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 Brasil lidera design e engenharia do novo EcoSport
Modelo é o primeiro carro global de passageiros One Ford desenvolvido na região Nordeste. Opção de utilização de motorização 1.0 EcoBoost que produz 120 cavalos de potência foi apresentada como opção na Índia
| Brasília (DF) |
Reportagem | Tarcisio Dias
Com assessoria de imprensa da Ford Brasil |
Com a pré-estreia do futuro EcoSport hoje em Nova Déli, na Índia, e em Brasília, a Ford sinaliza o alcance global que o modelo de nova geração do utilitário esportivo compacto criado na América do Sul deve alcançar.
Muito aguardado, o novo EcoSport é o veículo global mais recente da família One Ford e ganha um novo status: de produto sul-americano inovador, ele passa a ser um modelo-chave para a expansão da presença da Ford nos principais mercados em crescimento do mundo, incluindo Índia, Brasil, entre outros.
Moderno, inovador e evoluído, o novo utilitário esportivo compacto foi projetado para combinar o melhor da categoria em design, tecnologia, qualidade, segurança e atrair uma nova geração de consumidores em diferentes mercados globais. O novo EcoSport leva a um novo patamar todas as características que o tornaram líder e referência da categoria no Brasil, mantendo o seu espírito de aventura.
O novo EcoSport foi desenvolvido no Centro de Desenvolvimento do Produto em Camaçari, na Bahia, um dos oito centros globais de criação de veículos da Ford e um dos mais especializados em carros compactos. O time utilizou a força e experiência da engenharia da Ford em utilitários esportivos, presente na Ásia, Europa e Américas, para atender as necessidades de todos os mercados ao redor do mundo. É o primeiro carro global de passageiros One Ford criado na América do Sul.
"O nosso time do Brasil usou seus anos de experiência, trabalhando em conjunto com nossos centros de desenvolvimento do produto de todo o mundo, para tornar ainda mais fortes todos os aspectos do modelo de nova geração", diz Alan Mulally, presidente e CEO da Ford. "O EcoSport reflete o nosso compromisso de oferecer aos consumidores carros e utilitários que eles realmente desejam e valorizam."
Totalmente projetado e desenvolvido para o futuro, o novo EcoSport é um exemplo do DNA dos veículos globais Ford. Ele leva a um novo nível a proposta de liberdade e capacidade de ir mais longe, com confiança e prazer de dirigir, e amplia os horizontes de uso dentro ou fora da cidade.
As características que dão ao novo EcoSport a confiança de um verdadeiro utilitário esportivo começam na estabilidade do chassi e são reforçadas pela construção robusta da carroceria, com elevada rigidez torcional e alto nível de proteção para os ocupantes. O seu design inovador, além de reduzir o peso, tem linhas aerodinâmicas desenvolvidas em túnel de vento que aumentam a economia de combustível.
Linhas contemporâneas - O modelo de nova geração traz formas totalmente novas e contemporâneas que transmitem confiança, combinando grande refinamento e espírito de aventura dentro de um conjunto moderno e inteligente. Ele mantém as características básicas do EcoSport – incluindo a postura confiante, banco do motorista em posição de comando e estepe montado na tampa traseira – que o tornaram um fenômeno de mercado desde o seu lançamento na América do Sul, em 2003, como o primeiro utilitário esportivo acessível.
O EcoSport criou um novo segmento e popularizou recursos desejados por muitos consumidores. Com sua versatilidade, espírito jovem e capacidade de atender a diferentes estilos de vida e de uso, já vendeu mais de 700.000 unidades.
O visual robusto e elevado dá ao EcoSport de nova geração a aparência de um veículo maior, sem perder a agilidade e praticidade de um carro compacto. Além de altura elevada do solo, traz detalhes construtivos que aumentam a sua robustez, incluindo uma cobertura integrada na parte inferior da carroceria.
"O novo EcoSport transpira personalidade", diz J Mays, vice-presidente de Design e chefe de criação da Ford. "Os consumidores ao redor do globo para quem mostramos o veículo adoraram a sua capacidade e robustez de utilitário esportivo, mas sem agressividade. Ele é muito amigável e social, um veículo que realmente faz você sorrir."
