 467 litros de capacidade. Além de ampliar as opções do portfólio da Nissan para o consumidor brasileiro, o Tiida Sedan tem como missão tornar maior a presença da marca no segmento de vendas diretas, importante canal onde o modelo também estará disponível.

O novo modelo da Nissan terá equipamentos de série fundamentais para a faixa de mercado que irá disputar. A versão de acabamento disponível a partir deste mês nos concessionários Nissan de todo o país contará com ar-condicionado; computador de bordo; sistema de áudio com rádio AM/FM e toca-Cd com MP3; entrada auxiliar para iPod; relógio digital integrado; display de LCD para exibir informações das estações de rádio e do disco de Cd (faixa, tempo, etc); quatro alto-falantes; alarme com acionamento por controle remoto (keyless); imobilizador do motor; vidros dianteiros e traseiros com acionamento elétrico e dispositivo “um toque” para o motorista; travamento central das portas; travamento automático das portas com o carro em movimento e regulagem elétrica dos espelhos retrovisores.

Tiida Sedan oferece porta-malas com 467 litros de capacidade

“O Tiida Sedan é um carro que faz parte do nosso comprometimento de oferecer veículos de alta qualidade, com preço competitivo a fim de satisfazer nossos  consumidores, dois importantes pontos do nosso projeto de ser uma empresa que cresce sustentavelmente. Ele será importante na meta de ampliar as nossas vendas e participação de mercado”, explica  Carlos Murilo Moreno Diretor de Marketing da Nissan do Brasil. De acordo com Mário Furtado, Gerente de Marketing e Produto, o novo modelo da Nissan chega com atrativos para se colocar como uma excelente opção de compra para famílias, empresas e frotas de órgãos governamentais. “É um veículo médio moderno, espaçoso e que chega por um preço sugerido bastante agressivo, bem próximo aos dos carros compactos mais equipados. Desta forma vamos permitir que um novo tipo de consumidor possa possuir um dos nossos modelos”, afirma.

Segundo Furtado, o novo modelo irá se acomodar bem na linha da marca, aumentando a oferta de produtos ao juntar-se com o Tiida Hatch e o sedã Sentra. “Percebemos uma oportunidade de atuar em uma nova faixa de preços, entre R$ 41 mil e R$ 49 mil, onde o novo modelo da Nissan disputará espaço com sedãs médios, como Chevrolet Astra Sedan e o Peugeot 307 Sedan e com sedãs compactos topo de linha, como Peugeot 207 Passion, VW Polo Sedan e Fiat Siena”, explica. O gerente acredita que o perfil do consumidor do Tiida Sedan será distinto dos demais veículos da marca, possivelmente atraindo consumidores homens entre 30 e 50 anos, casados, com dois ou mais filhos em busca de um carro com espaço interno e bom custo-benefício. Este tipo de consumidor terá os seguintes itens de fábrica à sua disposição:

• Câmbio manual de 6 marchas
• Motor 1.8 16V Flex de 126cv
• Direção com assistência elétrica variável
• Ar-condicionado
• Computador de bordo
• Alarme com acionamento por controle remoto (keyless)
• Imobilizador do motor
• Vidros dianteiros e traseiros com acionamento elétrico e modo “um toque” para o motorista
• Espelhos retrovisores com regulagem elétrica
• Travamento central elétrico das portas
• Travamento automático das portas com o carro em movimento
• Porta-luvas com chave

O novo Tiida Sedan pode receber diversos acessórios que estão disponíveis em toda a rede credenciada Nissan, como:

• Jogo de rodas liga leve Spoke, aro 15", com 4 unidades
• Jogo de calotas centrais com 4 unidades para rodas de liga leve
• Jogo de porcas cromadas com 16 unidades para rodas de liga leve
(Valor total do conjunto: R$ 1499,00)

