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 Volvo S60 combina esportividade, tecnologias e segurança
Nova geração do sedã de luxo inaugura uma nova era na história de mais de 80 anos da marca sueca. Nenhum modelo anterior da Volvo Cars foi tão ousado e inovador
| São Paulo (SP) |
Reportagem | Tarcisio Dias / Redação Mecânica Online®
Com assessoria de imprensa da Volvo Brasil - S/A Comunicação |
Um dos principais destaques da marca Volvo na edição 2010 do Salão de São Paulo, o novo sedã médio de luxo da Volvo Cars, o S60, combina esportividade, sistemas de segurança automotiva inovadores e um design escandinavo único, totalmente revolucionário e sofisticado.
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| Volvo S60 2011 |
Segundo o vice-presidente de Design da Volvo Cars, Peter Horbury, o Novo S60 foi projetado para mexer fisicamente e emocionalmente com as pessoas. “No mercado automobilístico atual, repleto de modelos extravagantes provenientes de diversos fabricantes de ponta, você precisa refinar seu lápis de desenho como nunca fez antes se quiser ter sucesso. Por essa razão é tão importante para o Novo S60 ser mais ousado do que qualquer outro modelo anterior”, explica o executivo.
Horbury foi o grande responsável pela criação da primeira geração do S60, criada há dez anos, projeto que conduziu o design da marca na época a um patamar mais elevado. Por isso, o designer que estava fora da Volvo Cars desde 2002, aceitou o desafio em 2009 para retornar a montadora com a missão de revolucionar o design dos novos modelos da marca, entre eles, o Novo S60. “Agora, estamos avançando para um aspecto visual ainda mais emocional e de dinamismo esportivo. Mas a idéia básica é e continuará sendo a mesma: um cupê de quatro portas”, afirma Peter.
“A frente do carro é um bom exemplo. Ele era um pouco minimalista no modelo anterior. É por isso que eu só posso agradecer pelas mudanças que foram feitas durante o tempo em que estive afastado da empresa. A grade, o emblema da Volvo maior e os faróis frontais, por exemplo, são aspectos que imediatamente chamam a atenção de quem vê o carro pelo espelho retrovisor. A atitude que ele transmite é de orgulho e auto-confiança, mas sem parecer muito agressivo. Não há dúvidas de qual carro está atrás de você”, ressalta Horbury.
A linha de design da Volvo Cars passou por mudanças arrojadas na última década, sem comprometer de nenhuma forma os valores que fazem a marca ser lembrada e considerada, internacionalmente, por fabricar os automóveis mais seguros e robustos do mundo.
Design - O Novo S60 é mais esportivo e mais dinâmico do que qualquer outro modelo anterior da Volvo Cars. Mas permanece sendo um representante legítimo do que há de melhor em design escandinavo. “Combinamos formas orgânicas com funcionalidades práticas aos ocupantes, preservando a marca registrada da Volvo de carro mais seguro do mundo”, finaliza Peter Horbury.
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Experiência única e inesquecível ao dirigir - “Virtualmente, todas as linhas foram pensadas para chegar a uma aparência capaz de remeter à idéia de movimento. Ele traz um apelo esportivo que sinaliza um grande prazer ao dirigir mesmo antes de entrar no carro”, explica Örjan Sterner, responsável pelo design exterior do Novo S60. A coluna C do veículo transmite emoção em toda sua extensão até as lanternas traseiras – e o teto fino de estilo cupê é acompanhado por um novo contorno nos ombros, criando uma poderosa onda dupla que vai dos faróis frontais até as lanternas traseiras.
“O baixo relevo no meio da onda dupla empurra visualmente o carro para baixo, destacando a parte acima das rodas e fazendo com que ele pareça mais baixo. O capô esculpido e as pequenas saliências na frente e na traseira também enfatizam a proposta esportiva”, explica Örjan Sterner.
O dinamismo do desenho do carro é também reforçado pelo que a equipe de design da Volvo Cars chama de “estilo de pista de corrida”. As linhas do carro não terminam abruptamente, mas sim de forma orgânica e contínua, a exemplo dos formatos das pistas. Um kit de personalização, disponibilizado como acessório, oferece a oportunidade de destacar ainda mais a já esportiva aparência. O kit inclui acabamentos de pára-choques frontal e traseiro, saídas de escapamento e rodas de aro 18.
LEDs conferem aparência única no escuro - Os designers da Volvo utilizaram também a tecnologia dos LEDs para criar efeitos de iluminação distintos na frente e na traseira do Novo S60. A posição vertical dos faróis frontais, as lanternas aplicadas ao lado dos faróis, os indicadores de seta nos espelhos retrovisores externos e a posição das lanternas traseiras permitem que o S60 seja facilmente reconhecido mesmo no escuro.