O novo design reforça essas características e transmite confiança, combinando refinamento e espírito de aventura em um conjunto moderno e inteligente.
As linhas fluidas e dinâmicas do novo EcoSport são claramente influenciadas pela nova linguagem de design global Kinetic da Ford, com superfícies refinadas. A grande grade dianteira trapezoidal é outra característica importante do DNA de design da marca que dá ao veículo um caráter único.
O novo EcoSport apresenta um perfil distinto e dinâmico, que foge do padrão quadrado, com formas aerodinamicamente esculpidas para favorecer a economia de combustível. Colunas frontais (pilares A) inclinadas, capô curto e janelas laterais de grafismo diferenciado ajudam a criar um visual esportivo e contemporâneo. Os faróis oblíquos reforçam a modernidade do seu estilo.
Colunas laterais (pilares B) com acabamento em preto dão à área das janelas um formato contínuo, que contribui para a aparência limpa e robusta do veículo.
A linha de cintura musculosa, formada pelos vidros e vincos das portas, desenha uma curva ascendente que avança em direção à traseira, refletindo a qualidade do seu comportamento dinâmico.
A traseira do veículo é marcada pelo vidro amplo, que envolve as laterais e as lanternas de formato oblíquo. Essa característica define a personalidade surpreendente da família EcoSport: um carro esportivo e casual, para consumidores que desejam se destacar e querem mais da vida, mas de um modo inteligente e sustentável.
Qualidade e acabamento - O acabamento externo da carroceria é o primeiro sinal dos novos níveis de qualidade e manufatura que o novo EcoSport oferece em todo o veículo. Isso é notado não só no ajuste, acabamento e seleção dos materiais, mas também na impressionante qualidade sonora. O seu estilo é claramente influenciado pela nova linguagem de design global da Ford.
“O desafio na criação da nova geração do EcoSport, como veículo global, foi não perder as características que o tornaram tão especial no Brasil e na América do Sul”, diz Mays. “Em vez disso, pegamos um veículo ímpar e o tornamos ainda mais único para levar esse atrativo para o resto do mundo.”
O interior, de design moderno, traz uma série de recursos e tecnologias que os consumidores da nova geração exigem, entregando ao mesmo tempo uma experiência de direção confortável e envolvente, única na categoria.
Novo produto global para mercados em crescimento - A apresentação prévia do design externo do veículo no Salão de Nova Déli significa, para a Ford, a oportunidade de mostrar o EcoSport para os consumidores de um dos maiores mercados emergentes do mundo.
O novo EcoSport foi desenvolvido com a nova plataforma do segmento B da Ford, que servirá de base para uma série de veículos compactos nos próximos anos. Até meados da década, essa nova família de veículos será responsável por uma produção anual de mais de 2 milhões de unidades, tendo em vista que os carros compactos continuarão a liderar o crescimento global.
O novo EcoSport será produzido em fábricas ultramodernas e flexíveis no Brasil, na Índia e outros mercados que serão anunciados futuramente. O novo veículo será vendido em cerca de 100 mercados de todo o mundo. Como modelo global, o EcoSport é um exemplo da capacidade técnica e do alto nível de integração dos centros de design e engenharia da Ford no mundo.
Seu projeto foi liderado pelo Centro de Desenvolvimento da Ford em Camaçari, na Bahia, um dos mais especializados na criação de carros compactos. O time aproveitou a estrutura de engenharia e a experiência da Ford em utilitários esportivos para criar o modelo da nova geração.
“O novo EcoSport é um marco significativo no nosso processo de desenvolvimento do produto global”, diz Derrick Kuzak, vice-presidente de Desenvolvimento do Produto Global. “Ele prova que carros compactos avançados destinados a mercados crescentes podem ser criados em países emergentes, usando o plano One Ford para integrar a nossa experiência global de design e engenharia.”
O desenvolvimento do EcoSport foi baseado em pesquisas de mercado realizadas em todas as regiões onde ele será vendido. Isso ajudou a criar um veículo único, focado nas necessidades e desejos dos consumidores.