• Jogo de tapetes de borracha com 4 peças: R$ 46,29
• Jogo de tapetes de carpete básico com 4 peças: R$ 87,17
• Jogo de tapetes de carpete VIP com 4 peças: R$ 161,23
• Jogo de tapetes de carpete Exclusive com 4 peças : R$ 233,30
• Navegador GPS: R$ 950,00

Conforto - Para os ocupantes do Tiida Sedan, conforto é a palavra de ordem. A boa viagem começa com um conjunto macio, aconchegante e bem desenhado de bancos, que são construídos com espuma de dupla espessura para que os ocupantes cheguem ao destino sem cansaço. Motorista e passageiro frontal contam com bancos generosamente largos e muito bem trabalhados, mostrando-se firmes e seguros quando o carro está em movimento. Outro destaque do carro é o espaço para as pessoas transportadas no banco traseiro. As pernas ficam sem apertos graças ao bom entreeixos de 2.600 mm.

Boa parte do conforto oferecido pelo Tiida Sedan é proporcionada pelas suspensões. Na frente, o sedã utiliza o sistema independente tipo McPherson, com barra estabilizadora, subchassi isolado e mola espiral de compensação. Para o eixo traseiro a engenharia da Nissan definiu o uso do eixo de torção, barra estabilizadora, coxim do eixo de suporte e amortecedores com ‘ripple control’, que trabalha para absorver da melhor forma as imperfeições do pavimento. Este projeto de suspensão favorece a condução estável e segura, sem abrir mão do conforto e da suavidade.

Para manobrar o veículo em baixas velocidades, o motorista conta com a leveza da direção com assistência elétrica variável (EPS) que, além de facilitar as manobras, ainda colabora para redução do consumo de 3% quando comparada aos sistemas hidráulicos. Com o aumento progressivo da velocidade, a direção torna-se mais firme, aumentando a segurança da condução. O diâmetro de giro é de somente 10,4 metros. Todas estas características reunidas trazem para o Tiida Sedan o puro prazer de dirigir, já consagrado no Tiida hatch.

Por falar em prazer de dirigir, o Tiida Sedan mantém a também elogiada transmissão manual de seis velocidades. Esta configuração oferece a seleção ideal de marchas para qualquer tipo de pista, já que, quando comparada aos carros com transmissões de cinco marchas tradicionais, esta marcha extra significa relações mais próximas e trocas mais rápidas, ajudando a minimizar as quedas nas rotações do motor. A sexta marcha funciona da mesma forma que o modo overdrive encontrado em alguns câmbios automáticos, e também colabora para a obtenção de economia adicional de combustível por meio do alongamento.

Esta transmissão do Tiida Sedan trabalha em conjunto com o motor bicombustível de última geração, fabricado pela Nissan, que combina desempenho com economia de combustível. Produzindo 126 cavalos de potência quando abastecido com etanol e 125 cv com gasolina, ambos a 5.200 rpm, entrega 17,5 kgfm de torque a 4.800 rpm com qualquer um dos dois combustíveis. Com design compacto e mais leve por ter muitas partes em alumínio, este motor tem baixo atrito por conta das superfícies internas tratadas com micro-polimento, que ajudam a reduzir o consumo e, consequentemente, as emissões. O comando de válvulas com variação de abertura por meio de variador de fase (CVVTCS) reduz o esforço e melhora as reações nas acelerações. É um motor mais eficiente, que consome menos.

Manutenção - Outro destaque da linha Tiida é o baixo custo de manutenção, item muito importante tanto para frotas como para o consumidor. O proprietário que seguir o plano de revisões a cada 10 mil km gastará até a revisão de 80 mil km um total de R$ 1.918 (mão-de-obra não inclusa). Isso significa um custo de menos de R$ 0,03 por quilômetro rodado, comprovando a qualidade dos produtos da linha Tiida. Este valor já contempla a redução de 12% na tabela de preços das revisões periódicas promovida pelo pós-vendas da Nissan, que entrou em vigor em 1º de julho.

Tiida Sedan oferece porta-malas com 467 litros de capacidade