“Algumas das lâmpadas traseiras são integradas à tampa do bagageiro, criando um feixe de luz horizontal que faz com que o carro pareça ainda mais baixo e largo quando é visto de trás” diz Örjan Sterner.
Cores exclusivas - Os modelos 2011 do Novo Volvo S60 chegam ao Brasil com uma nova gama de cores exteriores escolhidas para destacar as linhas arrojadas do carro. Entre as quinze opções de cores estão às sofisticadas, esportivas e exclusivas versões de Branco (Ice White e Cosmic White) e vermelho (Passion Red e Flamenco Red).
“Metais exclusivos como ouro, prata, cobre e bronze também são cores fortes tanto na moda como nos esportes, assim como em design de interiores e na arquitetura. Nos últimos anos, o aperfeiçoamento da tecnologia tem possibilitado o crescimento da aplicação deste tipo de pigmentação na indústria automotiva também”, explica Anders Sachs, responsável pela seleção das cores e dos materiais no Novo Volvo S60.
Desenvolvimento dinâmico - Durante o processo de desenvolvimento do Novo S60, a equipe responsável pelo projeto de chassi buscou uma solução holística apresentando mudanças e refinamentos para praticamente todos os detalhes que influenciam nas propriedades de dirigibilidade do carro, incluindo maior capacidade de amortecimento em relação a modelos anteriores da marca.
“Este projeto foi encarado como uma missão de conduzir o desenvolvimento do chassi ao seu ponto mais elevado. Atravessamos territórios onde nunca tínhamos estado”, explica Stefan Sällqvist, responsável pelo desenvolvimento do chassi do Novo S60.
O sedã de luxo da Volvo Cars que chega ao mercado brasileiro conta com a exclusiva versão de chassi “Touring” que tem uma configuração mais leve para permitir uma condução suave em terrenos acidentados.
| Inovações tecnológicas são destaques na segurança automotiva |
Primeiro sedã com Controle Avançado de Estabilidade (ASC) - O novo chassi do S60 é apoiado por uma gama de sistemas eletrônicos que elevam ainda mais a experiência de dirigir. O S60 é o primeiro sedã do mercado equipado com ASC (Advanced Stability Control – Controle Avançado de Estabilidade). Com um novo sensor de ângulo, é possível identificar qualquer tendência de derrapagem desde o estágio inicial. Isso significa que o DSTC (Dynamic Stability and Traction Control – Controle Dinâmico de Estabilidade e Tração) pode ser acionado antes e com mais precisão, facilitando manobras mais rápidas e bruscas.
Corner Traction Control – Controle de tração nas curvas - O Corner Traction Control é também uma novidade que utiliza a transferência de torque para que o carro possa fazer curvas de forma ainda mais suave. Essa tecnologia representa um aperfeiçoamento do sistema DSTC. Quando faz uma curva, as rodas internas são freadas ao mesmo tempo em que maior força é transmitida para as rodas externas. Isso permite ao motorista realizar curvas mais fechadas com precisão, reduzindo a tendência de perder o controle.
O sistema de freios altamente avançado é uma importante parte das propriedades dinâmicas de dirigibilidade do Novo S60. O sedã é equipado com diversos dispositivos que interagem para permitir a menor distância de frenagem possível em qualquer situação.
Adaptive Cruise Control (ACC) - Piloto Automático Adaptativo - No quesito conforto, o Novo S60 traz uma das melhores inovações de tecnologia automotiva já criada pela Volvo Cars, o Adaptive Cruise Control (ACC) – Piloto Automático Adaptativo. Trata-se de um sistema que faz o sedã de luxo da marca manter, automaticamente, distância do veículo da frente, ajudando a evitar pequenas colisões em situações de tráfego intenso. A novidade é que o ACC opera também em velocidades abaixo de 30km/h.
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| Volvo S60 2011 |
O premiado Pedestrian Detection – Detector de pedestres - A mais nova geração de soluções tecnológicas da Volvo Cars voltadas à segurança preventiva traz uma inovação revolucionária no Novo S60, o Detector de Pedestres com Frenagem Automática Completa (Pedestrian Detection with Full Autobrake). Trata-se de um sistema que permite detectar a presença de pedestres nas ruas e evitar impactos até 35 km/h, mesmo que não haja qualquer reação por parte do motorista. A novidade será oferecida como item de série no Novo Volvo S60, nas versões T5 e T6.
Inédito na indústria automotiva mundial, o dispositivo é capaz de verificar, por meio de um sistema que inclui câmera e radar, a presença de pessoas que atravessam a rua na frente do carro. Ele emite alerta visual e sonoro e, automaticamente, aplica a capacidade total de frenagem caso não haja reação do motorista. Essa é mais uma iniciativa pioneira da Volvo na estratégia de desenvolver tecnologia capaz de auxiliar o motorista a identificar riscos e evitar acidentes de trânsito.