Força sob novo formato - O novo EcoSport foi projetado para oferecer um desempenho equilibrado tanto no asfalto como em terrenos fora de estrada e é ideal para o consumidor urbano que deseja versatilidade para escapar da cidade.
Desenvolvido dentro de padrões de classe mundial, usando o sistema Ford de desenvolvimento global do produto, o modelo de nova geração traz características que os consumidores de todo o mundo procuram:
Criatividade – Novas tecnologias e recursos criados pela Ford terão um papel central na experiência de dirigir um EcoSport. Ele vai oferecer equipamentos normalmente não encontrados nessa categoria de veículo.
Sustentabilidade – A eficiência energética foi um fator chave no processo de desenvolvimento, já que a Ford estabeleceu como meta para o veículo oferecer a maior economia de combustível do segmento. A oferta global de motores dará continuidade à tradição do EcoSport de contar com a opção de versões flex em mercados chaves como o Brasil.
Segurança – O novo EcoSport foi desenvolvido para atender os padrões mais exigentes de segurança nos vários mercados em que será vendido. Sua carroceria com peso otimizado e alta resistência, desenvolvida com ferramentas de design e softwares avançados, combina zonas programadas para absorção de energias de impacto com uma célula extremamente rígida de proteção dos ocupantes.
Qualidade – O novo EcoSport vai entregar níveis surpreendentes de qualidade e acabamento, refletindo seu design e engenharia de classe mundial. Para os consumidores, isso se traduz em superfícies bem acabadas e com ajuste perfeito, tecidos atraentes e agradáveis ao toque e um interior silencioso e moderno. O baixo custo de manutenção e a grande durabilidade foram outras prioridades no processo de desenvolvimento.
Ford América do Sul - O novo EcoSport reflete a importância crescente da América do Sul dentro das operações globais da Ford. A Ford está investindo US$3 bilhões em suas operações na região no período de 2011 a 2015.
As instalações da Ford no Brasil incluem duas fábricas de montagem, em São Bernardo do Campo, SP, e Camaçari, BA, que produzem carros e caminhões. A fábrica de Camaçari também abriga o Centro de Desenvolvimento de Carros Compactos e o Estúdio de Design da América do Sul. Ela adota o modelo de consórcio modular, sistema de produção avançado em que 18 fornecedores trabalham sob o mesmo teto e entregam componentes diretamente na linha de montagem.
Essa fábrica moderna e eficiente é também um modelo de sustentabilidade, com sistema de reaproveitamento de água da chuva, tratamento ecológico de esgoto e um centro de educação ambiental com viveiro, onde são produzidas milhares de mudas de árvores nativas.
A Ford tem também a fábrica de motores e transmissões de Taubaté, SP, que produz vários tipos de motores, incluindo os usados nas famílias Focus e Fiesta. A empresa conta, ainda, com um dos dois únicos campos de provas da América do Sul, em Tatuí, SP, um dos mais avançados do mundo.
“É um orgulho para o Brasil poder oferecer a outros mercados um veículo de sucesso que nasceu no Centro de Desenvolvimento do Produto de Camaçari, foi aprimorado com as contribuições de todas as regiões e agora é um produto global. Temos certeza que ele reúne atrativos e qualidades capazes de encantar os consumidores de outras partes do mundo”, diz Marcos de Oliveira, presidente da Ford Brasil e Mercosul.
A Ford tem uma história de 93 anos no Brasil, onde foi a primeira fabricante de automóveis a se instalar, em 1919. Na Argentina, está presente também há 98 anos, além de ter operações fabris na Venezuela.
Motorização 1.0 estreia na Índia - A tecnologia global EcoBoost desenvolvida pela Ford foi apresentada como opção de motorização para a nova versão do EcoSport. Um motor que utiliza apenas três cilindros e 1.0 de capacidade volumétrica, que pode até parecer pequena para a robustez do EcoSport, mas que sobressai quando comparado com uma motorização 1.6 litro.
Com emissão reduzida de CO2, na faixa de 140 g/km, ele produz 120 cavalos de potência e utiliza os recursos atuais de downsizing que combina função turbo e injeção direta de combustível, proporcionando motores menores, mas com rendimento e desempenho de motores maiores.
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