2010 | EDIÇÃO
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A REVISTA MULTIMÍDIA MECÂNICA ONLINE
Com 435 cavalos de potência, Audi S6 chega ao Brasil com motor V10
Motor 5.2 litros com sistema de injeção FSI oferece respostas rápidas e precisas ao pedal do acelerador com um som esportivo
Reportagem | Tarcisio Dias (*)
LEME (SP)
Potência em todos os sentidos. É assim que chega ao Brasil o Audi S6 e seu motor V10. Com uma série de novos recursos visuais é fácil identificar suas mudanças em comparação ao Audi A6. Na dianteira a grade do radiador exibe o emblema S6 e apresenta suportes duplos verticais em alumínio. O spoiler garante que o carro fique ainda mais “grudado” ao chão. Luzes diurnas estão localizadas no para-choque frontal, cada uma composta por cinco LEDs brancos. Faróis de Xenon Plus também são de série, como também a tecnologia de luz adaptativa, que faz com que o facho de luz acompanhe o traçado da curva.
Outras diferenças também podem ser vistas na soleira da porta, com logos S6; no spoiler traseiro na tampa do porta-malas ou no teto; no acabamento em alumínio dos retrovisores; e no emblema V10 e no logo S6 na parte traseira. A parte posterior do veículo também apresenta um difusor de cor contrastante no para-choque e quatro saídas ovais de escapamento.
Quando o sentido em destaque é o tato, o espaçoso interior do esportivo oferece acabamento em alumínio e couro. Os bancos esportivos dianteiros, com apoios de cabeça integrados, podem ser ajustados eletricamente em várias posições. O volante esportivo de três raios multifuncional apresenta logotipo S e costura dupla em cor contrastante, com shift paddles para mudança de marcha com acabamento em alumínio, acoplados ao conjunto (como nos carros de competição).
Mecânica Online - O motor V10 do Audi S6 - como todos os motores a gasolina da Audi - vem com injeção direta de combustível concebida de acordo com o princípio FSI. O propulsor produz 435 cv de potência a 6.800 RPM, bem como 540 Nm de torque máximo, disponível entre 3.000 e 4.000 RPM. A unidade de 10 cilindros em V garante um desempenho superior capaz de acelerar o sedã de 0 a 100 km/hora em apenas 5,2 segundos. A velocidade máxima de 250 km/hora é controlada eletronicamente. O consumo de combustível (combinado cidade/estrada) é 12,6 litros/100 km, ou próximo de 7,93 quilômetros por litro de gasolina.
O motor possui design compacto, permitindo que seus 10 cilindros garantam uma dirigibilidade com toda esportividade. Agora o sentido da audição alcança seu ponto máximo. Utilizando a tecnologia FSI, a queima da mistura ar-combustível no interior do cilindro acontece de maneira homogênea, além de permitir uma alta taxa de compressão. No Audi S6, a experiência de dirigir é especial em função da alta tecnologia, das respostas rápidas e precisas ao pedal do acelerador, da força do torque e do som esportivo do motor.
Durante nossa avaliação no percurso entre as cidades de São Paulo e Leme foi fácil perceber como o ronco do motor vai além na sensação de velocidade. Aqui, o sentido do olfato vai querer sentir o ar ambiente da viagem combinando com a audição e as respostas do motor. Você pisa, o carro responde e o motor acompanha no mesmo ritmo, esportividade e sonoridade.
Equipado com transmissão Tiptronic de seis velocidades, com relação de marchas relativamente curta, O Audi S6 permite mudanças rápidas e otimizadas. Como todos os modelos Audi da linha S, o Audi S6 também vem com tração permanente quattro nas quatro rodas. Um diferencial central distribui, normalmente, 40 por cento da força para o eixo dianteiro e 60 por cento para as rodas traseiras. Esta ligeira ênfase na traseira garante dirigibilidade e manuseio mais dinâmicos.
O Audi S6 tem configuração de suspensão mais firme - como seria de se esperar em um carro esporte - mas ao mesmo tempo com excelente conforto para condução em longas distâncias. Seus componentes essenciais são fabricados em alumínio leve, o que reduz o peso do conjunto. A direção Servotronic foi configurada para uma resposta mais direta do que no modelo A6. O esportivo sai de fábrica equipado com pneus 265/35 R19 e sistema de frenagem com quatro discos ventilados e generosamente dimensionados, com 18 polegadas, o que garante frenagem mais confiante e eficaz.
Equipamentos - O Audi S6 vem equipado com uma lista de itens de série que colocam o sedã em uma categoria superior do segmento Premium, em termos de conforto e facilidades. A começar pelo sistema Multi Media Interface (MMI) com display colorida de alta resolução de 6,5 polegadas. O modelo tem ainda sistema de som com 10 alto-falantes, dois leitores de cartão SD e CD changer.
Para quem observou nossa matéria mostrou o encontro dos sentidos no Audi S6. Para completar, falta apenas o paladar, onde quem vai mesmo ficar com água na boca pelo modelo você vai encontrar no caminho por onde passar o Audi S6.
(*) Repórter viajou a convite da Audi do Brasil |