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| Volvo S60 2011 - Radar e câmeras para garantir o perfeito funcionamento do Pedestrian Detection |
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City Safety é item de série - Apresentado ao mundo em 2008, com o lançamento do Volvo XC60, o City Safety é item de série também no Novo S60. Com esse sistema, o carro freia automaticamente caso o motorista não reaja a tempo de evitar uma colisão iminente – ou quando o motorista está dirigindo muito rápido em direção a um objeto parado. O sistema pode reduzir ou mesmo evitar completamente impactos até 35 Km/h.
Volvo On Call - Item de série para todos os modelos Volvo 2011, o Volvo on Call é um sistema de comunicação computadorizado controlado via satélite que presta assistência ao proprietário do veículo 24 horas por dia, sete dias por semana.
Em situações de emergência o Volvo On Call aciona socorro médico mesmo que o motorista não tenha condições de acionar o sistema sozinho. A central de atendimento oferece assistência em caso de acidentes, pane técnica, pneu furado ou furto do veículo, além de serviços de comodidade como destravamento remoto de portas ou informação sobre a localização do veículo.
Faróis bi-xenon adaptativos - Os Faróis Bi-xenon Adaptativos do Novo S60 se movem junto com a direção ampliando o campo de visão do condutor e oferecendo iluminação adequada nas curvas.
Câmera dianteira para pontos cegos - Ao estacionar ou sair de um local estreito e com pouca visibilidade, a Câmera Dianteira de Assistência para Pontos Cegos auxiliará a visão do motorista para ambos lados, direito e esquerdo, à frente do S60.
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Câmera traseira de estacionamento - A Câmera Traseira de Estacionamento também permite ao motorista ver os obstáculos e limites atrás do veículo enquanto da ré e o estaciona.
Sistema de informação do ponto cego (BLIS) - O Sistema de Informação do Ponto Cego, o Blis, ajuda o motorista a detectar veículos na zona do ponto cego nos espelhos retrovisores através de câmeras instaladas nos retrovisores.
 Mecânica Online - A nova geração do Volvo S60 chega ao mercado brasileiro com o premiado e potente motor de 3 litros, o T6 Turbo. Uma versão de motorização de alta performance que entrega 304 cv de potência e 44,9 kgf.m de torque.
A nova tecnologia de turbo com injeção direta e comando variável de válvulas oferece a combinação única de baixo consumo de combustível, emissões reduzidas e alto desempenho em ampla faixa de rotações – e tudo isso em um formato particularmente compacto, sendo o menor motor do mercado de acordo com a potência que entrega. Fabricado em chapas de aço, o novo sistema de turbo do S60 é uma inovação mundial patenteada pela Volvo.
O novo motor T6 é resultado direto do aprimoramento técnico do T6 de 3 litros e 285 cv que equipava o XC60 2010. A melhora, gerada a partir da redução do atrito interno, resultou no ganho de 19 cv e na economia de cerca de 10% no consumo de combustível, que agora é de 10 km por litro na média entre trecho urbano e de estrada.
A velocidade máxima do carro é de 250 km/h e ele alcança 100 km/h em 6,5 segundos. Equipado com tração AWD, o S60 T6 conta com a segunda geração da transmissão automática Geartronic de seis velocidades, que apresenta trocas de marchas mais rápidas que a anterior.
Novas opções de motorização também estarão disponíveis no Brasil - Ainda no primeiro semestre, a Volvo Cars trará também ao mercado brasileiro outras duas versões de motorização do S60, a T5 2.0 turbo de quatro cilindros, que entrega 240 cv de potência com 32,6 kgf.m de torque e a T4 1.6 turbo de 180 cv com 24,5 kgf.m.
Interior - O design escandinavo é freqüentemente descrito com características que remetem ao racional, como funcionalidade, simplicidade e clareza. Quando foi criado o S60, a equipe de design adicionou um toque de modernidade e detalhes que transmitem atitude, contraste e diversão.
“O interior tem uma atitude mais extrovertida em relação aos modelos anteriores, mas sem perder nada das raízes de praticidade da Escandinávia. O novo S60 é elevado a um novo patamar pelo conjunto da experiência de cores, forma, material e tecnologia”, explica Peter Horbury, Diretor de Design do Novo S60.
O interior do Novo S60 é generoso em termos de detalhes de orientação ao motorista, mas ainda é um carro de cinco lugares que oferece espaço confortável a todos os ocupantes. A forma esculpida do banco traseiro, por exemplo, proporciona suporte lateral à pessoa que estiver no centro. O espaço para os joelhos foi elevado em 30 milímetros na comparação com a geração anterior do S60. O banco traseiro é repartido em 40/60 e a abertura do bagageiro é 107 milímetros maior em relação ao antigo S60.
