2010 | EDIÇÃO 129 | SETEMBRO | RODANDO | CONHEÇA A REVISTA MULTIMÍDIA MECÂNICA ONLINE
S10 ganha nova versão intermediária para ampliar liderança entre picapes médias
Com baixo índice de reparabilidade e responsável por cerca de 40% da frota circulante do segmento no Brasil, S10 ganha versão Rodeio, recheada de equipamentos e tematizada para homenagear uma das festas mais populares do interior do Brasil, os rodeios

Reportagem | Tarcisio Dias (*)
ESTEIO - RS

              Pioneira no segmento das picapes médias no mercado brasileiro e também na introdução da tecnologia bicombustível em seu segmento, sendo a líder absoluta no mercado desde o seu lançamento, a picape S10 ganha a versão intermediária Rodeio, que oferece novo visual e mais equipamentos.

Para começar, o modelo recebeu faixas laterais, com o nome da versão. Ela oferece também um exclusivo estribo lateral e ganhou rodas de alumínio, aro 16, pintadas em grafite. Vem também com rack no teto – semelhante ao utilizado na versão Executive, a topo de linha –, adesivos no capô, em volta do air scoop, e na tampa traseira, com o nome da versão. Para completar, a S10 Rodeio tem as lanternas traseiras com o acabamento fumê e os faróis possuem máscara negra.

“A versão Rodeio tem um visual diferenciado, mais esportivo, que ressalta ainda mais as habilidades para o fora de estrada e as qualidades da S10”, afirma Ronaldo Znidarsis, diretor geral de Marketing e Vendas da General Motors do Brasil.

O interior da S10 Rodeio mantém a iluminação interna em Ice Blue (veja ao lado), na mesma tonalidade do Malibu e do Agile e ainda conta com diversos porta-objetos para acomodar os pertences de todos os ocupantes, além das já conhecidas qualidades, como o bom espaço interno, a boa ergonomia e bom acabamento.

O visual da S10 ainda pode ser incrementado por meio dos acessórios originais da Chevrolet. Se o consumidor quiser, ele pode optar pelo santantônio, o cover do rack – uma cobertura plástica que deixa o visual ainda mais agressivo – e pelo protetor de caçamba. Além destes, a linha de acessórios da Chevrolet também oferece comodidade para os ocupantes.

Dentre os diversos equipamentos oferecidos estão o sensor de estacionamento, o GPS, a geladeira interna e o cabide para jaquetas ou paletó, além de quatro diferentes opções de rádio com CD player e MP3.

 “Até o final de 2010, a frota de picapes médias no Brasil vai superar um milhão de unidades comercializadas. Para nós é uma honra e uma alegria saber que a S10, sozinha, responde por quase 40% desta frota em circulação”, afirma José Carlos Pinheiro Neto, vice-presidente da General Motos do Brasil.

Exclusivo estribo lateral e rodas de alumínio, aro 16, pintadas em grafite

Lanternas traseiras com o acabamento fumê

Versão recheada - A S10 Rodeio só existe na configuração de cabine dupla e com motores flex e diesel e, nesta última configuração, oferece as opções de tração 4x2 e 4x4. Além do visual diferenciado, a versão Rodeio chega recheada de equipamentos. Todas as versões – tanto a diesel, quanto a bicombustível - trarão de série: ar-condicionado, direção hidráulica, vidros, travas das portas e espelhos retrovisores elétricos, coluna de direção regulável em altura, vidro traseiro corrediço, piloto automático – para a versão diesel – e ABS, além do controle deslizante das rodas traseiras, o Trac Lock.

Confira como ficaram os preços da linha S10:

S10 Cabine Simples
Advantage 2.4 Flexpower 4x2 – R$ 49.610
Colina 2.8 Turbodiesel 4x2 – R$ 66.671
Colina 2.8 Turbodiesel 4x4 – R$ 73.017

S10 Cabine Dupla
Advantage 2.4 Flexpower 4x2 – R$ 59.968
Colina 2.8 Turbodiesel 4x2 – R$ 79.407
Colina 2.8 Turbodiesel 4x4 – R$ 85.582
Rodeio 2.4 Flexpower 4x2 – R$ 66.025
Rodeio 2.8 Turbodiesel 4x2 – 89.366
Rodeio 2.8 Turbodiesel 4x4 – 95.541
Executive 2.4 Flexpower 4x2 – R$ 72.677
Executive 2.8 Turbodiesel 4x2 – 94.888
Executive 2.8 Turbodiesel 4x4 – 101.065

Vendas espalhadas pelo Brasil - Seja pela sua robustez, da capacidade de transpor os mais diversos obstáculos, seja por conta dos quase 600 pontos de vendas e serviços de assistência técnica espalhados pelo Brasil, a S10 é querida no País inteiro. Mas é nas regiões mais focadas no trabalho e no agronegócio que a S10 se destaca: 34,4% das vendas da picape no Brasil vão para a região Centro-Oeste. O estado de São Paulo vem logo atrás, com 21,3% das vendas, divididas entre o interior e a capital paulista. A S10 ainda tem boa aceitação no nordeste brasileiro, que responde por 13,7% do total de S10 comercializadas no País. Outra região com grande aceitação da picape – que concentra cerca de 20% das vendas – é a região Sul.

S10 em ação!

Rack no teto – semelhante ao utilizado na versão Executive, a topo de linha

Reparabilidade - Além de oferecer a possibilidade, por meio do motor bicombustível, de o motorista escolher o combustível que menos pesar no seu bolso – trazendo assim mais economia – a S10 cabine simples foi o veículo premiado pelo ranking CAR Group 2010, desenvolvido pelo CESVI BRASIL (Centro de Experimentação e Segurança Viária), na categoria picape média.  O índice, que avalia o custo e o tempo de reparo de um veículo, proporcionou uma evolução nas relações entre montadoras e seguradoras, além de permitir uma maior transparência para o consumidor. É a segunda vez consecutiva que a S10 recebe a indicação.

A tendência é que os modelos com melhor classificação no ranking – o índice mais baixo – também tenham valores de seguro mais vantajosos, já que o custo do reparo é utilizado como base para a tarifação de preços pelas seguradoras.

Recorde histórico - A Chevrolet S10 mantém de forma absoluta sua liderança e, em 2010, acaba de registrar um novo recorde histórico mensal de vendas, com 4.105 unidades emplacadas no último mês de junho, o que equivale a 38,0% de participação no segmento das picapes médias.

Líder isolada, a S10, no acumulado de janeiro a julho de 2010, emplacou 24.797 unidades – 35,8 % a mais que a segunda colocada. Esse resultado confere à picape Chevrolet uma participação acumulada de 36,1% no segmento.

Ampla gama de opções - Parte do sucesso da S10 está no fato da picape atender perfeitamente aos mais variados desejos e necessidades dos consumidores, oferecendo uma gama de versões. Além da novíssima S10 Rodeio, que existe em três diferentes configurações, a S10 possui mais nove versões, que vão desde a S10 2.4 Flexpower Advantage Cabine Simples, até a versão topo de linha, a Executive 2.8 Turbodiesel, com cabine dupla, freios com ABS, duplo airbag, trio elétrico e iluminação interna em Ice Blue. No total, são 12 diferentes versões, divididas entre Advantage, Colina, Rodeio e Executive, que mesclam as duas opções de motores, de cabine e de tração (4x2 ou 4x4).

Adesivos destacam o nome da nova versão intermediária Rodeio

(*) Repórter viajou a convite da General Motors do Brasil