Espaços acessíveis para guardar objetos são importantes para o conforto dos ocupantes do veículo. O Novo S60 conta com um compartimento atrás do console central flutuante e outro abaixo do descansa-braços, além de espaços nas portas que são suficientemente grandes para acomodar livros, mapas e garrafas ou latas de refrigerantes.
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| Volvo S60 2011 |
Sistema Premium de áudio e infotainment - O Novo S60 traz um inovador sistema infotainment em uma tela colorida na parte superior do console central que concentra todas as informações de áudio, sistema de navegação e conexão Bluetooth Handsfree para telefone móvel com função audio streaming . A tela é instalada no alto para que o motorista possa manter a atenção na direção. “Nós somos um dos poucos fabricantes que oferecem aos motoristas o acesso a todas as funções infotainment através de controles no volante” diz Tomas Ahlborg.
O Novo S60 T6 está equipado com sensores frontais e traseiros, além de uma câmera de suporte na traseira para estacionar. Outra novidade disponível como acessório é uma câmera instalada na grade dianteira que permite um ângulo de visão de 180°. As imagens de cada lateral são exibidas na tela do computador de bordo, que é dividida em duas partes, facilitando a tarefa de manobrar em cruzamentos com pouca visibilidade ou até mesmo para estacionar.
Um dos primeiros carros com MultEQ - O Novo Volvo S60 é um dos primeiros carros do mundo a utilizar a tecnologia MultEQ da Audyssey Laboratories, sistema utilizado geralmente para equalização sonora em ambiente doméstico ou profissionalmente em teatros. O MultEQ remove a distorção acústica causada na cabine, oferecendo um som limpo e claro para todos os ocupantes do carro.
O Novo S60 conta com sistema de áudio Dolby Digital que possibilita que os ocupantes experimentem qualidade de som perfeita, por exemplo, ao reproduzir música ao vivo. O sistema apresenta também o Dolby Pro Logic II Surround que transforma simples conteúdos de gravação estéreo em áudio surround. O áudio pode ainda ser configurado em três versões diferentes dentro da cabine. O sistema pode tocar DVDs ou CDs com faixas nos formatos MP3, AAC ou WMA, assim como AVI e Video Div-X. Suporta também entrada de Bluetooth (A2DP).
AUX é item de série em todas as versões de áudio e USB está disponível a partir do nível High Performance, podendo conectar MP3 player, iPods (a partir da geração 3), iPod Touch e iPhone. No High Performance Multimedia level, a entrada USB aceita também Video DivX.
Preço - O Novo Volvo S60 ingressa em um dos segmentos mais disputados do setor automotivo atual: o CD Premium. A Volvo Cars espera alcançar um volume anual de vendas do modelo de 90 mil no mundo. Somente no mercado brasileiro, a marca pretende vender mil unidades em 2011. O novo S60 T6 3.0 Turbo chega ao Brasil com o preço de R$169.900,00. As versões T4 e T5 serão lançadas no final do primeiro semestre de 2011.
| Segurança e agressividade. Combinam? |
Quando falamos em veículos da Volvo, sejam carros, sejam caminhões, o aspecto de segurança é sempre fator de destaque. A marca sueca é considerada uma das fabricantes dos veículos mais seguros no mundo e planeja, até 2020, que não aconteça nenhum acidente grave com qualquer pessoa que esteja dirigindo um carro da marca. E o Brasil, um dos principais mercados da marca, pode ampliar sua participação em 2011. A segurança já reconhecida das tecnologias vai buscar um novo espaço, combinando com a agressividade esportiva dos novos modelos e ampliação da performance comercial da marca no País.
Um dos principais destaque em tecnologia de segurança fica por conta do sistema que decta a presença de pedestres no meio do trajeto e realiza a frenagem total do veículo, quando a velocidade do veículo está abaixo de 35 km/h, situação comum de distração, principalmente quando as estatísticas revelam que grande parte dos acidentes acontecem em trajetos curtos na proximidade da residência dos condutores.
O S60 revela-se como o mais atrevido Volvo já produzido pela fabricante sueca. Tudo começa num design de linhas dinâmicas e um belo conjunto mecânico T6 Turbo. São 304 cavalos sempre atentos ao pisar do motorista. Uma combinação estática e dinâmica que fazem do S60 um belo veículo, totalmente inovador no segmento, conforto interno e dirigibilidade muito boa, além de totalmente atualizado com o que há de mais recente em tecnologia para condução e segurança dos ocupantes e pedestres. Vale a pena o conhecimento desse novo modelo da Volvo em nosso mercado, pois o preço, considerando principalmente esses recursos de tecnologia, está bem equilibrado.
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